Uplatnenie absolventov Zilinskej univerzity

PetoS · Příspěvek od **PetoS** » 13. 02. 2008, 12:32

Ahoj, chcel by som sa opytat priblizne na uplatnenie absolventov zilinskej univerzity - programu profesionalny pilot. Kolki z nich pracuju ako piloti u leteckych prepravcov, popripade ake ine posty zaujimaju? Kolko z nich sa zamestna takmer ihned po ukonceni studia? Budem vdacny za kazdy postreh

A este by ma zaujimalo takisto ci je mozne aby sa uplnatnili aj na inych postoch v ramci letectva, napr. po strate zdravotnej sposobilosti, dakujem.

Jeeloo · Příspěvek od **Jeeloo** » 13. 02. 2008, 12:56

POkud jsi profesionalni (ROFLsionalni

) pilot, tak mas ukoncene ATPL teorii a kdyz mas penize, tak i pozadovany nalet a kvalifikace. Kdyz se ti neco stane a nedostanes ani jeden medical, tak muzes cely ten papir roztrhat a je ti uplne nanic. Jinak okolo letadel pak muzes delat ledacos, tahat kufry, handling a kdyz mas pristup, tak i treba nejakou papirovinu. Ovsem s touto kvalifikaci te predurcili k tomu, abys letal, takze nevim, jak moc uplatnit se takovyto clovek da, pokud mu to letani zakazou

To je jen muj postreh, co jsem videl v okoli sebe, kde podobny pribeh nastal...

dell · Příspěvek od **dell** » 13. 02. 2008, 14:55

proč si takovej pesimista?

Jasný muže se to stat, ale to se muže stát ve všem, ne jen v létání....

Dostuduješ, dolítáš a chodíš po konkurzech a modlíš se aby si někde zaujal a vyšlo to

Třebas to nebude hned po škole, ale jedno use určitě uchytneš....

PetoS · Příspěvek od **PetoS** » 13. 02. 2008, 19:17

Dakujem za odpovede. Cize dalo by sa povedat ze vsetci absolventi teda skor ci neskor (radsej skor

) si najdu miesto? Pretoze ako viete, ten vycvik je ozaj drahy a dobre by bolo aby sa neskor tie investicie vratili

.

kaspara · Příspěvek od **kaspara** » 14. 02. 2008, 10:41

Jen bych doplnil, ze cim vetsi budes mit nalet, tim je vetsi pravdepodobnost, ze te vezmou... Vice naletanych hodin=vice investovanych penez=vetsi pravdepodobnost prijmu... Je to potreba zvazit...
Koho myslis, ze si dopravce vezme? Pilota cerstve po skole s minimalnim poctem hodiny na potrebne licence nebo treba cloveka, ktery uz dejme tomu 5 let lita a licence ma taky...
K tem zdravotnim prohlidkam. Zdravi se ti muze zhorsit kdykoliv, s tim je potreba pocitat a je potreba davat na sebe pozor beznym zpusobem. Na vstupni prohlidce te proklepnou poradne, pak se tam chodi pravidelne kazdy rok a je to v podobnem duchu jako preventivni prohlidky u detske obvodni lekarky

Aspon mi to tak prijde, kdyz tam jsem... A kdyz se ti treba v 45 zhorsi zdravi tak moc, za nebudes moct do toho sednout, tak to budes uz mit slusny balik na ucte a trapit te to moc nebude

Nesmis ale ty prachy rozfofrovat v mladi

A co treba zacit s letanim u armady? O tom si neuvazoval?

PetoS · Příspěvek od **PetoS** » 14. 02. 2008, 17:31

Znovu diki moc za info

.
Co sa tyka tej armady, to asi nie, vzdy sa mi viacej pacily civilne lietadla aj civilne letectvo ako take, a navyse moja kondicka (aj ked nie je najhorsia) neviem ci by na armadu postacovala

kaspara · Příspěvek od **kaspara** » 14. 02. 2008, 19:18

Jako vojensky pilot budes urcite doma vice nez jako civilni. A uniformu mit budes taky... Zase ji nedoneses tolik penez

Musis se ji zeptat, co chce vice (jestli tebe nebo prachy)

Slovenska armada nema jenom bojove masiny co? Musi mit i neco na prepravu, coz by mohlo byt neco pro tebe...
Vsechno zalezi ale na tobe, je to tvoje volba a drzim pesti, aby ses rozhodl ji po te ceste, ktera je pro tebe nejvhodnejsi...