Celá má cesta začala skoro podobně jako ta 1. do PEK s Finnair, akorát se nejednalo o žádný turnaj.
24.12. 2009 jsem si já a pár známých zakoupili zpáteční letenku z Prahy na Phuket s Korean Air v economy za 17 tisíc Kč a nějaké drobné. Odlet byl stanoven na 6.3.2010.
Na stránkách Korean Air psali, že z Prahy poletíme Boeingem 777-200 s novým interiérem. Byl jsem opravdu zvědav, co nastalo za změnu.
PRG-ICN
Na letiště jsme dorazili ve 14:00 na doporučení kamaráda, abychom si vzali místa u Emergency exit kvůli místu na nohy. Check-in otevřeli přesně v 15:04 a místa u emergency jsme získali. Pracovník na check-inu se nás pořád vyptával, zda dobře hovoříme anglicky, že by byl problém.
Po odbavení jsme si šli dát malé občerstvení a následně se vydali do tranzitu. Prohlídka proběhla bez problémů, protože z Terminálu 1 letělo v tuhle dobu velice málo letadel.
Letadlo přiletělo v 17:32, tj. 13 minut před plánovaným příletem. Zašli jsme si koupit nějaké občerstvení na cestu, prošli kontrolou a usadili se v čekárně. Letělo se jako pokaždé od gatu B9.
Boarding začal v 18:45 a ihned se u vstupu vytvořila dlouhá fronta - let byl kompletně vyprodaný.
Usadili jsme se na svá místa a už tam čekala stevardka, rozdala nám bezpečtnostní letáky a řekla pár vět, poté odešla a už se před startem nevrátila.
Místa pro nohy tu bylo opravdu dost:
pozn. měřím 180 cm
Před startem se naproti nám usadil stevard (Je tam pro něho speciální zasouvací židlička).
To je jedna z nevýhod sezení u emergency - naproti Vám si chodí odpočinout stévardi
.Po vzletu z dráhy 06 nám rozdali pověstné buráčky.
Poté následovala večeře.
Nabízeli korejské a evropské, avšak na doporučení jsem si dal evropské.
Korejské menu byla řasová polévka a rýže.
Po večeři jsem se mohl naplno věnovat novému zábavnímu systému.
Další velkou nevýhodou těchto míst je blízký záchod a kuchyňka pro stevardy. Pořád tam někdo chodí....
Nad Uralem nám zhasli, takže jsem se chystal ke spánku. Zavřel jsem oči a po chvilce jsem přišel na další nevýhodu těchto míst - přes uličku je místo pro matky s dětmi.
Seděla tam češka, měla s sebou +- 2 a 5 leté děti. Tomu menšímu přinesla posádka postýlku, lehlo si a hned usnulo. Problém byl s jeho větším bratrem. Ten začal nepříčetně ječet a s přestávkami nepřestal až do přeletu Pekingu. Jeho mladšího bráchu to občas probudilo, takže ječeli oba dva. Po hodince přiběhla letuška a toho mladšího si vzala k sobě a snažila se ho v uspat. Sedla si s ním v kuchyňce na zem a zpívala mu nějakou ukolébavku. Chlapec zanedlouho usnul. Za další hodinku se zase probudil a vyčerpaná posádka si již s nima nevěděla rady. Staršímu přinesli různé omalovánky - odmítl je. Tak si každá stevardka vzala jedno dítě a snažili se je spolu oba uspat. Bezva - podařilo se a děti spaly. Unavená stevardka si sedla naproti nám, aby si chvíli odpočinula. Netrvalo dlouho, sklopila hlavu a usnula. Po chviličce nás všechny kolem probudil ten známý uřvaný hlas. Podobně to trvalo opravdu až do Pekingu.
Po přeletu Pekingu nám rozdali snídani.
Dále už let probíhal v klidu. Smířil jsem se s tím, že se budu muset vyspat až při letu na Phuket.
Přistání proběhlo za silnějšího větru, zaparkovali jsme u gatu 24.
Shrnutí PRG-ICN:
Posádka: 10/10 - Velice ochotná, přátelská
Letadlo: 9/10 - Po rekonstrukci vypadá dobře, ale malé chybyčky se tam najdou.
Stravování: 9/10 - Evropské jídlo bylo dobré, akorát po snídani mi bylo nevolno.
Záb. systém: 7/10 - Očekával jsem více. Málo filmů a hud. kanálů, hud. kanály typu Evropské
hity, Americké hity, Světové hity, kde hrají to samé, jsou pro mě
opravdu nevyhovující
Celkové hodnocení letu: 8/10 - Let byl nadprůměrný i v ekonomické třídě. Bod dolů jsem dal za
spolucestující (Ale zato KE nemůže
) a pod dolů za zábavní systém.
ICN
Odlet byl kupodivu také z 24,ale o 7 hodin později, takže vlastně stačilo projít kontrolou do druhého patra.
Celníci jsou opravdu přísní, málem mě nepusili ani se zabalenou vodu z pražského DF ani s PSP.
Všechno se dohodlo a já pokračoval nahoru.
Po odletu našeho Boeingu ke gatu přijela A330 KE. Ta však ještě nebyla naše. Letěla do Narity hodinu před námi, v 19:00.
Až po odjezdu Japonců nám přivezl letištní trakor naše letadlo.
ICN-HKT
Letadlo se odpoutalo od brány načas ve 20 hodin, boarding začal v půl oosmé. Usadil jsem se nad křídlo. Vedle mně si přisedl Korejec. Bylo na něm vidět, že je nervózní. Tak jsem vyfotil pouze křídlo a místo pro nohy. Bylo poněkud menší než u B777
Jak jsem zjistil později, on se opravdu bál létání, tak jsem ho zbytečně nenervoval focením jídla apod.
K večeři jsme dostali hověží + rýži + chleba + máslo. Po večeři nám zhasli a pustli film Twilight.
Doukoukal jsem film a celou dobu koukal z okénka na tmavou zem, kde se občas objevila nějaká vesnice či město. Chlap vedle mě začal strašně chrápat, takže jsem se spánku nedočkal ani při tomto letu. Poté posádka rozdala imigrační papíry Thajského Království.
Když jsem z ospalosti spočítal čtverečky na vnitřní výzdobě zdí letadla okolo mé sedačky (bylo jich docela dost, ale už si nepamatuji výsledek), kapitán ohlásil přístání.
Na Phuketu nemají ILS nebo nebyl v provozu, protože kpt. s námi přistával jak s Cessnou.
Nejdřív jsme klesali čumákem prudce dolů. Pak prudce zatočil doprava, a začal klesání. (? Je možné, že dá ve vzduchu zpětný chod ? nebo se mi to jen zdálo?) Předek vybral ve výšce max. 100 metrů, ne-li méně. Přistání probíhalo jako za silného větru,i když bylo krásné počasí a pouze mírný vánek. S letadlem házel sem a tam, až jsem nakonec uviděl nějaký baráček docela blízko sebe. Pak se mihl plot, letadlo se naklonilo doprava, vyrovnalo, a v tu ránu jsme dosedli.
Takovéhle přistání jsem nikdy nezažil, i když létám velice často. Přistávali jsme směrem k pláži, takže to k terminálu byl kousíček. Zaparkovali jsme u gatu 9 a venku zhasla naváděcí světla. Posádka se rozloučila a vydali jsme se vstříc novému světu.Shrnutí ICN-HKT
Posádka: 7/10 - Sice sympatcká, ale skoro celý let jsem je neviděl.
Letadlo: 9/10 - A333 jako vždy suprová, ale přecejenom se tam hodilo více televizí.
Stravování: 9/10 - bez komentáře
Celkové hodnocení letu: 9/10
HKT
Zpáteční let a letiště HKT doplním příště
