Tah motorů u B747

[Luko2]

Nechat si usušit vlasy takovým rychlofénem může být celkem sranda

http://www.dailymotion.com/video/xdkch_choisir-sa-plage

[Lucky]

Nechat si usušit vlasy takovým rychlofénem může být celkem sranda

http://www.dailymotion.com/video/xdkch_choisir-sa-plage

Jen u 737 je pri take off zakaz pohybovat se v prostoru o delce 576 metru za motorem

[Pavel]

Jen u 737 je pri take off zakaz pohybovat se v prostoru o delce 576 metru za motorem

576 metrů???

[sobik]

To se mi zda taky hrozne moc. Nechce se mi to hledat, skoleni jsem nemel, ale v manualu jsem zahlidnul myslim 240m. U ostatnich motoru to musi byt podobne, rozhodne se to nebude lisit o 336m. Z toho videa to jde celkem dobre odhadnout, ze to nebude 0,5km nebo kdyz startuje letadlo na mokre draze, tak je prou vzduchu taky pekne zviditelneny.

[Pavel]

To se mi zda taky hrozne moc. Nechce se mi to hledat, skoleni jsem nemel, ale v manualu jsem zahlidnul myslim 240m. U ostatnich motoru to musi byt podobne, rozhodne se to nebude lisit o 336m. Z toho videa to jde celkem dobre odhadnout, ze to nebude 0,5km nebo kdyz startuje letadlo na mokre draze, tak je prou vzduchu taky pekne zviditelneny.

už si to ze školení nepamatuji (není to podstatná informace) a manuál se mi taky hledat nechce, ale tipuji, že ta hodnota není v m ale ve ft

[sobik]

To by bylo 192m, coz je zase malo ale rozhodne realnejsi hodnota nez 576m.

[Pavel]

To by bylo 192m, coz je zase malo ale rozhodne realnejsi hodnota nez 576m.

zas tak málo za jedním motorem to není.....

[Lucky]

zas tak málo za jedním motorem to není.....

Co mam od nas z vycvikace tak ta vzdalenost je od ocasu a ne od motoru nazyva se to ENGINE HAZARD AREAS TAKE OFF POWER a je to 576m (1900 ft) kdybych mel scanner tak vam ten obrazek poslu mailem

[Pavel]

Co mam od nas z vycvikace tak ta vzdalenost je od ocasu a ne od motoru nazyva se to ENGINE HAZARD AREAS TAKE OFF POWER a je to 576m (1900 ft) kdybych mel scanner tak vam ten obrazek poslu mailem

to nemusíš,někde ho tu mám jenom nevím kde, a hlavně ty hodnoty si nepamatuju,jelikož je až tak za důležitý nepokládám.....kdo má rozum tak se nahozené mašině obloukem vyhýbá ....hlavně zezadu:)

[dejavu]

To se mi zda taky hrozne moc. Nechce se mi to hledat, skoleni jsem nemel, ale v manualu jsem zahlidnul myslim 240m. U ostatnich motoru to musi byt podobne, rozhodne se to nebude lisit o 336m. Z toho videa to jde celkem dobre odhadnout, ze to nebude 0,5km nebo kdyz startuje letadlo na mokre draze, tak je prou vzduchu taky pekne zviditelneny.

V jednom dilu Mythbusters na Discovery zkouseli, jestli se za proudovym motorem udrzi auto. Jestli si dobre vzpominam, tak se neprevratilo, ale litaly z nej narazniky, zrcatka a tak. Ale netusim, v jakem rezimu ten motor byl.

[PV]

V jednom dilu Mythbusters na Discovery zkouseli, jestli se za proudovym motorem udrzi auto. Jestli si dobre vzpominam, tak se neprevratilo, ale litaly z nej narazniky, zrcatka a tak. Ale netusim, v jakem rezimu ten motor byl.

Tady to nebyly jen zrcátka http://www.aviationexplorer.com/747_engine_blast.htm

Na LKPR se kdysi stalo něco podobného,když se pokusili projet mechanici s dvanáctsettrojkou za rozzlobenou IL62. Letěli jak papíroví čerti.

[Pavel]

Tady to nebyly jen zrcátka http://www.aviationexplorer.com/747_engine_blast.htm

Na LKPR se kdysi stalo něco podobného,když se pokusili projet mechanici s dvanáctsettrojkou za rozzlobenou IL62. Letěli jak papíroví čerti.

jenom doplním,byla to dvanásettrojka na doplňování kyslíku do letadel, naštěstí to láhve přežily a neudělaly bum.....

[FL330]

kdo má rozum tak se nahozené mašině obloukem vyhýbá ....hlavně zezadu:)

Myslis?

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... o-210.html

Esteze si napisal "kdo ma rozum"

[PavelD]

kdo má rozum tak se nahozené mašině obloukem vyhýbá ....hlavně zezadu:)

Můj táta taky...

V 1967 ho poslal Elektrosignál do Celinogradu a makali před prahem na návěstidlech, když startovala IL18. Táta chtěl odejít, ale kolega prohlásil, že se " do toho vopřou " a tak tam zůstali opření o proud vzduchu.
Bohužel se kolegovi zvezla z ramene montážní brašna a tak se hezky proběhl.

Tak mě napadá, že by táta mohl poslat některé historky panu Čechovi k literárnímu zpracování

[kober]

Nemůžu teď to video najít, ale viděl jsem jak Top Gear (Clarksona žeru) poslali za jediný nastartovaný motor 747ky Virgin Atlantic nejdříve Citroën 2CV a pak Ford Mondeo první generace, oba skončily v kotrmelcích, kachna doslova na cucky.