Co bude dál s ČSA?
-
manilair
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 180
- Registrován: 19. 05. 2011, 08:23
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Kapitán Peter Žmolík se stal prvním pilotem s českým a slovenským občanstvím, který začal létat pro ruského národního dopravce.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/prvni-cech-le ... oprava_suj
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/prvni-cech-le ... oprava_suj
-
Petr31
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1323
- Registrován: 27. 08. 2009, 16:16
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Posílám odkaz na článek pro ty, kteří si mysleli, že příchod Korean spasí ČSA.Co se týče vnitrofiremní kultury, těžko říct, jestli je horší nepotismus Korean, nebo politicky motivovaný výběr neschopných manažerů a dozorčích rad ala ČSA.Obojí je špatně.
http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/3 ... knout.html
http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/3 ... knout.html
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Dosud nezverejnene financni vysledky za roky 2012 a 2013 a za H1 2014, tak to je jeste vyssi liga reportingu nez CSA : ))
http://www.airways.cz/clanek/2015-01-03 ... ny-z-burzy
http://www.airways.cz/clanek/2015-01-03 ... ny-z-burzy
-
sever2
- Kapitán

- Příspěvky: 1785
- Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
...na druhou stranu je pozitivni zpravou, ze se fixni naklady aerolinky "daji uzivit" i sesti pripadne tremi letadly. 
-
BlueSky
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 170
- Registrován: 09. 08. 2010, 02:51
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
http://ekonomika.idnes.cz/csa-chteji-sn ... clanek-box
Roman uraduje, aniz by byl videt. Tohle za nej udela prozatimni management a musi doufat, ze je tam necha i po oficialnim prevzeti akcii.
Roman uraduje, aniz by byl videt. Tohle za nej udela prozatimni management a musi doufat, ze je tam necha i po oficialnim prevzeti akcii.
-
creyman
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 899
- Registrován: 24. 09. 2008, 14:29
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Letěl jsem včera z DXB do PRG a to měl Travel obsazenost 95%, dokonce i v business. Letěl s námi i přímo Vik. Jinak směrem tam měli je 88 pax a business prázdná.
Letěli i vypůjčené letušky od ČSA, prý jako výpomoc létají ještě za nižší plat než personál TVS.
To, že za ČSA létá TVS linky do Paříže ad. není asi úplně normální. To jde proti zaměstnanců, ty nemají práci a jsou pak půjčováni na linky Travelu. Trochu se to zamotává, ale myslím si že podstata je čitelná a jednoduchá. Jsme v Česku a jde jen o prachy, takže důvody křišťálově čisté
Pevně věřím, že by mohl Travel za konkurenční cenu zaskakovat linky Lufthansy a pak by se vedení chlubilo, že vyjednali lety za 95% jejich fixních nákladů a tak vlastně šetří prachy. Udělala by to ale jiná normální letecká společnost?
Letěli i vypůjčené letušky od ČSA, prý jako výpomoc létají ještě za nižší plat než personál TVS.
To, že za ČSA létá TVS linky do Paříže ad. není asi úplně normální. To jde proti zaměstnanců, ty nemají práci a jsou pak půjčováni na linky Travelu. Trochu se to zamotává, ale myslím si že podstata je čitelná a jednoduchá. Jsme v Česku a jde jen o prachy, takže důvody křišťálově čisté
Pevně věřím, že by mohl Travel za konkurenční cenu zaskakovat linky Lufthansy a pak by se vedení chlubilo, že vyjednali lety za 95% jejich fixních nákladů a tak vlastně šetří prachy. Udělala by to ale jiná normální letecká společnost?
-
Zdenek
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1302
- Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/csa-chteji-sn ... clanek-box
Průměrný plat palubních průvodčích bez diet činil 44 tisíc hrubého, základní mzda by měla klesnout na 22 tisíc při náletu 50 hodin měsíčně, za každou odletěnou hodinu dostanou 400 korun. Travel Service má průměrný plat 23 tisíc korun, ale při náletu 900 hodin ročně. U ČSA na tuto mzdu stačí 700 hodin.
Moje matematika je slabá a tak se nemohu dopočítat. To se v tisku schválně používají neporovnatelná čísla nebo neumím číst?
Průměrný plat palubních průvodčích bez diet činil 44 tisíc hrubého, základní mzda by měla klesnout na 22 tisíc při náletu 50 hodin měsíčně, za každou odletěnou hodinu dostanou 400 korun. Travel Service má průměrný plat 23 tisíc korun, ale při náletu 900 hodin ročně. U ČSA na tuto mzdu stačí 700 hodin.
Moje matematika je slabá a tak se nemohu dopočítat. To se v tisku schválně používají neporovnatelná čísla nebo neumím číst?
-
vitezslav
- Kapitán

- Příspěvky: 2465
- Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Asi by se od nás měli venku učit. Že by třeba Ryan létal pro British AW za nižší nákladycreyman píše:Letěl jsem včera z DXB do PRG a to měl Travel obsazenost 95%, dokonce i v business. Letěl s námi i přímo Vik. Jinak směrem tam měli je 88 pax a business prázdná.
Letěli i vypůjčené letušky od ČSA, prý jako výpomoc létají ještě za nižší plat než personál TVS.
To, že za ČSA létá TVS linky do Paříže ad. není asi úplně normální. To jde proti zaměstnanců, ty nemají práci a jsou pak půjčováni na linky Travelu. Trochu se to zamotává, ale myslím si že podstata je čitelná a jednoduchá. Jsme v Česku a jde jen o prachy, takže důvody křišťálově čisté![]()
Pevně věřím, že by mohl Travel za konkurenční cenu zaskakovat linky Lufthansy a pak by se vedení chlubilo, že vyjednali lety za 95% jejich fixních nákladů a tak vlastně šetří prachy. Udělala by to ale jiná normální letecká společnost?
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
22 tisíc je základ, pokud odlétají 50 hodin. Pak za každou hodinu navíc 400 Kč.Zdenek píše:Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/csa-chteji-sn ... clanek-box
Průměrný plat palubních průvodčích bez diet činil 44 tisíc hrubého, základní mzda by měla klesnout na 22 tisíc při náletu 50 hodin měsíčně, za každou odletěnou hodinu dostanou 400 korun. Travel Service má průměrný plat 23 tisíc korun, ale při náletu 900 hodin ročně. U ČSA na tuto mzdu stačí 700 hodin.
Moje matematika je slabá a tak se nemohu dopočítat. To se v tisku schválně používají neporovnatelná čísla nebo neumím číst?
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Mame 50 hodin mesicne. To dela 600 hodin rocne. Pokud ma CC za odletenou hodinu 400 Kc, tak si za rok prijde na nejakych 40.000 navic. Pokud rozpocteme 40.000 do 12 mesicu, tak dostaneme 3333.33 Kd.HonzaLB píše:22 tisíc je základ, pokud odlétají 50 hodin. Pak za každou hodinu navíc 400 Kč.Zdenek píše:Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/csa-chteji-sn ... clanek-box
Průměrný plat palubních průvodčích bez diet činil 44 tisíc hrubého, základní mzda by měla klesnout na 22 tisíc při náletu 50 hodin měsíčně, za každou odletěnou hodinu dostanou 400 korun. Travel Service má průměrný plat 23 tisíc korun, ale při náletu 900 hodin ročně. U ČSA na tuto mzdu stačí 700 hodin.
Moje matematika je slabá a tak se nemohu dopočítat. To se v tisku schválně používají neporovnatelná čísla nebo neumím číst?
Pokud tedy CC CSA naleta rocne 700 hodin, dostane 25.333 Kc mesicne.
Muzu to spocitat i obracene, na prumerny plat by melo stacit CC CSA 2,5 hodiny navic, coz dela tusim 630 hodin.
Priznavam, ze pocty mi nikdy moc nesly (s matematikou to bylo lepsi).
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
ČSA dodaly čísla extra za běžné stew, tak za vedoucí kabiny, Travel celkový průměr + průměrný nálet.flyingblue píše:Mame 50 hodin mesicne. To dela 600 hodin rocne. Pokud ma CC za odletenou hodinu 400 Kc, tak si za rok prijde na nejakych 40.000 navic. Pokud rozpocteme 40.000 do 12 mesicu, tak dostaneme 3333.33 Kd.HonzaLB píše:22 tisíc je základ, pokud odlétají 50 hodin. Pak za každou hodinu navíc 400 Kč.Zdenek píše:Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/csa-chteji-sn ... clanek-box
Průměrný plat palubních průvodčích bez diet činil 44 tisíc hrubého, základní mzda by měla klesnout na 22 tisíc při náletu 50 hodin měsíčně, za každou odletěnou hodinu dostanou 400 korun. Travel Service má průměrný plat 23 tisíc korun, ale při náletu 900 hodin ročně. U ČSA na tuto mzdu stačí 700 hodin.
Moje matematika je slabá a tak se nemohu dopočítat. To se v tisku schválně používají neporovnatelná čísla nebo neumím číst?
Pokud tedy CC CSA naleta rocne 700 hodin, dostane 25.333 Kc mesicne.
Muzu to spocitat i obracene, na prumerny plat by melo stacit CC CSA 2,5 hodiny navic, coz dela tusim 630 hodin.
Priznavam, ze pocty mi nikdy moc nesly (s matematikou to bylo lepsi).
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Hm, predpokladam, ze bezny spotrebni ctenar agrochemickeho deniku zvoli jednu ze trech variant:HonzaLB píše:ČSA dodaly čísla extra za běžné stew, tak za vedoucí kabiny, Travel celkový průměr + průměrný nálet.flyingblue píše:Mame 50 hodin mesicne. To dela 600 hodin rocne. Pokud ma CC za odletenou hodinu 400 Kc, tak si za rok prijde na nejakych 40.000 navic. Pokud rozpocteme 40.000 do 12 mesicu, tak dostaneme 3333.33 Kd.HonzaLB píše:
22 tisíc je základ, pokud odlétají 50 hodin. Pak za každou hodinu navíc 400 Kč.
Pokud tedy CC CSA naleta rocne 700 hodin, dostane 25.333 Kc mesicne.
Muzu to spocitat i obracene, na prumerny plat by melo stacit CC CSA 2,5 hodiny navic, coz dela tusim 630 hodin.
Priznavam, ze pocty mi nikdy moc nesly (s matematikou to bylo lepsi).
A) pocitat neumi, tak si toho nevsimne
B) doufa, ze redaktor umi lepe ruzne jine veci nez nasobit a delit (kdyz ty jsou nad jeho sily)
C) dojde na airways a konecne se dozvi pointu
V clanku o "rozdilne metodice neni ani slovo", naopak se zda, ze autor srovnava jabka s jabkama
-
Zdenek
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1302
- Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Mohu se pak skromně zeptat, těch 44 to je pak plat VK nebo běžné stew? Nebo nějaký průměr?HonzaLB píše:ČSA dodaly čísla extra za běžné stew, tak za vedoucí kabiny, Travel celkový průměr + průměrný nálet.
Krom toho mi přijde že počty v článku se týkají pouze stew ČSA, takže námitka je irelevantní.
-
Robert
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1402
- Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Mě by zajímalo kolik je plat běžného stewarda a kolik plat VK... průměr může být zkreslující...Zdenek píše:Mohu se pak skromně zeptat, těch 44 to je pak plat VK nebo běžné stew? Nebo nějaký průměr?HonzaLB píše:ČSA dodaly čísla extra za běžné stew, tak za vedoucí kabiny, Travel celkový průměr + průměrný nálet.
Krom toho mi přijde že počty v článku se týkají pouze stew ČSA, takže námitka je irelevantní.
Když se zde píše, že 22 tisíc je základ při odlétání 50 hodin měsíčně. Jaké potřebné pracovní době to přibližně odpovídá?
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
44 je plat běžné stew. podle vyjádření čsa. se všemi příplatky.Zdenek píše:Mohu se pak skromně zeptat, těch 44 to je pak plat VK nebo běžné stew? Nebo nějaký průměr?HonzaLB píše:ČSA dodaly čísla extra za běžné stew, tak za vedoucí kabiny, Travel celkový průměr + průměrný nálet.
Krom toho mi přijde že počty v článku se týkají pouze stew ČSA, takže námitka je irelevantní.

