SkyEurope

[persona]

Ano, pokud bychom to chápali hodně kousavě, tak Česi s sebou vozí řízky právě proto, že zaplatí předražený zájezd a nezbyde jim tak už na kavárny, jídlo a muzea/galerie v místě pobytu . Každopádně v každém velkém městě je dnes skoro na každém rohu Tesco/Monoprix/Supermarcato i ten Lidl/Aldi takže nikdo nemusí hladovět a koupí vše srovnatelné nebo lepší než u nás (Marks a Spencer, byť o něco dražší, v Anglii je pak nesrovnatelný s českými supermarkety).

Co se týká jazykové nevybavenosti tuzemských turistů, lze s tím částečně souhlasit, ale ještě větší vliv má podle mě historicky venkovský ráz české populace. Brno, Ostrava ani Olomouc nejsou v evropském, natož pak světové měřítku nijak kosmopolitní nebo velká města, Praha taky nic moc. A nezapomeňte, že s cestovkami jezdí hodně lidí z vesnic a menších měst, kteří se někam vypraví málokdy, mají určité zvyklosti, předsudky, očekávání. Můj kamarád, který žil léta na dědině s 400 lidmi chápal jako velké město Vyškov na Moravě a v Brně první týdny používal mapu. Navíc může mít spousta lidí averzi vůči opravdu rušnému městu (takové Clapham Junction nebo nádraží v Londýně a Paříži jsou super, ale hodně takových lidí to asi bude děsit - skvělé intervaly, úžasné množství vlaků atd.), tomu, že jsou tam černoši a další "barevní" (dobrý rasový test, který bych předepisoval v tomto ohledu všem občanům ČR je projížďka RERem na jižní a východní předměstí ), technologické problémy (na to abyste si koupili Carte Orange potřebujete "jen" platební kartu a alespoň pár slov z němčiny/angličtiny, jinak lze ale vystačit s rukama nohama, sám jsem si to ověřoval, byť se domluvíme angl. fr. i něm.). Ano, i mě a přítelkyni se stalo, že jsme přes opravdu důkladné studium map a po dvoutýdenním a pátém pobytu v Paříži omylem nastoupili do RER long místo court a zajeli si 10 min. na další zastávku - ale to patří k věci a s intervaly dopravy v Paříži to není žádný problém. Jak by ovšem reagoval průměrný český turista? Nezpanikařil by, pokud by vystoupil a viděl nástupiště plné černochů?

A ještě jeden faktor: mám pocit, že většinu "poznávaček" cestovních kanceláří využívají klienti, kteří berou návštěvu dané lokality jako svou první a poslední a proto se snaží urvat vše co je možné. Viděl jsem to na známé, která jela do Benátek individuálně busem z Brna (nějakých 9 hodin, ve 2 ráno v klidu kousek z nádraží do hotelu), ale ráno už vstávala v 6 aby vyrazila do těch Benátek a maximálně to užila. V tomto případě je spíše snaha o encyklopedické poznání než pečlivou selekci k čemu se jednou vrátím a co si prohlédnu hned. Není takové cestování bez budoucí perspektivy hrozně smutné? Chápu to u Japonců nebo Korejců, kteří to mají dál, ale u lidí ze střední Evropy? Ve vyhrocené až vulgární podbě je toho dokladem běh za Mona Lisou a Niké v Louvru, kde už 20 min. před obrazem jsou šipky Zur/To Mona Lisa nebo naprosto neúčinné zákazy blesku, když mají lidi automatické kompakty a často i zrcadlovky v A.

[cocik]

Kluci, mozna je to jenom muj dojem, ale proc z tech poslednich prispevku citim sileny despekt k lidem, kteri jezdi s cestovkami, nebo kteri se nekde nezvladnou domluvit (pripadne nechteji zarizovat i zdanline jednoduche veci)? Nikdo z nas nema patent na rozum a neprijde mi zrovna fer machrovat ve stylu "rasista Pepa jede busem do Benatek s rizkama, kdezto ja mutlikulturni tolerantni clovek tam letim s LC, jim v restauraci a vsude se domluvim". Ja osobne davam cestovkam taky prednost, protoze se mi nechce resit spoustu veci kolem - chci se v klidu dostat k na plaz do rozumnyho hotelu (idealne nekam, kde mi nefunguje blackberry) a to tak, ze je o me vsude postarano, a ne ze bych sam musel nahanet transfery nebo zarizovat buhvico (toho si bohate uziju na sluzebkach po celym svete).

Pravda, mam to trochu jednodussi, protoze kdyz budu chtit letet zrelaxovat na vikend na Filipiny nebo na tyden na Vanuatu, tak zvednu telefon na individualniho agenta cestovky, a za pul hodiny mi jenom prijde mail s celkovou castkou a cislem uctu. Zvladnul bych si takovy zajezd zorganizovat sam? Ano, bez problemu. Chce se mi to zarizovat osobne? Ne. Muze si tenhle styl a cenu cestovani dovolit vetsina lidi v CR nebo CN? Pravdepodobne taky ne. Jenze v zivote by me nenapadlo nad nekym ohrnovat nos jenom kvuli tomu, ze cestuje nejak jinak nez ja.

[Yirina]

cocik: nemuzu si pomoct, ale ja v tech poslednich prispevcich zadny despekt necitim, naopak velmi kultivovane popisuji tento jev ceskeho turismu. Proste zachycuji, jak to opravdu je a funguje. Ne kazdy zije ve velkem meste a opravdu chapu, jakou ma dost lidi z mensich mest nebo vesnic barieru. To neni pohrdani, ale jen zachyceni faktu.

[maf]

Nespamujte tu tolko

[pajoo]

Plny suhlas, toto je diskusna tema Sky Europe

[sever2]

Ja bych se teda jeste ohradil proti vyrazu venkovsky raz ceske populace. Nevim s kym to dotycny srovnava...jestli s Parizi nebo Londynem tak samozrejme vyplyne na povrch urcita nezkusenost s jazyky a mensi kupni sila. Nicmene, kdyz se clovek podiva na ostatni staty jako celek a ne na jejich velkomesta, tak je to to samy, neli horsi.

Italove nebo Francouzi sice nevozi rizky, protoze kdyz jedou sem, nepotrebuji setrit. Nicmene jejich vybavenost anglictinou je stejna jako u Cechu stejneho veku. U mladych lidi je vybavenost svetovymi jazyky nepomerne horsi predevsim co do kvality. To uz i Cinani mluvi lip angliky nez tyhle "kosmopolitni" narody. Naopak bych rekl, ze prave u Italu a Francouzu jeste k tomu vystupuje urcita "tupost" a neschopnost se jakkoliv na necem dohodnout nebo to dokonce nasledne i dodrzet.

Neni to tak dlouho, co jsem dvema Francouzum a dvema Nemkam vysvetloval, kde lezi Ceska republika. A to to prosim byly lidi mezi 20 a 25 lety. Najit Cecha tohohle vek, ktery Vam nerekne, kde lezi Nemecko a Francii, by jsme myslim hledali hooodne dlouho.

Oni národy západní Evropy jsou velice kosmopolitni, ale tu kosmopolitnost zajistuji spis pristehovalci. Pri vyjezdu rodilych FR, IT nebo ESP za hranice statu a byvalych kolinii se jejich kosmopolitnost doslova hrouti.

[Zlin142]

Ale přece k těm cestovním zvykům, například češi doteď všude při cestování v EU používají z 90% občanku (okoukáno z front na letištích ), přijde mi to vůbec jako nějaká nedůvěra ke spoustě "nových" věcí.

Předpokládám že jsi asi chtěl říct, že z 90% používají cest. pasy. Přiznám se, že jsem se tohoto "vidláctví" v době před Schengenem dopouštěl též. A z mojí strany to nebyla ani tak nedůvěra k "novým" věcem jako spíš že mi tehdy přišlo, že pas na rozdíl od OP eliminuje riziko, že se budu hádat s nějakým namistrovaný jelitem v uniformě za přepážkou jestli jsme nebo nejsme v EU.

Jinak co se cestovních zvyklostí týče, tak aniž bych chtěl upadat do nějakého extrémního národního sebemrskačství tak problém nevyspělosti českého zákazníka je notoricky známý a to nejen v oblasti cestování a posun k lepšímu je zdá se jen velmi pomalý.

http://www.reflex.cz/Clanek33811.html

Co je příčinou toho, že se u nás i 20 let po revoluci daří firmám s takovým přístupem k zákazníkovi a (ne)kvalitou nabízeného produktu/služeb jako mají např. Tesco, Česká spořitelna, AAA Auto, Travel Servis, Sunny Days a národ si od nich nechává hromadně kakat na hlavu (viz. článek výše) si skutečně netroufám spekulovat.

[Steve]

Sice jsme už hodně OT, ale to, o čem se tu bavíme, je prostě pravda.

Trpíme jako národ:

1) Obrovskou nedůvěrou k novým věcem, tedy i k cestování bez CK

2) Jsme líní a pohodlní, než abychom strávili pár hodin na netu hledáním tipů a možností, tak radši zajdeme do CK

3) Oba dva výše uvedené body lze spojit v tom, že sebou taháme řízky, protože jsme přesvědčeni, že jídlo je v zahraničí drahé a máme obavu jít do obchodu či restaurace proto, že jim nebudeme rozumět...

Vidím to sám na svém okolí, neznám člověka, který by se mnou nechtěl jet někam na eurovíkend (samozřejmě jako letenka s NE nebo FR + ubytování v hostelu přes hostelworld.com nebo booking.com), ale sami mají strach, protože by .. a teď milion důvodů. A pokaždé se cítím jako delegát CK, všechno jim to naservírovat až pod nos.

A ze začátku, než se podařilo tyto lidi přesvědčit, že je to úplně normální, že skutečně ta letenka stojí jen 10 euro a že to není nějakým vyřazeným letadlem, tak to byl očistec. A přestože pár lidí se mnou takto už absolvovalo několik tripů, tak sami by do toho nešli, i kdybych jim ty letenky a ubytování zabookoval sám. Protože prostě mají strach z toho, že se něco pokazí a že to budou muset řešit a v cizině a ..... A nejsou to jednotlivci, mluvím dohromady třeba o 30 lidech.

Za posledních 10 let jsem nikde nebyl s cestovkou a nikdy bych ani nejel, protože cestování je pro mě krásné i v tom, že si sám vyberu, jak to chci já, a ne, abych poslouchal nějakou uřvanou průvodkyni, která mi bude řídit můj čas. Ale jak už bylo řečeno, takových je nás do 10 % populace, dalších 80% zásadně s CK a zbylých 10% nikam, protože si myslí, že na to nemají.

Ale mají, jenže o tom neví. Neví o tom, že eurovíkend se dá bez jídla takto sehnat třeba za 2000 Kč a ne za obligátních 11 000 Kč na jednoho s CK.

[dider]

Tak jsem tady chvili nebyl a koukam, jak se to tady rozbehlo Persona to pospala moc pekne, asi tak nejak to bude a rozhodne to bude mit vliv na zisk a provoz SkyEurope v CEE zemich. Pro ty co pisou, ze tohle je OT, tak bych jen doplnil jeste jednou, snazili jsme se jenom vymezit prostor ve kterem SkyEurope provozuje LCC a ocividne to bude prave nezvykle vysoky pomer turistu vuci cestovatelum, ktery ma na jejich obchodni model zalozeny na individualnim cestovani, docela zasadni vliv. Lidi proste nemaji tolik zkusenosti a znalosti.

[Zlin142]

Za posledních 10 let jsem nikde nebyl s cestovkou a nikdy bych ani nejel, protože cestování je pro mě krásné i v tom, že si sám vyberu, jak to chci já, a ne, abych poslouchal nějakou uřvanou průvodkyni, která mi bude řídit můj čas.

Já s CK jezdím celkem pravidelně, ale ne na koupácké zájezdy. I takový Čedok například nabízí (nabízel?) super poznávací zájezd po švýcarských železnicích, kde za cca. 5 dní sjezdíte Švýcarsko skrznaskz přestupuje se asi pětatřicetkrát včetně a průvodce dělá zanícený fanatik do vláčků a jako skupině vám např. do vlaku zařadí vyhrazený historický vagón. Prostě super... pro někoho zvyklého na ČD obzvláště.
A každý rok jezdíme na inlajny+kola s CK Trip, kde logistická podpora autobusu s vlekem na kola je neocenitelná a dovoluje daleko větší flexibilitu než kdyby člověk jel vlastním autem (nemusíte se vracet na výchozí místo protože) a může např. koštovat v Porýní nebo Maďarsku víno nebo si dát po dojezdu zasloužené vychlazené dvojpivo, protože pak nemusí řídit.
CK které se dokáží nějak zajímavě profilovat a mají lidi, kteří práci mají zároveň jako koníček si myslím budou mít o klienty postaráno.

[persona]

Abych jen doplnil to vymezení "venkovský ráz české populace": jde o poměrně volnou parafrázi sociologických či spíše sociodemografických konceptů, které vycházejí z předpokladu, že ekonomika daného státu, ale také kultura a trávení volného času a dosažená úroveň služeb je nejrozvinutější ve velkých městech - takto (regionálních) centrech daného státu, tam, kde je kumulace kapitálu i lidských zdrojů nejvyšší. V tomto ohledu je pak, domnívám se, možné skutečně vnímat ČR jako svého druhu venkovskou oblast, jediným skutečným centrem je tu Praha (a to říkám jako brněnský patriot a také další města snad odpustí), kdežto například v Německu, Anglii, Španělsku, severní Itálii - nemluvě o USA - je takovýchto silných center celá řada. Navíc ve všech těchto zemích fungují skutečné metropolitní oblasti - pohled na mapku destinací Ryanu je v tomto zejména v Anglii poměrně přesvědčivý.

Co se týká jídla, nelze než souhlasit a dokonce to opravdu ani nemusí být tak drahé. I v lahůdkářství v La Fayette si můžete dopřát paštiku (cca 2.5 EUR za 10 dkg), šunku (3 EUR za 10 dkg), jíž lepší jsme nejedl (a obě tyto věci se přece nejí každý den). V Anglii je nabídka ještě diverzifikovanější: Lidl - Tesco - Sainsburys - Marks and Spencer - speciální obchody. (větší znalci Anglie nechť mě prosím opraví)

Co se týká levných letenek a přesvědčování: asi na to rezignuji, protože výmluvy nebo posměšky typu "a kdo to letadlo za euro roztlačuje", "má to vůbec podvozek" mě už nebaví.

A u leteckých eurovíkendů mě nepřestává fascinovat, jak halasně proklamují blízkost ubytování u centra jako něco co je takřka nezbytné pro poznání daného místa (v případě Paříže je to skoro až hysterie, když se bere v úvahu ubytování jen v první a druhé zóně a už třetí zóna za řekou - např. Asniéres-sur-Seine - vlakem přesně 7 min. na St. Lazare je považována za cosi mimo Paříž) Před měsícem jsem bydlel v Travelodgi v Oxfordu na kraji města a busem, který jezdil každých 8-10 min. to bylo do centra asi 12 min.

[MartinO2]

Tak uz SkyE a Myair vzajemne prodavaji letenky...

http://www.skyeurope.com/en/skyeurope-myair
http://www.myair.com/docs/cust/en/index.shtml

[j.ree]

Rusim svuj predchozi prispevek. Ty posledni prispevky jsou velmi zajimava cesta do hloubi ceskych turistu a situace...

To proc pisu je ale jina vec, nevim esi to tu uz nekdo uvadel, ale na http://www.myair.com/ uz je na titulce banner o spojeni a moznost bukovat lety NE na webu Myair...

Edit: Martin - byls rychlejsi o chvilinku .
No tak snad jim to teda pomuze a NE budou konecne v zisku..

[hafi]

skyeurope to zatim narozdil od myairu nema v mapce destinaci.

spis me zaujalo, ze spoluprace je jen na nekolika linkach
a pri rezervaci na skye to jediny co udela je ze presmeruje na stranky myair, dokonce aniz by to otevrelo uz vybrane destinace a data, opacne to sice taky presmeruje ale aspon uz to najde pozadovany let

[MartinO2]

Co jsem zatim zkousel, tak pri rezervaci na Sky me to presmeruje na stranku myairu i s vyplnenou destinaci a daty...

Co se tyce vyhodnosti tohoto vzajemneho prodavani letenek, tak mi prijde, ze Sky ziskalo mnohem vic, nez myair. Italove maji dalsi 2 (myslim, ze zajimave) destinace, ktere se daji rezervovat pres myair.com. Misto toho CZ, SK, AU zakaznici Sky ziskali moznost si ze stranek Sky rezervovat lety z Italie do Bukuresti.