Dovolim si přispět mým prvním trip reportem. Už delší dobu jsem chtěl vyrazit na nějaké kolečko po evropě, užít si přestupy, poznat nová letiště a města. Ryaniar udělal centovou akci, které jsem chtěl využít, volba padla na routing PRG-HHN-DUB-LGW / LTN-PRG. Předem musím přiznat, že nikdy předtím jsem s Ryanair neletěl, takže v jistých momentech to pro mě byla docela divočina 
9.3.09 PRG-HHN
FR9877, EI-DAP, DEP: 2200
Kolem půl 7 večer vyrážíme na metro. Z Kačerova jedeme na Dejvickou, poté klasicky do 119 a hurá na letiště. Na letiště jsme dorazili kolem pul 8. Jako pokaždé si celé letiště procházím a pozoruji šrumec. Pražské letiště má úžasnou atmosféru, líbí se mi zde daleko více než třeba ve Vídni či Paříži. Procházíme terminál a přitom hledáme automat na sáčky pro tekutiny. Automat nacházíme v terminálu 1 poblíž záchodu. Cena je 10kč/ks, jelikož se obáváme toho, že na ostatních letištích bysme je nemuseli najít či sehnat, tak radši děláme zásobu v podobě 4ks pro každého. Po nákupu sáčku vyrážíme do McDonaldu na večeri. Poté se již s palubkou odebíráme rovnou k rentgenu. Cestou pozoruji šrumec u přepážky kde se odbavuje náš let, je zde docela dlouhá fronta lidí bez zavazadel.. mírně mě to překvapuje, asi ne každý si ještě zvykl na online checkin. Do našeho přecpaného gatu přicházíme mezi posledními. I přes velký počet cestujících se dostáváme do prvního autobusu a jedeme k letadlu. Po vystoupení z autobusu se děje něco, co jsem nikdy nezažil. Většina cestujících, hlavně mladé němky utíkají k letadlu a hrozně křičí. I přes velký počet cestujích před námi nemáme s výběrem místa problém.. Po usazení všech cestujících jsem si nevšiml žádného volného místa, load factor odhaduji na 100%. Pojíždíme na dráhu 24 a startujeme. Let byl celou dobu klidný, až do přistání nebylo nic vidět. Přistáváme mezi pole.. Při pojiždění jsou na letišti k vidění pouze letadla FR a dvě MD11 Aeroflot Cargo. Po přistání se ptám letušky, jestli by bylo možné podívat se do kokpitu. Řekla že se zeptá kapitána, po chvilce čekání na mě volá sám kapitán.. Dáváme se do řeči ohledně letadel a já si fotím kokpit.
Po focení děkuji a loučím se s posádkou a letadlem.
Procházíme halou letiště kde už jsou vidět spící cestující. Jdeme před letištní halu a bereme si taxi do nedalekého Buchenbeurenu kde máme zabookovaný hotel. Jdeme se ubytovat, majitel nám ukazuje všechno potřebné a oznamuje čas snídaně, loučíme se a jdeme spát. Hotel vypadá velice pěkně..
Další den máme v plánu návštěvu Frankfurtu. Frankfurt je parádní hlavně jeho Mainhattan. Bohužel nás provázelo deštivé počasí, ale frankfurtskou klobásu jsem si ujít nenechal
Jen bych zmínil, že autobus do Frankfurtu odjíždí každou hodinu a nastupuje se přímo před terminálem, kde je možno zakoupit i jízdenku. Zpáteční 24h jízdenka stála 16 euro na osobu.
Bus do FRA
První zastávka autobusu je na letišti ve Frankfurtu dále pokračuje do města na hlavní vlakové nádraží.
Frankfurt
K večeru se vracíme zpět do Hahnu a do hotelu. Tím také končí naše putování po Neměcku.
11.3.09 HHN-DUB
FR1949, EI-DHW, DEP: 10:10
Vstáváme, vracíme klíče od pokoje a vyrážíme na letiště. Letiště si celé projdeme, ale není zde o opravdu o co stát
Všimneme si opravdu přísného zaměstance Ryanu, který každému pečlivě zkoumá příruční zavazadlo rozměrově i váhově. Jsme v limitu a procházíme dále k rentgenu. V dutyfree zoně není nic zajímavého, jsou zde dvě kavárny/bary a cosi jako dutyfree obchudky.. Odebíráme se do gatu a čekáme na letadlo. 
Během čekání začalo poměrně hustě sněžit a v momentě přistává veškerý zajímavý provoz na letišti..
Nástup do letadla začíná presně. Postupně jsme vpuštěni na letištní plochu. Musím řici, že v případě Hahnu mi přijde priority boarding uplně zbytečný, protože okamžitě za priority pax jsou pouštění ostatní cestující, takže někteří cestující během cesty k letadlu předcházeli i priority pax
Po usazení všech v letadle odhaduji load factor 40%. S výběrem místa nebyl žádný problém. Měli jsme štěstí na letadlo, kde byla možnost telefonování za letu, ale bohužel na tomto letu nebylo telefonování umožněno. Celou dobu svítil červený transparent. 
Let byl přijemný, při stoupání pouze lehké turbulence. Během celého letu nebyla ze strany pilotu podána žádná informace o letu. Přiblížení v Dublinu bylo opravdu pěkné, směrem od moře. Po 1,5h letu přistáváme v Dublinu. Při přistání je parádně vidět výstavba nového terminálu.
Opět jako poslední cestující žádám posádku o vyfocení kokpitu a opět není problém
Loučím se s posádkou a opoštím letadlo
Procházíme letištěm a pomalu opouštíme příletovou halu
V letištní hale si seřizujeme hodinky na místní čas a jdeme zakoupit lístky na autobus do centra. Cesta trvá 30 minut a cena za zpáteční jízdenku byla 9 euro. V Dublinu na to, že je březen je docela teplo, teploměr ukazuje parádních 21 stupnů. Autobus nás dovezl přímo do centra, vystupujeme a jdeme si koupit něco k jídlu a posedět do parku.
Na prohlídku Dublinu jsme měli poměrně málo času cca 5h. Za tuto poměrně krátkou dobu na mě udělal obraovský dojem. Je to krásné město. Určitě bych se sem ještě rád podíval a strávit zde alespoň jeden celý den..
Vracíme se autobusem na letiště a jdeme se odbavit na náš poslední dnešní let.
11.3.09 DUB-LGW
FR118, EI-DYF, DEP: 19:15
Při čekání na letadlo si opět krátíme čas pozorováním provozu na letišti.. Snad každé třetí letadlo je Ryan, ale přesto jsme viděli A330 Air Lingus, B767 Air Canada a další.
Boarding začíná na čas. Do letadla nastupujeme jako první a volíme místo u nouzového exitu. Load factor je 100%, nikde jsem si nevšiml volného místa. V Londýně přistáváme po 8 hodině večer.. Bohužel mi na tomto letu došla baterka ve foťáku, takže dokumentace z tohoto letu není. Po přístání procházíme Terminálem South a nastupujeme do vláčku, který nás zdarma veze na hlavní terminál letiště. Vcházíme před halu letiště a hledáme zastávku easybusu. Jízdenky máme koupené již dopředu za 12 liber. Zastávku s autobusem nacházímě poměrně snadno. V autobuse není nikdo další kromě nás a řidiče.. Cesta se neuvěřitelně vleče, takže únavou usínám a probouzí mě až hlas řidiče.. Vystupujeme na Fulham, jdeme rovnou do metra a jedeme do hotelu.
Ráno vyrážíme na snídani do centra. Pro snídani procházíme Oxford Street a obchody. Odpoledne se vracíme do hotelu s nákupem. Odpočíváme a poté vyrážíme znovu a tentokrát koukáme po památkách..
Hotel
Oxford Street
Pozdě večer se vracíme do hotelu.
13.3.09 LTN-PRG
W6 812, HA-LPT, DEP: 9:15
Vstáváme brzy, máme rezerovaný autobus z Victorie na Luton v 6:00.
Na Victorii vracíme Oyster Card a jdeme na autobus. Autobus je zaplněný asi z půlky, ale postupně se zaplní všechna mista a vyrážíme na čas.. Na Luton přijíždíme kolem půl 8 a rovnou jdeme na checkin k přepážce. Checkin probíhal v pořádku. Zavazadla nikdo neměřil ani nevážil. Rentgen také v pořádku, ani boty jsme tentokrát zouvat nemuseli. Docela mě pobavil jeden cestující, kterému z batohu vytáhli ráčnu
Procházíme dutyfree a pomalu míříme do gatu, kde je z dálky vidět tvořící se fronta.. Boarding začíná opět přesně.
Interier letadla vypada moc pekne, celkově ten přístup WizzAiru mi přišel daleko osobnější než Ryanair. Startujeme na čas. Let probíhal celou dobu klidně klidně. Opouštíme Anglii a necháváme za sebou její zataženou oblohu..
Při palubním servisu jsem si zakoupil model A320 Wizz za 13 euro
Nad ČR se dostáváme do oblačnosti, celé klesání a přibližení probíhalo v oblačnosti..
Přistáváme o 10 minut dříve na dráhu 31.
Při taxování je jasné, že jsme doma
Závěrem bych řekl, že Ryanair mě v očekávání vůbec nezklamal. Nemůžu si za danou cenu na nic stěžovat. Pokud bych měl srovnat Ryanair a Wizzair, tak se za stejnou cenu přikloním na stranu Wizzairu. Jak jsem psal výše, Wizz mi přijde více osobnější, není z té společnosti tolik cítit, že se jedná o lowcost. Jinak výlet byl opravdu povedený. Uvedená města můžu doporučit.
Díky za přečtení.
(Terasa se mi ale líbila a další den byl provoz rozmanitější.) Ale co mě úplně nadchlo, bylo město Mainz (Mohuč), stojí za to.