No, to je sice zcela zásadní otázka, na kterou ti ale bohužel nikdo pořádně neodpoví. Jakmile získáš práci, tak splatíš úvěr za pár let celkem v pohodě, z toho pohledu jsou obecně platy a podmínky dostatečné. Jenže jak získat tu práci že....
Já mám na to ze zkušenosti svůj osobní názor, který nikomu nenutím a pár lidí mně za něj asi nemá rádo, ale je to můj názor
Osobně si myslím, že v ČR je to obecně z tohohle pohledu v současné době hodně naprd. Začít lítat u aerolinky, to je nula až jednotky lidí ročně (navíc dají rozhodně přednost pilotovi odjinud, než čerstvému CPLkáři), takže většinou musíš začínat jinde (aby sis nemusel platit udržování licencí, což stejně občas do jisté míry chvíli musíš, protože se práce hledá celkem obtížně), kde zase nejsou tak zajímavé platové podmínky, tzn. o něco těžší splácení a tak pořád dokolečka. Zcela jiná situace je v Evropě - pokud budu mluvit o UK, kde se chystám lítat, tak trh potřebuje ročně cca 7-10% nových pilotů (rotace a nová místa), což je v absolutních číslech několik stovek. Poslední rok navíc znamenal nejdramatičtější nárůst ve střednědobé historii, takže je toho k dispozici opravdu požehnaně.
Není to tak dávno co jsem řešil stejné dilema a kdyby se mi nepodařil TCX, tak bych téměř jistě nešel do žádného integrovaného výcviku v ČR(žádný příjem po dobu studia, banky, které nepůjčovaly takový obnos a hlavně nutnost všechno zaplatit téměř ihned a pak čekat na uplatnění), ale maximálně si postupně upgradoval licence, snažil se vydělávat na leteckých pracech, instruktorování, apod. Prostě taková ta klasická cesta, která má taky něco do sebe.
Nakonec jsem sáhl po šanci, kterou jsem popisoval tady vedle:
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?p=51740#51740
Tohle je podle mně cesta, která naopak stojí za zvážení velmi hodně, protože se liší ve dvou velmi významných aspektech - máš velmi velkou šanci získat úvěr na většinu až celou částku od banky za velmi zajímavých podmínek a máš velmi vysokou šanci uplatnění (podle toho jak dobře studuješ) vpodstatě ihned po dokončení školy. A to u aerolinek jako BA, BMI, ThomasCook, Netjets, Excel, FlyBe, Ryanair, EasyJet, apod. Ten v linku výše uvedený testovací proces má jednu obrovskou výhodu - pro banku i aerolinku je to tak velká záruka budoucí úspěšnosti kandidáta, že nemají problém s tím do toho investovat. Aerolinka nabízí záruku pozice ještě před zahájením výcviku a banka úvěr bez zajištění a s odkladem splatnosti. A pro ty co v uvedeném výběru neuspějí přímo k aerolince, ale splní požadavky pro studium na OAT pak čeká významná šance získání pozice po skončení školy tak jako tak - pro představu doporučuju zkouknout tenhle link:
http://www.oxfordaviation.net/employment_stats.htm
Myslím že aerolinky i čísla mluví za vše, tímhle se může pochubit málokdo. Defacto, po nedávném sloučení Gecat s OAT bych řekl že do budoucna nikdo na světě.
Nevýhoda ? Je to v UK, takže bye bye ČR a je to drahý. Jenže - zaplatíš raději míň za nejistotu, nebo víc za jistotu, s tím, že doba splácení je téměř shodná s ohledem na výši platu?
Abych ještě trochu upřesnil reálným příkladem, jak to funguje v případě těch co uspějí ve výběru - např. TCX nám krom základní mzdy vyplácí po dobu 7mi let ještě 12.000 liber ročně nezdaněných na splácení úvěru. Když si vezmu, že jsem ten úvěr získal bez ručitele a na celou částku, pak už opravdu nevidím jedinou chybičku. Chce to "jen" uspět.
Dokoncit kompletni kvalifikace do ATPL Frozen je otazka cca 1 350 000 Kc. Tedy neberu v potaz Vysokou skolu, to uz slo mimo me. Pokud nemas bohate rodice/pribuzenstvo a jdes cestou uveru, tak na to nedosahnes. Respektive, na uver nad 200 000 Kc do cca 350 000 Kc staci tzv. "Rucitel", tedy nekdo, kdo v pripade platebni neschopnosti strci tu hlavu do opratky a jemu pujde banka po krku, kdyz z tebe si uz nema co vzit. Nad tento limit do one vytouzene castky skoro mega a pul uz v drtive vetsine musis mit zajisteni nemovitosti a k tomu jeste tzv. Neucelovy uver/Americkou hypoteku, tedy to, kde se te neptaji, na co ty penize potrebujes. No a pokud tedy nevlastnis nemovitost v hodnote cca 1 700 000 a vice (vetsinou dostanes jen 70 % z hodnoty nemovitosti), nemas sanci to dostat. Ale rekneme, ze na to mas takovy byt ci baracek a tak se priprav na placeni cca 12 000 + Kc mesicne. To je hola realita. K tomu si pripocitej ze musis existovat, tedy jist, pit, bydlet a plnit sve nejdulezitejsi zivotni potreby, dale pak, ze letas po praci, protoze nekde musis vydelavat.
