Přesné dodržování míry kabinového zavazadla..
-
koprman
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 17
- Registrován: 13. 03. 2008, 20:19
- Bydliště: Kopřivnice
- Stav: Offline
Přesné dodržování míry kabinového zavazadla..
Dobrý dne, chtěl jsem se zeptat, jak je to přesně s přísností dodržování velikosti přiručního zavazadla na check-in? Chystám se v květnu do Londýna na 2 dny na výlet a nechci si brát zavazadlo, které by muselo jít do zavazadlového prostoru, protože na londýnském letišti se nevyznám a moje angličtina je také spíše easy, takže bych tam při příletu nechtěl svůj bágl někde nahánět. A můj problém je takový, že mám tašku, která překračuje jeden z uváděných rozměrů pro kabinové zavazadlo cirka o 4 cm, tak by mě zajímalo, zdali mě s ním pustí, nebo to nemám riskovat a vzít si něco menšího? Letím s ČSA přes C4S. Díky za odpověďi.
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
Nicolas
- Cestující First Class

- Příspěvky: 542
- Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Dokážu pochopit, že by ČSA měla problémy s naplněním linky. Pro obchodní klientelu z Prahy jsou mnohem výhodnější BA. Nabízejí lét ráno z PRG (první let ČSA odléta v 12:35), BA létají s A320, ČSA s B737-400, BA budou nyní nově létat z PRG do T5, ČSA do T2... Cena BA (v J i Y) je při nejmenším srovnatelná s cenou OK, někdy i výhodnější.
-
petr.v
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 55
- Registrován: 19. 02. 2008, 20:53
- Stav: Offline
LHR bez problemu, pozor ale na ostatnich londynskych letistich LGW, STN kde meri a vazi vechny zavazadla. Doporucuji to nebrat na lehkou vahu, na "ukecani" zrovna nevypadaji.
Jinak nevuli mit na LHR zapsany kufr rozumim. Podle me by anglictina nebyla ani problem - staci jit s davem a na LHR se pravdepodobne v krizi domluvite i cesky ale spise je opruz to cekani, ktere je na LHR vcelku extremni. A pak na LHR je nejvetsi sance ze kufr nevyjede. Pokud ale nevezete nic extremne nebezpecneho, jako napr. sprchovy gel tak to doporucuji.
Jinak nevuli mit na LHR zapsany kufr rozumim. Podle me by anglictina nebyla ani problem - staci jit s davem a na LHR se pravdepodobne v krizi domluvite i cesky ale spise je opruz to cekani, ktere je na LHR vcelku extremni. A pak na LHR je nejvetsi sance ze kufr nevyjede. Pokud ale nevezete nic extremne nebezpecneho, jako napr. sprchovy gel tak to doporucuji.
-
Keano
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 159
- Registrován: 09. 03. 2008, 13:01
- Oblíbené typy letadel: B-777
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Istanbul
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
-
Keano
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 159
- Registrován: 09. 03. 2008, 13:01
- Oblíbené typy letadel: B-777
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Istanbul
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Tady nejde o srovnani ... jde o priklad ze staci jit za davem ... btw pokud koprman mluvi nejakym jinym rozsirenejsim jazykem tak by to melo stacit ne? Tim jazykem jamozrejmne myslis francouzstinu, spanelstinu, nemcinu atd ...Globík píše:Předpokládám, že v AMS mluví veškerý personál anglicky, takže to jaksi není srovnáníKeano píše:Ja sem ve svych 15 letech sam letel z Prahy do Amstrdamu a holandsky, vlamsky taky nemluvimJak tu nekdo psal staci jit za davem ...
Btw preju pekne pocasi v Londyne

