Co by způsobil krach ČSA?

[pepa007]

Ještě než mě někdo začne kamenovat - nechi nic přivolávat, ČSA mám rád.

Ale docela by mě zajímaly Vaše názory na vývoj v takové situaci. Jestli by někdo převzal torzo ČSA nebo by uvolněný prostor zabrali ostatní dopravci? Kdo by z toho těžil? Došlo by k razantnímu nástupu nějakého lowcostu nebo by jen společnosti úměrně zvýšily počet linek? Co by to udělalo s ČSL, TVS/SW, 8F,...? atd. atd....

Jsou to jenom spekulace, ale myslím že například zrovna ČSL musí mít připraven nějaký krizový scénář...

[vita]

Já myslím, že TVS by se pokusit urvat co největší kus koláče. Možná, že by zrušil dceřinné podniky, aby získal letadla, taky by naleasoval kde co(třeba něco od Bulgarian AirCharter<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). 8F by se pokusil zabrat charterový trh jak po ČSA a po přechodu TVS na pravidelnou dopravu. Obě společnosti by to asi dost zatížilo. EasyJet by pravděpodobně v Praze udělal základnu, možný je i příchod RyanAiru. Stranou by nezůstali ani SkyEurope a vnitrostátní dopravu by zabral Discovery. CSL by pravděpodobně ještě snížila přistávací poplatky. Toť vše.
Ale pravděpodobnější je, že by ČSA převzal některý alianční partner, jen nevím který. AirFrance nemá se vstupem do CSA zrovna dobrou zkušenost. Alitalia sama krachuje, Delta, Nothwest nebo Continental to nemají za potřebí, KLM jsou částí Air France, takže mi zbývá jedině AeroFlot.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

[Koosi]

vita, nestraš, Aeroflot tam ještě není.

[elvis]

Ja si myslim, ze pokud se podari zprivatizovat CSA, tak tato situace muze velice lehko nastat. Vzpomenme treba drivejsi "povedenou" privatizaci od Air France, ktera je mimochodem opet jednim z nejvaznejsich kandidatu.

Privatizace at uz CSA, RLP nebo CSL je podle me nesmysl. Proc prodavat neco, co ma budoucnost a muze to statu vydelavat i dal slusne penize. Nechapu to, stejne ty utrzene penize zmizi v socialnim nebo v jinem statnim "nesystemu".

Nakonec to stejne dopadne tak, ze zprivatizovanou, ale uz ponicenou CSA budeme opet kupovat na zpatek a davat ji nekolik let dohromady, jako to bylo po zpetnem odkupu od Air France.

muj soukromy nazor

[Zlin142]

Aeroflot?

Tak to by snad bylo lepší letadla zapálit a Ruzyň vyhodit do povětří. Nebo tak nějak se to dělalo při ústupu před nepřítelem, ne?

[vita]

Jen pusťme Aeroflot do CSA, jenže pak počítejme s tím, že Airbusy A310 nahradí: http://www.cardatabase.net/modifiedairl ... d=00003656
a boeingy 737: http://www.cardatabase.net/modifiedairl ... d=00003845
,protože Aeroflot si vezme západní letadla na svoje linky.

[BB]

Mylím si, že krach ČSA v podobě úplného rozprodání letadel je nereálný, protože jakkoliv by byla společnost zadlužená, stát by ji "oddlužil" tím, že by odprodal jakési zdravé jádro (pravděpodobně flotilu s posádkami, možná i handlingem, nebo odděleně letadla s létajícím personálem a pozemní část) a dluh by nechal na nějaké odnoži, která by časem zanikla.
A pokud by opravdu ČSA přestaly létat, je nereálné, aby ostatní společnosti úplně zaplnily trh v ČR. Došlo by akorát k úpadku významu pražského letiště, neboť velkou část cestujících tvoří tranzit z východních států do USA a západní Evropy. Tuto roli by nemohly zastoupit nízkonákladové společnosti, které nemají letové řády a spolupráci s ostatními společnostmi uzpůsobené pro tranzit. Klasické aerolinky z jiného státu by neměly potřebu vést své linky přes Ruzyni, takže by to napomohlo hlavně národním společnostem okolních států, které by zavedly více destinací na východ a posílily by tranzitní význam svých domovských letišť.

[IL62]

Jedna věc je krach ČSA a privatizace ČSA věc druhá. Osobně si myslím, že v nejbližší době krach nehrozí. Ovšem privatizace nastane v okamžiku, až někdo na vládě zjistí, že je potřeba přisypat do rozpočtu nějakou tu miliardu a sobě do kapes nějakou tu provizi. To pak půjde rychle!