ČSA od 31.10. na Gatwick!

[Richiee]

Od 31.10. budou lítat ČSA na Gatwick.To sem teda zvědavej,protože už to lítá 2x denně EasyJet,denně bmibaby a denně ještě British Airways,který s touhle linkou maj už od tý doby co lítá i EZY problémy s vytížeností...

[Pan Am]

To je tedy síla...za chvíli bude mít linka Praha - Londýn frekvenci jak MHD.

[Richiee]

Pan Am:To jo:
ČSA:Heathrow 3x denně,Stansted 2x denně,Gatwick denně=6x denně
British Airways:Heathrow 3x denně,Gatwick denně=4x denně
EasyJet:Stansted 2x denně,Gatwick 2x denně=4x denně
bmibaby:denně Gatwick=1x denně
=15x denně!!!

[Zlin142]

Škoda, že časy odletů/příletů vylučují transfery na linky do US. To je docela překvapující protože Gatwick je londýnský hub Delty.

[sever2]

Na tyhlety hratky maji CSA s Deltou v Evrope jiny hriste <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>. Spis by me zajimalo, jestli se da na tyhle lince opravdu neco vydelat. To, ze poptavka mezi LON a PRG roste na ukor ceny a snizujicich se vynosu je jasny. To, ze na tom vydela easyJet...dobre, ale opravdu jsou za 2 900 schopny neco skasnout i CSA? Prijde mi to jako prosta snaha udrzet si podil na trhu. Vyznam v siti CSA nebo SkyTeamu tahle linka teda moc nema.

[Josef]

To Sever: a kolik těch míst za 2900 Kč tam je...? Těch je tam jenom několik, zbytek je poněkud dražší.

Josef

[Pan Am]

To, že míst za 2 990 Kč je jen pár je snad jasné. Jisté ale také je, že průměrná cena letenek prodaných na linkách do Velké Británie, kde panuje ostrá konkurence low-cost aerolinií je určitě nižší než na jiných evropských linkách ČSA.
Nerozumím tomu, proč mají ČSA neustále potřebu konkurovat low-costům, další linkou do Velké Británie by mohl být například East Midlands.

[sever2]

Tak dejme tomu, ze by otazka mohla byt, kolik letenek drazsich nez 2 900 opravdu dokazi CSA prodat.

[dider]

To by mě zajimalo jak plnej je LGW s BA?U Easy je to určite nejlepąí linka stáva se ľe nedeli nebo pondělí je úplně full.Trocha jiný je to s BMI kde má přes týden tak 80-90 lidí.Easy prodáva posledních řekneme 20 míst,zhruba za 5-8 tisíc a to se asi vyplatí <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>


dider

[BA001]

ja jsem jenom nepochopil, kolik tech letu denne na Gatwick vlastne CSA budou v zime mit

oznamili nejdriv jeden podvecerni let s odletem v 16.30 z PRG, ale v posledni dobe se uz mluvi o dvou letech OK680/81 a OK682/83. Ten druhy let by mel odlet z PRG v 11.30 - byl by to vlastne jediny dopoledni let CSA do Londyna, protoze jinak letaji jen STN brzy rano anebo LHR po obede.



Změněno uživatelem - BA001 na 30/08/2004 01:407

[dider]

Jo v letaku uz je druhej a takhle by to melo vypadat s CSA do LON

0715 STN OK654
1130 LGW OK682
1250 LHR OK650
1630 LGW OK680
1650 STN OK656
1855 LHR OK652
2110 LHR OK648

....co rict,jako MHD,akorat U2 posouva prvni STN na 1100,takze rano do LON jenom BA a OK.Hodil by se jeden leten rano taky na LGW,litam tam nejradeji...ale to je asi nezajima.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[BA001]

Ja jsem zase jasal, kdyz zavedli CSA poledni let do EDI, protoze uz jsem nemusel letat na noc a na zpatecni cestu se nemuselo tak brzo vstavat. Ted me teda pekne prevezli, kdyz ten poledni let presunuli do GLA. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

[dider]

To je zajimavy v Galileu ten let 1230 do EDI porad je,na CSA uz ne,tak nevim.Mozna ho akorat nestihli smaznout.

[pšenice]

to BA001:
On ani ten polední let není žádný zázrak - stejně jako na všech ostatních britských destinacích. Není prostě šance s vyjímkou LON letět do UK na otočku - všechno je podřízeno jen britským pax. Škoda. Osobně s tím mám problém.

[BA001]

psenice: presne tak. Naposledy jsem letel do EDI vecer a protoze jsme meli na odletu z PRG zpozdeni 1hod15min dostal jsem se z letiste v EDI nekdy kolem pulnoci

Zpatecni cesta byla taky dobra, odlet kolem osme - obvykla zacpa nad Nemeckem, takze 45 minut sekera, navic meli CSA overbooking, takze jsem si vyslouzil upgrade do business class.

To GLA na zimu je podle me takova habadura, kdyz uberou ten poledni let do EDI, tak to je jen kosmeticka uprava, asi jakoby presunuli jeden let z Gatwicku na Heathrow. Vzdyt GLA je od EDI max. 60 km. Holt co by letecka spolecnost neudelala kvuli levnejsim pristavacim poplatkum ze?

I kdyz je pravda - a popravde moc to nechapu - ze prave z GLA maji podivuhodne vysoky pocet tranzitnich pax do PRG pres LHR BA.

Změněno uživatelem - BA001 na 30/08/2004 22:59:26