Click4sky - dotaz hlupáčka

[vitecek]

Ahoj,
chtěl jsem se zeptat, zda když mám zpáteční letenku od click4sky, tak pokud využiji pro cestu do destinace jiný způsob nebude problém uplatnit z letenky pouze cestu zpět. Bohužel c4s má pouze e-mail podporu a nemám iluze o tom za jak dlouho bude můj dotaz vyřízen. A rád bych si trochu rozšířil plánovanou cestu do Benátek.
díky

[Malvolio]

Ahoj,
chtěl jsem se zeptat, zda když mám zpáteční letenku od click4sky, tak pokud využiji pro cestu do destinace jiný způsob nebude problém uplatnit z letenky pouze cestu zpět. Bohužel c4s má pouze e-mail podporu a nemám iluze o tom za jak dlouho bude můj dotaz vyřízen. A rád bych si trochu rozšířil plánovanou cestu do Benátek.
díky

Bohužel, to problém bude. Na letenky od click4sky platí přepravní podmínky ČSA, podle kterých "pokud cestující nevyužije svou rezervaci místa na prvním úseku cesty a bez oznámení dopravci nenastoupí cestu na dohodnutém letu, může být cestujícímu zrušena rezervace místa i na ostatních letech (včetně zpátečního letu) uvedených v letence nebo na itineráři elektronické letenky".

[vitecek]

Bohužel, to problém bude. Na letenky od click4sky platí přepravní podmínky ČSA, podle kterých "pokud cestující nevyužije svou rezervaci místa na prvním úseku cesty a bez oznámení dopravci nenastoupí cestu na dohodnutém letu, může být cestujícímu zrušena rezervace místa i na ostatních letech (včetně zpátečního letu) uvedených v letence nebo na itineráři elektronické letenky".

No tak možná by to vyřešilo ono "oznámení dopravci"...

[CafeCafe]

Bohužel, to problém bude. Na letenky od click4sky platí přepravní podmínky ČSA, podle kterých "pokud cestující nevyužije svou rezervaci místa na prvním úseku cesty a bez oznámení dopravci nenastoupí cestu na dohodnutém letu, může být cestujícímu zrušena rezervace místa i na ostatních letech (včetně zpátečního letu) uvedených v letence nebo na itineráři elektronické letenky".

No tak možná by to vyřešilo ono "oznámení dopravci"...

Vitku obavam se ze na tarif click4sky plati ty nejvyssi restrikce....takze pokud nezapocnes cestu...tak ti zbytek zrusi urcite. To je hold nevýhoda nejlevnejsich letenek pravidlo 3x NO no changes, no refundations, no cancelations

[vitezslav]

Vitecek: Cafe má pravdu, pokud neuskutečníš první segment, další je zrušen.
Jedinou možností /pro příště/ je koupit to v opačném směru a nevyužít druhý segment.

[Poly]

Vitecek: Cafe má pravdu, pokud neuskutečníš první segment, další je zrušen.
Jedinou možností /pro příště/ je koupit to v opačném směru a nevyužít druhý segment.

Já myslel, že u Click4Sky to takhle nejde, že odlet musí být vždy pouze z Prahy. A ono to vážně jde i tímto způsobem.

[vitezslav]

Poly:Jasně, že to jde. Osobně musím říct, že bych využíval C4S velmi hojně, kdyby tam nebyla ta podmínka tří nocí nebo neděle ...

[myky]

Celá věc s nevyužitím 1. letu se mi zdá, že je trochu zamotaná.
Řeším ex-post podobný případ. Syn měl letět s manželkou, ale let tam bohužel nemohl využít.
Prostudoval jsem si přepravní podmínky C4S, kde tuto podmínku nemají výslovně uvedenu. Je tam jen toto:
7. Refundace a převod práv
* 7.1. Cena letenky je nerefundovatelná. Jakákoliv změna směrování, data odletu, jména cestujícího případně výměna celé letenky není možná.
Ale nevyužití 1. letu přece NENÍ refundace.
Podmínka je tam uvedena pouze jako odkaz na přepravní podmínky ČSA, ze kterých vyplývá, že zpáteční let MŮŽE, být zrušen DOPRAVCEM. Podle těchto podmínek navíc ČSA je DOPRAVCE a C4S je AGENT. Je tam i napsáno, že je pro změnu rezervace třeba před letem kontaktovat kontaktní místo DOPRAVCE (ČSA), což jsem udělal. Pouze mi suše sdělili, že zpáteční letenka propadne a že s tím nemohou nic udělat.
Teď to řeším a ČSA tvrdí, že NENÍ DOPRAVCE, že je to C4S a že je to jejich podmínka (C4S)
C4S se naopak odvolává na bod s přepravích podmínek ČSA.

Navíc jsem se tento fakt dozvěděl pouze náhodou - nebyl mi oznámen oficiální cestou (v tomto případě nejspíš e-mailem). Nevím, jak bych situaci řešil, kdybychom to zjistili těsně před zpátečním odletem vyprodaného letadla.

[vitezslav]

Sice se to někomu může zdát divné, ale dělá to tak celá řada klasických aerolinií. Buď se s tím cestující musí smířit, nebo volit opačné směrování, popřípadě alternativního dopravce.

[myky]

OK, beru to, pokud chtějí mít takové podmínky, mají na to právo a cestující musí s podmínkami souhlasit.
Je ale potřeba to mít JASNĚ UVEDENO V PŘEPRAVNÍCH PODMÍNKÁCH, což nemají. A to je to oč tu běží.

[Malvolio]

myky:
1. V přepravních podmínkách C4S je jasně uveden odkaz na přepravní podmínky ČSA, ve kterých je jasně uvedeno, že v případě nenastoupení prvního úseku může být let zrušen. Jakkoliv legislativní technika odkazu na přepravní podmínky ČSA není asi nejšťastnější, rozhodně je určitá a srozumitelná. A i když to není důležité, v přepravních podmínkách ČSA není uvedeno, že zpáteční/další let může být zrušen DOPRAVCEM, ale že může být zrušen. Tečka.

2. Dopravcem může být pouze ČSA, resp. držitel licence k provozování obchodní letecké dopravy, což Clickforsky, a.s. není.

[myky]

OK, není tam výslovně napsáno, že MŮŽE být zrušeno DOPRAVCEM. To jsem si možná chybně dovodil z toho, že to jsou přepravní podmínky DOPRAVCE a nikoliv AGENTA.
Je tam též uvedeno, že se v takovém případě má před letem kontaktovat DOPRAVCE, což jsem udělal.
A AGENT nemá uvedeno, že se zpáteční let ruší v KAŽDÉM PŘÍPADĚ, jak mi teď obě strany tvrdí.
Navíc ČSA tvrdí, že DOPRAVCE je v tomto případě C4S, což je, jak píšete nesmysl.
Navíc bych namísto slůvka MŮŽE očekával jasně vyjmenované případy a okolnosti, za jakých zpáteční let zrušen BUDE a za jakých zrušen NEBUDE.
Takto se můžu domnívat, že to záleží i na tom, jak se zrovna vyspala pracovnice Call Centra.
A pokud se AGENT odvolává na přepravní podmínky dopravce, kde v některých bodech má vyšší míru restrikce než dopravce sám, měl by to samostatně uvést ve svých přepravních podmínkách.

Ale třeba se ve všem pletu a jsem stejný Hlupáček jako původní tazatel

[-monie-]

Takto se můžu domnívat, že to záleží i na tom, jak se zrovna vyspala pracovnice Call Centra.

Na téma pracovnic Call Centra a jak se vyspaly bych se z dovolením nevyjádřil.
Před chvilkou mne jedna totiž pěkně dostala (vytočila) - viz vlákno "Zimní řád"

[myky]

Už jsem to asi pochopil.
Já jsem si vykládal nenastoupení na 1. úsek jako prosté nevyužití 1. úseku, s tím že zpáteční let zůstává 2. úsekem, kterého využiju.
Click4Sky tuto situaci vykládá takto: 1. úsek nevyužiješ. No to se přece z 2. úseku stane ten první. A tím je to změna směrování, která je přece není možná...
Tento výklad má stále díru.
Podle přepravních podmínek ČSA je SMĚROVÁNÍ - přehled průběhu letecké cesty podle jednotlivých linek a letišť, který je uveden v LETENCE.
Na letence se ale nic nezměnilo, tam je SMĚROVÁNÍ uvedeno stále stejně.

[-monie-]

Už se tady o tom psalo, ČSA (a také C4S - je to totéž jenom jejich jiný tarif), pokud neproletíš nějaký segment, tak všechny ostatní, neproletěné se ruší. Taky se mi to občas nehodilo (zvlášť u 4-6 segmentových letenek), ale nedá se nic dělat.
U LCC je to většinou jedno - zpáteční letenku prodávají jako dvě samostatné jednosměrné (tvářící se jako zpáteční).