Startování letadel

[peter_tomek]

Ahojte, chcel by som sa opytat - mozno blbu otazku, ale ako štartujú dopravné lietadlá ? Mozno k tomu by padla aj otázočka - že ked lietadlo pristane (a bude znova odlietat napr. za hodinu) - nechava stale "bežať" motory. Viete mi povedat prečo?
Profíci, ďakujem Vam za odpoved

[koutnyjiri]

Pridam se s jednou otazkou. Jaky je pravy duvod toho, ze pri startu a pristani jsou na palube zhasnuta svetla (pripadne jen tlumene osvetleni)?

[MELLO]

A já se teda přidám se třetí otázkou: Jaká je nejkratší doba od nahození motoru po plnou provozuschopnost - schopnost vyvinout plný tah? Např. u B737/A320

Je potřeba motory zahřát, stejně jako u aut, nabo jsou schopné provozu hned?

[whiskey]

Pridam se s jednou otazkou. Jaky je pravy duvod toho, ze pri startu a pristani jsou na palube zhasnuta svetla (pripadne jen tlumene osvetleni)?

Predpokladam, ze preto, aby generatory neodoberali vykon motorov v pripadnej kritickej situacii.

[jane]

Svetla se pri startu a pristani tlumi z bezpecnostnich duvodu, aby si cestujici a personal zvykli na vnejsi svetlo/tmu a v pripade nepripravene nouzove evakuace byli schopni zhodnotit podminky venku a nebyli oslneny.

No motory se rozhodne vypinaji, jendak to neco zere paliva, dale to hluci a dal plati porekadlo: pred motorem, za motorem, nikdo nesmi stat, nebo uz nikdy nebude hrat Motor za chodu vcucava veci v okoli.. Tolik laicke vysvetleni.

[Kamyl]

Ahojte, chcel by som sa opytat - mozno blbu otazku, ale ako štartujú dopravné lietadlá ? Mozno k tomu by padla aj otázočka - že ked lietadlo pristane (a bude znova odlietat napr. za hodinu) - nechava stale "bežať" motory. Viete mi povedat prečo?
Profíci, ďakujem Vam za odpoved

To, co slysis bezet na zemi nejsou motory, ale zrejme APU - takovy maly motor v zadni casti trupu pod "ocasem", ktery udrzuje systemy era "pri zivote", pokud neni napichnute na pozemni zdroj. Motory se jinak samozrejme vypinaji, jak i trefne popsala jane

[BB]

Ahojte, chcel by som sa opytat - mozno blbu otazku, ale ako štartujú dopravné lietadlá ? Mozno k tomu by padla aj otázočka - že ked lietadlo pristane (a bude znova odlietat napr. za hodinu) - nechava stale "bežať" motory. Viete mi povedat prečo?
Profíci, ďakujem Vam za odpoved

Nevim, co presne chces odpovedet na otazku, jak startuji dopravni letadla. Stejne jako ta ostatni (tedy spis bych mluvila o letounech, ktere mas asi na mysli). Vztlak, ktery drzi letadlo ve vzduchu, je zavisly (mimo jine) na rychlosti. Takze letadlo se rozjede, od okamziku pohybu (nebo vetru, jde o relativni pohyb vzduchu vuci kridlu nehlede na jeho puvod) se na kridle vytvari onen vztlak, ktery "taha" letadlo vzhuru. A kdyz se vyrovna tato sila tize letadla, tak se vznese, kdyz vztlak prevladne, tak zacne stoupat. Nejakou roli tam take hraji kormidla, nejen rychlost, ale jednodusse letadlo se rozjede tak rychle, az vzletne. Stejne tak pri pristani zpomaluje ve vzduchu tak dlouho, az upadne, a pak jen zalezi na pilotovi, z jake vysky spadne, podle toho to pak (ne)davaji vecer na Nove.

[Kamyl]

Ahojte, chcel by som sa opytat - mozno blbu otazku, ale ako štartujú dopravné lietadlá ? Mozno k tomu by padla aj otázočka - že ked lietadlo pristane (a bude znova odlietat napr. za hodinu) - nechava stale "bežať" motory. Viete mi povedat prečo?
Profíci, ďakujem Vam za odpoved

Nevim, co presne chces odpovedet na otazku, jak startuji dopravni letadla. Stejne jako ta ostatni (tedy spis bych mluvila o letounech, ktere mas asi na mysli). Vztlak, ktery drzi letadlo ve vzduchu, je zavisly (mimo jine) na rychlosti. Takze letadlo se rozjede, od okamziku pohybu (nebo vetru, jde o relativni pohyb vzduchu vuci kridlu nehlede na jeho puvod) se na kridle vytvari onen vztlak, ktery "taha" letadlo vzhuru. A kdyz se vyrovna tato sila tize letadla, tak se vznese, kdyz vztlak prevladne, tak zacne stoupat. Nejakou roli tam take hraji kormidla, nejen rychlost, ale jednodusse letadlo se rozjede tak rychle, az vzletne. Stejne tak pri pristani zpomaluje ve vzduchu tak dlouho, az upadne, a pak jen zalezi na pilotovi, z jake vysky spadne, podle toho to pak (ne)davaji vecer na Nove.

Nebo se mozna ptal na to, jak se startuji motory u letadel...

[B777ER]

Ješte k těm startum bych mel taky otazku.. co je to V1 , rotate a V2?

[Kamyl]

Ješte k těm startum bych mel taky otazku.. co je to V1 , rotate a V2?

http://forum.airways.cz/viewtopic.php?t ... 402eda15ac

[BB]

Nebo se mozna ptal na to, jak se startuji motory u letadel...

[PavelD]

Nebo se mozna ptal na to, jak se startuji motory u letadel...

Těším se na dotaz " Jak se nahazuje motor ? "

Konečně zjistíme, kdo z pracovníků letiště se zde na fóru přizná
k ovládání zednické lžíce

[dubaf]

ztlumeni svetel - jak psala jane kvuli adaptaci pasazeru na vnejsi podminky pro pripad nouzove evakuace.. Jinak samozrejme kvuli tomu aby v pripadne kriticke situace sel vykon motoru v maximalne mozne mire na tah... totiz aby cast vykonu nesla do tzv packu tedy systemu jako pretlakovani kabiny u 737 a A32X pokud vim tak 2* dale pak na hydrauliku 3* a obecne na vsechno co bere proud... tomu vsemu se rika tzv bleeding.. takze to ztlumeni svetla je take kvuli tomu aby dochazelo k co mozna nejmensimu "krvaceni" vykonu motoru...
Dale rotate nevim ale V1 je hranicni rychlost dokdy pilot muze prerusit start pote uz je nutne letadlo dostat do vzduchu pokud nechce pilot vyjet z drahy.. V2 je rychlost kdy uz letadlo se "odlepi" a zacne stoupat... Jestli sem neco rekl spatne necham se rad opravit...

[Kamyl]

Dale rotate nevim

Rychlost, pri ktere se "odlepi" predni kolo od drahy...

[dell]

dubaf: ztrátu výkonu na motorech při zapnutí osvětlení opravdu nepoznáš, něco si zaslechnul v práci špatně