Havarie B737 Helios Airways

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
Wingletka
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 205
Registrován: 21. 01. 2004, 10:15
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Wingletka »

<i>Došlo palivo??<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>...to je trochu divné, ne??</i>

texas
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 75
Registrován: 25. 03. 2005, 00:26
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od texas »

to wingletka
Co je na tom divného? Letadlo není perpetum mobile<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Wingletka
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 205
Registrován: 21. 01. 2004, 10:15
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Wingletka »

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
to wingletka
Co je na tom divného? Letadlo není perpetum mobile<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<i>No yasně, ale měla jsem dojem, že by mu to mohlo stačit...i když teda nevim, kde všude lítal, když se proháněl 2,5 hod. ve vzduchu. Hm...pravda, měl čas to všechno palivo vyplácat...</i>
texas
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 75
Registrován: 25. 03. 2005, 00:26
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od texas »

to wingletka
dokonce se proháněl přes tři hodiny. Alespoň dle dostupných informací. Start v LCA v 080 a pád v 115. Z Larnaky do Athen to odhaduji na něco málo přes hodinu letu, zbytek letu už musel být proveden v oblasti ATH nejspíše v LNAV módu v AP.(cca 2 hodiny). Takže na palubě bylo dostatek paliva na let do ATH plus pro nezdařené přiblížení v ATH, let na náhradní letiště(např SKG), vyčkávání 30minut nad náhradním letištěm a pro přiblížení a přistání na tomto náhradním letišti. Tak jak velí předpisy!



Změněno uživatelem - texas na 17/08/2005 15:138
Marie
Nováček
Nováček
Příspěvky: 5
Registrován: 20. 01. 2003, 13:04
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Marie »

Rozhodně je mi záhada, že oba piloti byli neschopni jakékoli akce, zatímco letuška, stevard a např. pětiletý kluk byli naživu, ti první dva dokonce operovali v pilotní kabině. Piloti u Heliosu asi moc nevydrží....

BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od BB »

To Marie
Tak to by nebyla až zas tak nevysvětlitelná záhada. Piloti mají v maskách kyslík z bomby, která mohla být prázdná nebo zavřená, zatímco ostatní mají chemické vyvýječe kyslíku a PP mají k dispozici i přenosné masky.
Dachen
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Dachen »

BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od BB »

No jo, o prázdninách je v médiích vždycky okurková sezóna a katastrofické filmy s leteckou tématikou přitahují diváky, tak proč si nevymýšlet podobné příběhy i do novin. Jenom to bohužel tentokrát neskončilo happyendem. Obávám se, že po vyhodnocení letových záznamů vyjde najevo jeden nebo více technických problémů a možná neadekvátní reakce pilota(ů) a nic víc. Jenže o tom už se nikde psát nebude, protože to bude zapár týdnů či měsíců a to už budou mít noviny jiné sólokapry.
Rudla
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 101
Registrován: 01. 10. 2004, 20:19
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Rudla »

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> .....let na náhradní letiště(např SKG), vyčkávání 30minut nad náhradním letištěm a pro přiblížení a přistání na tomto náhradním letišti. Tak jak velí předpisy!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Predpisy sice veli, ale jejich balkanskej vyklad je asi trosku jinej... neni to tak davno, co jedna nejmenovana spolecnost puvodem z Turecka musela 'kvuli pocasi' divertovat do Drazdan.... K jeji smule vsak na letisti Drazdany probihala namatkova a velmi hloubkova bundeskontrola nemeckeho bundesuradu pro bundescivilni bundesletectvi, a tak se mili bundesinspektori rozhodli cvicne proklepnout i soudruhy z vychodu. Pri kontrole toho divertujiciho letadla zjistili, ze v nadrzich zbyvalo palivo na priblizne deset minut letu, a posadka ve chvili pristani prave slouzila svoji 21. hodinu v kokpitu. Letadla teto spolecnosti mela pak chvili zakazano pristavat v nekterych zemich, dokonce se o tom psalo u nas v novinach..... ale ted uz se na to zas nejak asi zapomnelo, spolecnost vesele lita dal....<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
Dachen
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Dachen »

A dalsi havarie, nastesti jen 2 zraneni:

http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_bih

prijde mi, ze novinari ted sleduji kazdy sebemensi problem tykajici se letecke dopravy...
Dachen
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Dachen »

Dalsi vyvoj vysetrovani ohledne padu B733 Heliosu:
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_lja
Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od Pan Am »

BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od BB »

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
MF Dnes považuji za relativně seriózní deník, ale to, co píšou o té nehodě, je už trochu moc.
sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od sobik »

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl.</font id=code></pre id=code>

Podle tohoto to spis vypada na vybuch na palube, jinak si nedovedu vysvetlit vznik pretlaku. Ja si celou dobu myslel, ze tam meli tlaku priliz malo :)
P.T.
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 258
Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
Stav: Offline

Havarie B737 Helios Airways

Příspěvek od P.T. »

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
MF Dnes považuji za relativně seriózní deník, ale to, co píšou o té nehodě, je už trochu moc.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tak zrovna ten pretlak je zjevne preklep - v papirove podobe (sobotni vydani MF Dnes) je uz samozrejme podtlak...

Odpovědět