ČSA a Travel service

[Pavel]

Tak konečně je venku to co se na letišti již několik měsíců šeptá.....teď jde jenom o to jestli ta fůze bude dobře nebo ne.

[Jirka]

Jsem pro. Travel a ČSA jsou na tom velmi dobře a navíc oba vědí, kde je jejich píseček, takže se nemůže stát, že by jeden toho druhého potopil. Ale hlavně ať to není tak, že státní podnik vtrhne do akciovky, propustí vedení a nažene tam nějaký zloděje, kteří zaběhlou společnost pošlou ke dnu.

[Pavel]

No co jsem slyšel tak o tu fůzi se především snaží PPF.....

[Jirka]

to by nemuselo být špatný!

[Pavel]

No to se uvidí

[sever2]

No jeste jsou tu stale antimonopolni urady. Oni asi budou mit dost svazane ruce, pokud se nebude jednat o celkovou fuzi, ale nejake to slovo tady mit budou.

Osobne teda nepreferuji ceske nebe pod jednim kridlem. Fischer Air??? Ten uz je u konce s expanzi ted, natoz aby pak temhle konkuroval.

Pokud CSA chteji zpet pozici na cherterovych linkach, prosim. Chteji-li odbytiste pro sve handligove a cateringove a jine sluzby, prosim. Oboji je vcelku z jejich strany rozumne a malo riskove, ale low-cost pobocka!!!!!

Pred casem jsem tu na foru prohlasil, ze CSA ani TVS ani Fischer se sami od sebe nekonvertuji na low-cost dopravce, ale to me tedy opravdu nenapadlo, ze by tu nekoho napadlo toho druheho v low-cost nasilne promenit.

Toho se bojim jako cert krize, protoze je to pro CSA oblast "kde ziji lvi" a cele by to bylo ohromne riskantni. Vzdyt nove linky toho low-cost by sice mozna byly schopne konkurovat easyJet a spolu., ktery by je ale mozna svymi akcemi do roka a do dne pekne vytlacil, ale take by chte ci nechte konkurovaly samotnym CSA a to PREDEVSIM. Vzdyt s easyJetem leta pouze 20% Cechu. Kdo si muze byt jisty, ze tech zbylych 80% Britu prestoupi k nejakemu ceskemu low-cost dopravci. Vzdyt i pro to male mnozstvi sluzeb, ktere low-cost dopravci poskytuji, musi mit nejake zazemi a maji je snad CSA v Britanii. Pokud by ta dcerinka vyuzivala infrastruktury CSA, pak se neda mluvit o oddelenych operacich.

V Evrope jeste nevznikl low-cost, ktery ma za cil dopravit turisty z cizich zemi do sve zakladny. Prave naopak a je to videt i u nas, kdyz treba Volareweb nabizeji zatim pouze rezervace pro lety VCE-PRG-VCE.

Ja myslel, ze CSA jsou konzervativni dopravce a ne dobrodruh druhu Swissair/Sabena.

Změněno uživatelem - sever2 na 26/05/2003 196:45

[Richiee]

Tak myslel sem,že tohle forum založim já,ale budiž-byl sem fotit =)
Tak když jsem to poprvé čet,tak se mi to moc nezdálo,ale budiž(slovo dne může to bejt fajn.To,ale nechci vidět Fischera....
A ten low-cost!Proboha vždyt' maj vůbec štěstí,že můžou konkurovat EasyJetu a jsou v zisku a ted' si udělaj sami sobě konkurenci a co bude dál?Koukal jsem,že v nějakých případech je ČSA levnější než Easyjet na stejný lince.To by pak bylo,kdyby byli levnější,než ten jejich low-cost.Souhlasim se severem2.
A pro Travel Servis to beru.Nebudou,všude po světě zakládat společnosti a ovládnou chartery v ČR(asi a ČSA bude prospěšný ty jejich dceřiný pobočky.

[Pavel]

Richie:opět jeden z tvých hodnotných příspěvků.....Fischer airu se to moc dotýkat nebude,pokud bude i nadálem dopravcem CK Fischer a další aktivity bude mít v zahraničí.
Tohle je skutečně jenom věc ČSA a Travelu,a hlavně finanční skupiny,která to bude řídit.

[Pan Am]

Tou finanční skupinou myslíš zmiňovaný PPF?

[Pavel]

Něco na tom asi bude

[Pan Am]

A PPF má nějaký podíl v Travel Servisu?

[Pavel]

Co se proslýchá tak asi trochu jo

[Pan Am]

Četl si Pavle ten článek v Euru?

[Pavel]

Zatím se mi do ruky nedostalo,četl jsem jenom tu info zde na stránkách,a trošku jsem si vybavil co se na Ruzyni povídá

[Pan Am]

Já jsem si to Euro koupil dneska navečer poté, co jsem tady viděl tu zprávu. Přišlo mi, že když Euro z toho udělalo téma čísla, tak to nebude celé vycucané z prstu.