nákup airbusu A330

[kapitán]

pište co víte o záměru že chce čsa a330ku

[ppl]

A co vis o tom ty, kdyz jsi ten kapitan

[dracoola]

To,ze chce vi snad kazdej ale ze to fakt koupi a za co uz vi jen malokdo,i kdyz znam tolik az moc optimistickych kapitanu(opravdovych kapitanu)kteri veri ze uz do 2let jsou u nas...

[kapitán]

A co vis o tom ty, kdyz jsi ten kapitan

a proč se staráš o přezdívku jiných lidí newím proč do fora lezou lidi kteří se snaží jen kritizovat.... :D

[ppl]

Pockej jak jsi poznal z jedne reakce, ze te kritizuju ci co? Nejak to nechapu, klidne to muzes rozvest. Proste jsem se jen zeptal, jestli o tom neco vis ty, fsijo

[Nicolas]

Mně to také nevyznívá jako kritika (či urážka), ber to trochu s nadhledem...

[aviateur]

Mně to také nevyznívá jako kritika (či urážka), ber to trochu s nadhledem...

poznal jsem to spis z toho ze kdyz jsem si dal prezdivku kapitan a newim toho moc na toto tema tak jsem si tu prezdivku nemel davat dle tebe:D

[Nicolas]

No, tak já jsem to (samozřejmě) tak nemyslel. Můžeš si dávat přezdívku, jakou chceš, (jen tak mezi námi) mě to nezajímá.

1 otázka:
Ty máš 2 přezdívky, když píšeš nejdřív jako "kapitán" a poté jako "aviateur" pořád v 1. osobě SG, nebo jsem to špatně pochopil?

En tout cas, je ne voulais (et je ne veux) pas te fâcher. Tu as mal compris...

[bugr]

hlavně že se tu člověk doví hodně o tom A330

[aviateur]

No, tak já jsem to (samozřejmě) tak nemyslel. Můžeš si dávat přezdívku, jakou chceš, (jen tak mezi námi) mě to nezajímá.

1 otázka:
Ty máš 2 přezdívky, když píšeš nejdřív jako "kapitán" a poté jako "aviateur" pořád v 1. osobě SG, nebo jsem to špatně pochopil?

En tout cas, je ne voulais (et je ne veux) pas te fâcher. Tu as mal compris...

pochpil si to dobre aviateur je v inf. schválně

[Pilgrim]

Souhlas s bugr..spousta prispevku na tema kapitan a aviateur a nic k 330.
To kapitan - jsi zacal tema, tak se predpoklada, zes neco slysel, muzes to rozvest?
To dracoola - a ti kapitani si to mysli, nebo maji nejake konkretni info?

[aviateur]

Souhlas s bugr..spousta prispevku na tema kapitan a aviateur a nic k 330.
To kapitan - jsi zacal tema, tak se predpoklada, zes neco slysel, muzes to rozvest?
To dracoola - a ti kapitani si to mysli, nebo maji nejake konkretni info?

České aerolinie (ČSA) vážně uvažují o rozšíření své flotily pro dálkové lety. Oslovily už oba největší světové výrobce dopravních letadel - evropské konsorcium Airbus a americký Boeing. ČSA plánují létat do Číny, Japonska a Thajska, naopak zřejmě zruší lety do Edinburghu, Splitu a Sarajeva.


PRAHA - Přitom ještě letos na jaře připouštěly ČSA možnost, že transoceánské linky zcela zruší a všechny své čtyři airbusy A310 prodají. Později ale převážil názor, že ekonomicky výhodnější by naopak bylo dálkovou flotilu zmodernizovat.

Na otázku Práva, zda už je definitivně rozhodnuto o budoucí strategii v dálkových letech, odpověděla včera mluvčí ČSA Daniela Hupáková: "Ještě ne. Čekáme na nabídky Airbusu a Boeingu, na jejichž základě bude strategie znovu posouzena. Rozhodnutí by mělo padnout letos v listopadu."
Nová letadla jsou drahá

Pro nákup připadají podle Hupákové v úvahu pouze dva stroje -airbus A330 a nejnovější typ boeingu B787, který se teprve začal vyrábět. Jde o letadla s větším doletem a podstatně efektivnějším provozem, než mají A310. Ale také s vysokou pořizovací cenou.

"Otázkou také je, jak dlouhé by byly termíny dodání. Oba výrobci totiž mají nakontrahované spousty zakázek od leteckých společností," připomněla mluvčí.

Zrušení letů do USA a Kanady, které jsou sice ztrátové, ale velmi dobře obsazeny, by se projevilo úbytkem pasažérů na linkách po Evropě. Mnozí z cestujících, kteří ze zámoří přilétají do České republiky, totiž z Ruzyně pokračují letadly ČSA do dalších evropských destinací. Navíc se pro dálkovou flotilu ČSA otevírají nové lukrativní možnosti na asijských trzích - zejména v Číně, Japonsku a Thajsku.
Chystají se škrty v letovém řádu

V zimním letovém řádu, který vstoupí v platnost 29. října, doznají změn pravidelné linky ČSA po Evropě. "V současné době se na tom intenzívně pracuje a vše musí být jasno do počátku října," informovala Hupáková. Potvrdila, že vážným adeptem na zrušení jsou lety z Prahy do skotského Edinburghu, irského Corku, Splitu a Sarajeva. "Jisté to ale ještě není," zdůraznila.

[Pilgrim]

Hm, to je ale clanek stary cca pul roku, ne? To se mezitim jeste cca dvakrat zmenilo..podle hesla "uz 6 let nevime, jestli a jakou a kdy dalkovku budem mit"

[Jafa]

to aviateur: To jsou všechno jen umělé konstrukce novinářů v průběhu loňského roku...takových jsme si už přečetli a ještě přečteme spoustu...

[aviateur]

Hm, to je ale clanek stary cca pul roku, ne? To se mezitim jeste cca dvakrat zmenilo..podle hesla "uz 6 let nevime, jestli a jakou a kdy dalkovku budem mit"

půl roku neni az tak dlouho o uváhách koupit nový stroj a čsa se dostavají ze ztrát a změnit se to mohlo ale to s děje stále i s nákupy a380ek u jiných společností a psali tam že o tom vážně uvažují a 787 se jim může dostat nejdříve v 2013 pokud by ji objednali do 1 roku