A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
-
mnagos
- Nováček

- Příspěvky: 2
- Registrován: 01. 03. 2019, 20:36
- Stav: Offline
A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
A380 před pojezdem na vzletovou dráhu,když se zkoušej klapky, směrovka atd, se něco jako bílá pára vyfoukne z konce trupu letadla - co to prosím je zač - díky za odpověď
-
aviatic
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 257
- Registrován: 05. 09. 2007, 19:37
- Stav: Offline
Re: A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
Obláček nespáleného paliva při vypnutí APU.mnagos píše:A380 před pojezdem na vzletovou dráhu,když se zkoušej klapky, směrovka atd, se něco jako bílá pára vyfoukne z konce trupu letadla - co to prosím je zač - díky za odpověď
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Re: A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
Taky jsem si to myslel, ale zeptám se ještě jinak: proč letadlo nemůže mít puštěné APU pořád? Vždyť při startu by se to zrovna hodilo...
-
RadekB
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 361
- Registrován: 08. 03. 2010, 12:19
- Oblíbené typy letadel: A350, A380, B747
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
Protože letadlo to nepotřebuje, motory mu za letu zajistí dostatek energie. To máš podobný jako v autě, na baterku startuješ, ale zbytek ti defacto obstará alternátor.prodejce píše:Taky jsem si to myslel, ale zeptám se ještě jinak: proč letadlo nemůže mít puštěné APU pořád? Vždyť při startu by se to zrovna hodilo...
-
mnagos
- Nováček

- Příspěvky: 2
- Registrován: 01. 03. 2019, 20:36
- Stav: Offline
Re: A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
Děkuji za vysvětlení, myslel jsem si, že to tak nějak bude
-
aviatic
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 257
- Registrován: 05. 09. 2007, 19:37
- Stav: Offline
Re: A380 před pojezdem na vzletovou dráhu
APU je primárně zdroj elektřiny a vzduchu pro systémy,když nejsou nahozené motory a není k dispozici pozemní zdroj.prodejce píše:Taky jsem si to myslel, ale zeptám se ještě jinak: proč letadlo nemůže mít puštěné APU pořád? Vždyť při startu by se to zrovna hodilo...

