Rozhovor s generálním ředitelem
-
Luko2
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 355
- Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
- Bydliště: UL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Rozhovor s generálním ředitelem
Mozna uz to vetsina z vas cetla, ale pro ty co si radi poctou nabizim rozhovor s generalnim reditelem, i kdyz uz kapanek starsiho data....
http://www.finexpert.cz/default.aspx?se ... icle=17770
http://www.finexpert.cz/default.aspx?se ... icle=17770
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
Je velmi zajímavé, jak si pan generální ředitel v podstatě vystačí s pěti - sedmi pořád dokola omílanými klišé: jsme největší low-cost společností ve Střední Evropě, učinili jsme rozhodnutí unifikovat flotilu, poplatky za platbu kartou vybírají všechny low-costy atd, novou linku oznámíme 3 měsíce před zahájením
Bláhový je ten, kdo si myslí, že se něco konkrétního dozví
-
Foxx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 854
- Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Tvrdíte: "Všechny low costy si započítávají poplatek za platbu kartou, aby tak pokryly náklady, které leteckým společnost účtují poskytovatelé samotných karet." To není pravda. EasyJet nebo Ryanair si neúčtuje při platbě Visa Electron nic. Navíc pokud letí spolu např. 2 osoby tak při zpáteční letence účtovat 4x75 CZK když platba byla jen 1 mi přijde jako sprosté.
"Poplatek za segment odráží náklady na uskutečnění platby kreditní kartou, protože každý segment (jednosměrná letenka) je z hlediska platebních transakcí samostatný prodej. Poplatky za kreditní karty účtované bankami jsou proporční k výši sumy, to znamená, že na více segmentů (letenek) musí být celkově poplatek vyšší."
Tak tomu se říká překrucování faktů... ten člověk očividně lže, nebo neví jaká je realita ! V tom případě by na výpisu z účtu měly být tyto poplatky za čtyřikrát účetní položku což nebude. Poplatek bance je pak počítán procentuálně z převedené částky... chjo
"Poplatek za segment odráží náklady na uskutečnění platby kreditní kartou, protože každý segment (jednosměrná letenka) je z hlediska platebních transakcí samostatný prodej. Poplatky za kreditní karty účtované bankami jsou proporční k výši sumy, to znamená, že na více segmentů (letenek) musí být celkově poplatek vyšší."
Tak tomu se říká překrucování faktů... ten člověk očividně lže, nebo neví jaká je realita ! V tom případě by na výpisu z účtu měly být tyto poplatky za čtyřikrát účetní položku což nebude. Poplatek bance je pak počítán procentuálně z převedené částky... chjo
-
Kamyl
- Kapitán

- Příspěvky: 1644
- Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
- Oblíbené typy letadel: B747, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Stav: Offline
Predpokladam, ze se jedna o Sky Europe (nedavno se to resilo na nejakem jinem vlakne, nechce se mi to ted hledat). Pokud ano, tak bud uz zmenili system poplatku za kartu, nebo si to delaji pokazde, jak se jim zamane. Ja kupoval minuly tyden 6 zpatecnich letenek VIE - LCA - VIE a poplatek za kartu mi to strhlo jen jeden. Sice €30, ale jen jeden.Foxx píše:Tvrdíte: "Všechny low costy si započítávají poplatek za platbu kartou, aby tak pokryly náklady, které leteckým společnost účtují poskytovatelé samotných karet." To není pravda. EasyJet nebo Ryanair si neúčtuje při platbě Visa Electron nic. Navíc pokud letí spolu např. 2 osoby tak při zpáteční letence účtovat 4x75 CZK když platba byla jen 1 mi přijde jako sprosté.
"Poplatek za segment odráží náklady na uskutečnění platby kreditní kartou, protože každý segment (jednosměrná letenka) je z hlediska platebních transakcí samostatný prodej. Poplatky za kreditní karty účtované bankami jsou proporční k výši sumy, to znamená, že na více segmentů (letenek) musí být celkově poplatek vyšší."
Tak tomu se říká překrucování faktů... ten člověk očividně lže, nebo neví jaká je realita ! V tom případě by na výpisu z účtu měly být tyto poplatky za čtyřikrát účetní položku což nebude. Poplatek bance je pak počítán procentuálně z převedené částky... chjo
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
To Kamyl: tak samozřejmě že ve finále si banka strhne jeden poplatek za platbu kartou, tady jde o to, že ho SkyEurope účtuje ke každému segmentu a ke každému cestujícímu. Já jsem například kupoval pro kamarádku letenku pro 5 lidí PRG - BOJ a BOJ - BTS, dvě rezervace, dvě platby kartou, ale dohromady 10x poplatek za platbu kartou
Kdyby letěli dva lidé bude to 2x 75,- Kč poplatek, letí 5 lidí, je to 5x 75,- Kč poplatek. To by mě fakt zajímalo, jak ovlivňuje počet pasažérů pořád stejnou transakci kartou....
Naštěstí jsem v tomhle splachovací a říkám si: už jsem přišel o víc
ale rozhodně se jedná o pěknou vyfikundaci SkyE 
Naštěstí jsem v tomhle splachovací a říkám si: už jsem přišel o víc
-
arj
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 22
- Registrován: 16. 06. 2004, 14:09
- Stav: Offline
K tým poplatkom za platbu kartou asi treba trošku osvety. Banka, resp. aquirer si vyberá poplatok jednou alebo viacerými formami. Najčastejšia je vo forme disagia, t.j. percena z výšky transakcie. Ak teda urobím platbu vo výške 1000 Sk a banka si ztrhne napr. 3%, tak je to 30Sk. Niektoré banky resp. Aquireri si vyberajú okrem toho ešte dodatočne poplatok za transakciu. Ten môže byť napr. 10 Sk dodatočne. Takže pri rezervácii vo výške 1000 Sk sú náklady spojené s platbou kartou 40 Sk.
Čím vyššia je suma transakcie, tým vyššie sú samozrejme náklady spojené s platbou. Ak napríklad urobím rezerváciu ktorej cena je napr 5000 Sk, tak pri disagiu 3% je to 150 SK + 10 sk, teda 160 SK. Samozrejme takto sa dá pokračovať ďalej, čím vyššia suma, tým vyššie náklady. U mnohých leteckých spoločnosí je teda platobný poplatok vyrátavaný na základe priemerných nákladov na rezerváciu. U niektorých je to na segment, u iných na rezerváciu (poväčšinou je to však na segment). Teoreticky bolo najčistejšie mať poplatok ktorý je vyjadrený v percentách, ale to si už vôbec neviem predstaviť ako by to spotrebiteľ pochopil ak by raz mal poplatok 20sk, raz 100 Sk a raz 500 sk. Berte to ako rozdiel medzi Tescom a Lidlom. Lidl jednoduch tieto náklady nechce brať na svoj účet, lebo by to musel zarátať do ceny produktov, ktoré by sa automaticky museli zvýšiť. Preto neakceptuje vôbec platbu kartou. Sky začal za posledný mesiac preto sprístupňovať dodatočné platobné metody. V rakúsku zprístupnili platbu cez mobil, na slovensku minulý týždeň sprístupnili online prevod cez Tatra Banku. Ak si zvolím prevod, tak sa poplatok neúčtuje, pretože táto služba je bankou poskytovaná zadarmo.
Sky to aspoň prezentuje veľmi čisto. Pozrite si stránku Ryanairu. Tam sa suma rezervácie navýši bez toho aby ste boli vôbec upozornený že sa niečo také deje. Jednoducho sa zrazu zvýši suma rezervácie a veľmi ťažko sa dopátrate k tomu prečo sa také niečo stalo.
Dúfam že toto pomohlo pochopiť tie poplatky za platbu kreditnou kartou
Čím vyššia je suma transakcie, tým vyššie sú samozrejme náklady spojené s platbou. Ak napríklad urobím rezerváciu ktorej cena je napr 5000 Sk, tak pri disagiu 3% je to 150 SK + 10 sk, teda 160 SK. Samozrejme takto sa dá pokračovať ďalej, čím vyššia suma, tým vyššie náklady. U mnohých leteckých spoločnosí je teda platobný poplatok vyrátavaný na základe priemerných nákladov na rezerváciu. U niektorých je to na segment, u iných na rezerváciu (poväčšinou je to však na segment). Teoreticky bolo najčistejšie mať poplatok ktorý je vyjadrený v percentách, ale to si už vôbec neviem predstaviť ako by to spotrebiteľ pochopil ak by raz mal poplatok 20sk, raz 100 Sk a raz 500 sk. Berte to ako rozdiel medzi Tescom a Lidlom. Lidl jednoduch tieto náklady nechce brať na svoj účet, lebo by to musel zarátať do ceny produktov, ktoré by sa automaticky museli zvýšiť. Preto neakceptuje vôbec platbu kartou. Sky začal za posledný mesiac preto sprístupňovať dodatočné platobné metody. V rakúsku zprístupnili platbu cez mobil, na slovensku minulý týždeň sprístupnili online prevod cez Tatra Banku. Ak si zvolím prevod, tak sa poplatok neúčtuje, pretože táto služba je bankou poskytovaná zadarmo.
Sky to aspoň prezentuje veľmi čisto. Pozrite si stránku Ryanairu. Tam sa suma rezervácie navýši bez toho aby ste boli vôbec upozornený že sa niečo také deje. Jednoducho sa zrazu zvýši suma rezervácie a veľmi ťažko sa dopátrate k tomu prečo sa také niečo stalo.
Dúfam že toto pomohlo pochopiť tie poplatky za platbu kreditnou kartou
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
arj:
díky za vysvětlení, ty procenta znám, domníval jsem se ovšem, že si tuto položku nese nákladově SkyE (asi jako každý obchodník; bývalo zvykem, že si zprostředkovatelé dávali zákaz přenášet poplatky na klienta) - a to co prezentují jako poplatek za platbu kartou je ještě něco dalšího, tajemného
Pokud si pamatuju svůj jediný nákup letenky u Ryanairu loni na podzim, myslím, že mě aplikace na poplatek za platbu kartou upozornila..
díky za vysvětlení, ty procenta znám, domníval jsem se ovšem, že si tuto položku nese nákladově SkyE (asi jako každý obchodník; bývalo zvykem, že si zprostředkovatelé dávali zákaz přenášet poplatky na klienta) - a to co prezentují jako poplatek za platbu kartou je ještě něco dalšího, tajemného
Pokud si pamatuju svůj jediný nákup letenky u Ryanairu loni na podzim, myslím, že mě aplikace na poplatek za platbu kartou upozornila..
-
arj
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 22
- Registrován: 16. 06. 2004, 14:09
- Stav: Offline
Ono tie náklady za kreditky sa dajú znášať obchodníkom pokiaľ je to relatívne malá firma. Čím vyššia je ale jednotková cena tovaru (v tomto prípade letenky) tak tým vyššie sú náklady. Takisto čím vyšší obrat tým viac to znamená.
Uvediem príklad. Sky mal myslím za minulý rok obrat nejakých 180 mil. EUR. Ak si zoberiem že náklady na kreditky by boli napr. 3%, tak to v celkových nákladoch znamená cca 5,5 mil. EUR!!!! A to už je riadna kopa peňazí. Preto Lidl či Kaufland karty neakceptujú, pretože pri ich obrate to znamená sakramentsky veľkú čiastku.
Okrem toho letectvo je branža kde sa profit pohibuje len veľmi zriedkavo nad 2-3% obratu!!! Je to veľmi špecifické odvetvie, v ktorom poplatky za kretidné karty môžu leteckú spoločnosť pripraviť v konečnom dôsledku o celý profit.
Uvediem príklad. Sky mal myslím za minulý rok obrat nejakých 180 mil. EUR. Ak si zoberiem že náklady na kreditky by boli napr. 3%, tak to v celkových nákladoch znamená cca 5,5 mil. EUR!!!! A to už je riadna kopa peňazí. Preto Lidl či Kaufland karty neakceptujú, pretože pri ich obrate to znamená sakramentsky veľkú čiastku.
Okrem toho letectvo je branža kde sa profit pohibuje len veľmi zriedkavo nad 2-3% obratu!!! Je to veľmi špecifické odvetvie, v ktorom poplatky za kretidné karty môžu leteckú spoločnosť pripraviť v konečnom dôsledku o celý profit.
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
-
Lubor
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 126
- Registrován: 27. 09. 2006, 15:56
- Stav: Offline
to fakt? preco o tom nikde nepisu? teraz nemozem ale urcite to vyskusam.arj píše: na slovensku minulý týždeň sprístupnili online prevod cez Tatra Banku. Ak si zvolím prevod, tak sa poplatok neúčtuje, pretože táto služba je bankou poskytovaná zadarmo.
Otazne potom je, ci sa mi oplati urobit prevod "zadarmo", alebo radsej kreditkou za 2,50€/segment s tym, ze na kreditke mam poistenia, ktore sa obcas veeelmi mozu hodit.
Alebo urobit prevod zadarmo a kupit si cestovne poistenie cez Sky...??
hmm... stoji to za uvahu.
-
Lubor
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 126
- Registrován: 27. 09. 2006, 15:56
- Stav: Offline
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6194
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Řekl bych, že co se týče velikosti firmy, je to přesně naopak. Menší firma si nevidí ani na špičku nosu častěji, než firma velká. A možnost platby kartou je důležitý marketingový tah: 1) Když nemám peníze v peněžence a vedle sebe jsou dva obchody se stejnými cenami, zbožím a službami, jeden bere karty, druhý ne, kam půjdu? Do bankomatu a pak k tomu druhému? Asi ne. 2) Kartou se daleko více lehkomyslně utrácí než hotovými penězi.arj píše:Ono tie náklady za kreditky sa dajú znášať obchodníkom pokiaľ je to relatívne malá firma. Čím vyššia je ale jednotková cena tovaru (v tomto prípade letenky) tak tým vyššie sú náklady. Takisto čím vyšší obrat tým viac to znamená.
Uvediem príklad. Sky mal myslím za minulý rok obrat nejakých 180 mil. EUR. Ak si zoberiem že náklady na kreditky by boli napr. 3%, tak to v celkových nákladoch znamená cca 5,5 mil. EUR!!!! A to už je riadna kopa peňazí. Preto Lidl či Kaufland karty neakceptujú, pretože pri ich obrate to znamená sakramentsky veľkú čiastku.
Okrem toho letectvo je branža kde sa profit pohibuje len veľmi zriedkavo nad 2-3% obratu!!! Je to veľmi špecifické odvetvie, v ktorom poplatky za kretidné karty môžu leteckú spoločnosť pripraviť v konečnom dôsledku o celý profit.
Lidl a Kaufland (ne Lidl nebo Kaufland - jedná se o stejnou firmu) má největší lákadlo nízkou cenu. Služby a výběr zboží jsou i obou značek této firmy méně podstatné. Rovněž je tato firma zaměřená na sociálně slabší obyvatelstvo, kde možnost platby kartou není tak důležitá pro výběr obchodníka, jak právě nízká cena. A nízká cena = nízké marže, ze kterých by provize karetní společnosti ubrala podstatnou část.
-
Luko2
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 355
- Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
- Bydliště: UL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Prihazuju dalsi rozhovor, tentokrat s sefem komunikace...
http://cestovani.ihned.cz/c4-10041040-2 ... s-na-zmenu
http://cestovani.ihned.cz/c4-10041040-2 ... s-na-zmenu

