Stránka 4 z 4
Čas změnit barevné provedení letadel ČSA???
Napsal: 15. 12. 2005, 07:10
od MS743
Takovy business class bych pochopil pro evropske linky ale proboha, CSA pouziva tyto letdla na stredne dlouhe trate (podle me cokoli co presahuje 3 nebo 4 hodiny)... hodne lide kteri znam vedi ze CSA ma velice dobry servis, litaji vcas ale proste nechteji trcet v malem letadle ktery ma business class jako economy jen zasterou... ani v dnesnich 737s nesedim pohodlne kdyz vetsinou litam RED EYE nocni lety z Kahiry do Prahy...a to jeste prosim merim 171cm!
delame srandu treba z rusu ale tu maji na stejny typ letadla velice hezky business class a hlavne misto pro nohy (nechci sleeper beds nebo flat) ale musite souhlasit ze C class u csa zachranuje jen servis. jinak sedadla nejsou prilis pohodlne, leg room hodne mizerne a zatim ZADNY entertainment onboard,
www... Prece jsem cetl ze chteji CSA udelat nejmodernejsi ve smyslu e tickets, www on board apod...
jediny co slysim je mozna koupe starych 767-300 od KLM a jine silenosti///
Čas změnit barevné provedení letadel ČSA???
Napsal: 15. 12. 2005, 07:56
od 80_psu
Holt se u CSA byznys konfigurace upravuje flexibilne dle potreby. Lepsi, napevno nainstalovany C class sedacky jsou akorat u A310.
Čas změnit barevné provedení letadel ČSA???
Napsal: 17. 12. 2005, 15:54
od MS743
Bohuzel ani 310 neni optimalni... delame si srandu treba z TAP kteri maji tez 310 ale jejich C class vypada o HODNE lepe nez CSA...
zatim mam CSA hodne v oblibe ale jak je to mozne ze takove detaily nevidi marketing a sales.. lide nevedi cim litaji ale vidi co je uvnitr.. vedi ze standard je uz tv pro kazdeho cestujiciho, entertainment on board...apod...
http://www.airliners.net/open.file?id=9 ... &tbl=CABIN
Čas změnit barevné provedení letadel ČSA???
Napsal: 17. 12. 2005, 16:02
od MS743
Čas změnit barevné provedení letadel ČSA???
Napsal: 18. 12. 2005, 20:01
od vitezslav
Ještě se vracím k otázce historie ČSA. Dle dostupných informací /knihy Major Airlines of the World+Fluggesellschaften Weltweit/ je ČSA skutečně třetí nejstarší společností světa s původním názvem. Stoprocentně nejstarší je KLM /1919/, následuje Qantas /1920/ a ČSA /1923/. Uvedená Avianca Colombia sice vznikla v prosinci 1919, ale pod názvem Sociedad Colombo Alemanos de Transportes Aereos SCADTA a název Avianca používá až od roku 1940. Stejně tak Mexicana vznikla v roce 1921, ale jako Compania de Transportes Aerea, která navíc inaugurační let vykonala až v roce 1928. Ač ČSA nikdy neuváděly oficiálně, že jsou třetí nejstarší společností, lze vycházet i z informací Sabeny, která se právě kdysi v reklamní kampani chlubila, že je 3.společností s nejdelší historií. Jelikož vznikla 23.5. 1923, lze předpokládat, že tuto pozici převzaly po jejím krachu právě ČSA, které vznikly 29.7. 1923 a první let vykonaly v říjnu téhož roku.
Čas změnit barevné provedení letadel ČSA???
Napsal: 19. 12. 2005, 22:22
od Pan Am
A co tato společnost -
http://www.flychalks.com/history/airline.htm - údajně byla založena 1919.
Napsal: 22. 03. 2007, 02:17
od HighFlyer
No tak konecne nadesel ten okamzik a CSA meni livery!
http://planes.cz/cs/photo/1013674/
Napsal: 22. 03. 2007, 19:17
od Jay
Napsal: 22. 03. 2007, 19:50
od skater
Nízkonákladovou dceřinnou společností....
Napsal: 22. 03. 2007, 21:02
od stevard
trochu sem si jednou hral a tady je kompromis mezi lowcostem a klasikou
Napsal: 22. 03. 2007, 21:22
od Papinak73
No to je hrůza,to jsi u toho asi pil
Napsal: 22. 03. 2007, 22:22
od skater
stevard píše:trochu sem si jednou hral a tady je kompromis mezi lowcostem a klasikou
To fakt fakt moc nepovedlo, co?
Napsal: 22. 03. 2007, 22:35
od Nicolas
Příliš extravagantní...