ČSA jednají o nabídce na převzetí

[Zlin142]

Swiss podle mě původně nebyl nikde a jel si na svý triko a teď je ve STARu, ne?

SWISS(air?) byl přeci kdysi v protoalianci Qualifier. Spolu se Sabenou blahé paměti a Austrianem.
Nebo se pletu?

[whiskey]

Swiss podle mě původně nebyl nikde a jel si na svý triko a teď je ve STARu, ne?

LX Travel Club a OneWorld:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oneworld#M ... ip_history

[whiskey]

Swiss podle mě původně nebyl nikde a jel si na svý triko a teď je ve STARu, ne?

SWISS(air?) byl přeci kdysi v protoalianci Qualifier. Spolu se Sabenou blahé paměti a Austrianem.
Nebo se pletu?

Vidis, na ten Austrian v Qualiflyeri som zabudol uplne...

[neobchodni_cestujici]

No nevím, SU mají v palubních službách celkem dobrou pověst, stačí se mrknout na SKYTRAX, ČSA pro ně budou zajímavé a z hlediska PRG jako letiště to přes všechny zápory je ze všech špatných variant ta nejlepší....KE jsou jistě luxusní, ale proč by brali OK?

[Swansong]

Nic tady psat nebudu, jenom pockam. Ale myslim ze Aerosrot vubec nema chance zejmena kvuli politice. Aerosrot dostane jenom JAT.

[Don intanon]

Nic tady psat nebudu, jenom pockam. Ale myslim ze Aerosrot vubec nema chance zejmena kvuli politice. Aerosrot dostane jenom JAT.

Vzhledem k tomu jaka je situace v evrope, kde se treba i Rakousko boji ruskeho ekonomickeho vlivu ( OMV ), myslim ze podobne by se k privatizaci mela postavit nase pravicova vlada. Rusko je pro me stale nedemokraticka zeme a desi me, ze bych mel pouzivat spolecnost ovladanou Kremlem.

[Swansong]

Vzhledem k tomu jaka je situace v evrope, kde se treba i Rakousko boji ruskeho ekonomickeho vlivu ( OMV ), myslim ze podobne by se k privatizaci mela postavit nase pravicova vlada. Rusko je pro me stale nedemokraticka zeme a desi me, ze bych mel pouzivat spolecnost ovladanou Kremlem.

Ja myslim ze Emirates taky neni demokraticka vec Jsem Rus a pro me takove blbe duvody jako "demokraticky" nebo "nedemokraticky" neznamena nic. Demokrace neexistuje A navic kdyz mluvime o penizech to je dvakrat blbost.

[Don intanon]

Ja myslim ze Emirates taky neni demokraticka vec Jsem Rus a pro me takove blbe duvody jako "demokraticky" nebo "nedemokraticky" neznamena nic. Demokrace neexistuje A navic kdyz mluvime o penizech to je dvakrat blbost.

Velke penize dokazi privirat oci, bohuzel. To ale na mem nazoru na demokracii nic nemeni

---------------------

ZPRÁVA ADMINA:
pokračování off topic diskuse, zda-li je v Rusku demokracie je zde - http://forum.airways.cz/viewtopic.php?t=3094

[dell]

Swiss?

proč by jsme nemohli být první?

[Nicolas]

proč by jsme nemohli být první?

Tak když AC koupily Canadian Airlines, tak skončily v oneworld... Také NI (Portugalia) se chtěla stát asociovaným členem SkyTeam s podporou AF, koupily ji TP a konec. Takže vystoupení z aliance není takový problém. SkyTeam je jediná aliance, ze které nikdo neodešel.

[lojza]

proč by jsme nemohli být první?

Tak když AC koupily Canadian Airlines, tak skončily v oneworld... Také NI (Portugalia) se chtěla stát asociovaným členem SkyTeam s podporou AF, koupily ji TP a konec. Takže vystoupení z aliance není takový problém. SkyTeam je jediná aliance, ze které nikdo neodešel.

CSA jsou pro kazdou alianci jehla v kupce sena odchod CSA by SkyTeam nijak nepocitil, jestlize tato alinace vubec jeste neco pocituje.

[dider]

No clenstvi v alinaci nemusi nic znamenat. V pripade prevzeti to nebude nikdo nejak extra resit. Kdyby se CSA presunulo treba do *A, tak to nebude zadny sok. Spousta manageru velkych firem by pouzivalo casteji karticku MM. Alinace a clenstvi v nich bych nebral moc vazne.

Ale nevim, nevim. CSA muze chtit nekdo jenom z duvodu vlivu nebo prestize popripade podilu na trhu,takze se ani nedivim zajmu SU. I kdyz to nepreji CSA ani ve zlem snu. Jinak CSA neni zadne terno. Jedna z mala spolecnosti an trhu, ktera v soucasnosti nevydelava.

[whiskey]

No clenstvi v alinaci nemusi nic znamenat. V pripade prevzeti to nebude nikdo nejak extra resit. Kdyby se CSA presunulo treba do *A, tak to nebude zadny sok. Spousta manageru velkych firem by pouzivalo casteji karticku MM. Alinace a clenstvi v nich bych nebral moc vazne.

Ale nevim, nevim. CSA muze chtit nekdo jenom z duvodu vlivu nebo prestize popripade podilu na trhu,takze se ani nedivim zajmu SU. I kdyz to nepreji CSA ani ve zlem snu. Jinak CSA neni zadne terno. Jedna z mala spolecnosti an trhu, ktera v soucasnosti nevydelava.

Len tak mimochodom, ma CSA nejake sloty na LHR??

[A-320]

No Rusové by dle mě nebyli pro čsa moc velkým přínosem, nepořádek by byl pořád stejný, ne-li větší, to samé v bleděmodrém by bylo i s AF. Nejdražší reklama na světě (na Pepsi) Koreans Air by byli asi nejlepším řešením, Ti by tu udělali pořádek, možná až moc velký

[lojza]

V pripade ruskeho kapitalu se prece vubec nemusi jednat o Aeroflot, ale klidne o nejakou financni skupinu nebo jinou leteckou spolecnost.Pri dnesni globalizaci je otazka zda je rozdil v ruskem a jinem kapitalu treba cinskem nebo korejskem velmi diskutabilni.Politiku zamerne nechavam uplne ztranou.Jestlize by si jakykoliv novy majitel najal zkusene managery ze skusenostmi v civilni letecke doprave, dali firme vizi a smer a dostali ji do cernych cisel, videlal a pak opet treba prodal tak v tom nevidim nic hrozneho.