Fórum Airways.cz

MS743: to je ale cena za kterou to prodava Exim a ne CSA. Abychom byli objektivni. Exim s velkou pravdepodobnosti koupil celou kapacitu na letu a ted se snazi to prodat. Jeho hlavni cinnost je prodej balicku a vedlejsi prodej letenek jich az tolik nezajima. Proste vzali nakup plus nejaka procentni marze a co prodaji, to prodaji.

Ale dle toho co vim zatim, asi bych radsi letel s TVS.

MS743 píše:poslal jsem mail na exim tours radost ze prodavaji seats bez zajezdu RYCHLE utichlo kdyz jsem mail precetl.. skoda.... asi opravdu s CSA mezi BKK a PRG neproletim! tedy s taxes celkem 28,680KC ...

Zajimave. To je cena, za kterou se da do Thajska bezne sehnat zajezd na 14 dni s all servisem.
Jak říká Dider, prodej samostatne letenky je pro ne zkrátka sekundarni aktivita. Jejich pohled vnímám asi takto - když už nám tady zabíráš místo na kterém mohl sedět námi ždímaný koupák, tak si ho alespoň pořádně zaplať.

Jen doplnim, ze v pripade, ze budou mit problem lety naplnit, muzou kdykoliv s cenou dolu. Osobne jsem ne uplne presvedcen o te poptavce do Thajska. Zda se mi, ze je tech terminu nejak hodne, ale mozna se pletu. Urcite bude hrat roli, ze skoncil MA, ktery byl v minulosti u tour operatoru hodne obliben a nejak tam ty lidi budou muset letet.

Vite nekdo kolik letu bude mit OK a kolik QS? A srovnani proti minule sezone?

To by me taky zajimalo.

Ja si myslim, ze s poptavkou by problem byt nemel. Pokud se podari stahnout lidi, ktery nyni vyuzivaji touroperatory s odlety z Nemecka nebo Vidne... Navic spousta dalkovych koupaku urcite vyuzije novou dostupnou destinaci. Tenhle styl cestovani zrovna nemusim, a tak ani nevim, jak ti lide smysleji, ale prece nebudou furt litat do Dominikány nebo Fortalezy.

Spis me prekvapuje, ze konecna bude v Bangkoku. Mnohem elegantnejsi je pristavat v Phuketu na jihu, kam stejne vetsina tech lidi smeruje. Nevi nekdo, jak vlastne bude Exim rozvazet lidi do letovisek. Aby je po 12 hodinovem letu necekala jeste 12 hodinova jizda autobusem

Zdá se, že s poptávkou přece jen může být občas problém. Alespoň kolegovi včera zrušila nejmenovaná velká CK let do Bangkoku na konci listopadu, prý pro malý zájem klientů..., nejde ale o let s ČSA.

Co se týká dálkových letů A310 ČSA, mám za sebou Fortalezu s OK-YAD, skutečný non-stop let v pohodě o délce letu 9:41 tam a 9:10 zpět, je popsán zde:
http://www.planes.cz/cs/clanky/68/

Thajsko jsem zkusil loni, ale s německou CK z Mnichova přímo do Phuketu, non-stop let s A330-200 LTU (dnes již Air Berlin) o délce letu 10:40 tam a 12:10 zpět. Žádný do očí bijící rozdíl oproti letu s A310 ČSA jsem neviděl..., teda až na ten binec, co nechali domácí turisté po sobě v letadle...

Chovo píše: Co se týká dálkových letů A310 ČSA, mám za sebou Fortalezu s OK-YAD, skutečný non-stop let v pohodě o délce letu 9:41 tam a 9:10 zpět, je popsán zde:
http://www.planes.cz/cs/clanky/68/

BKK je o fous (cca 1000 km) dál než FOR což 310 možná dokáže,ale HKT je ještě o 400km dál a to už je asi nad její síly

Chovo píše: Thajsko jsem zkusil loni, ale s německou CK z Mnichova přímo do Phuketu, non-stop let s A330-200 LTU (dnes již Air Berlin) o délce letu 10:40 tam a 12:10 zpět. Žádný do očí bijící rozdíl oproti letu s A310 ČSA jsem neviděl..., teda až na ten binec, co nechali domácí turisté po sobě v letadle...

Jo tak presne tohle jsem taky nechapal... Pri povestne poradkumilovnosti Nemcu udelat v letadle za 10 hodin tak neuveritelny svincik... Na priletu to byla spis letajici skladka, nez letadlo... (letel jsem s A330-300 LTU z Lipska do Punta Cany a zpet).

Kamyl píše:Pri povestne poradkumilovnosti Nemcu

asi to plati len pokial su doma, v zahranici a na dovolenke specialne su dost odlisni...

context píše:

Kamyl píše:Pri povestne poradkumilovnosti Nemcu

asi to plati len pokial su doma, v zahranici a na dovolenke specialne su dost odlisni...

... a pak jsou jeste Nemci a Nemci (Wessies und Ossies). A Kamyl rikal, ze se letelo z Lipska, ze.

HighFlyer píše:... a pak jsou jeste Nemci a Nemci (Wessies und Ossies). A Kamyl rikal, ze se letelo z Lipska, ze.

možno to bude aj tým... ale letel som z FRA s nemeckými dôchodcami a nebolo to tiež nič moc, blé...

Chovo píše:Zdá se, že s poptávkou přece jen může být občas problém. Alespoň kolegovi včera zrušila nejmenovaná velká CK let do Bangkoku na konci listopadu, prý pro malý zájem klientů..., nejde ale o let s ČSA.

"Malý zájem klientů" můžeme také chápat tak, že ona nejmenovaná CK ten BKK létá s jistou nejmenovanou leteckou společností, které jaksi nebyl v termínu dodán stroj, určený pro tuto trasu

to PV,

Pak se nabizi otazka jestli neni vhodnejsi letat s mezipristanim a doletet primo do Phuketu. Poznavaci zajezdy mohou zacinat a koncit tam stejne jako v Bangkoku. No ale to at si poresi product manazeri tech cestovek.

Co me tak napada, tak buh vi jakou ma CR s Thajskem bilateralni smlouvu. Mozna umoznuje letat pouze do BKK.