Plachtařina pro Pražáky
-
lik
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 38
- Registrován: 03. 11. 2007, 00:27
- Stav: Offline
Plachtařina pro Pražáky
Ahoj všichni,
rád bych vás požádal o tip, rady a zkušenostmi s leteckými školami bezmotorového létání okolo Prahy.
Uvažuji o návratu k létání a tak by mě zajímali vaše názory. Kterou leteckou školu absolvovat.
Předem díky za info, L.
rád bych vás požádal o tip, rady a zkušenostmi s leteckými školami bezmotorového létání okolo Prahy.
Uvažuji o návratu k létání a tak by mě zajímali vaše názory. Kterou leteckou školu absolvovat.
Předem díky za info, L.
-
Jeeloo
- Cestující First Class

- Příspěvky: 526
- Registrován: 02. 02. 2007, 19:17
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Ve ktere casti Phy se nachazis? Spise kvuli lokaci blizkych letist pro tebe 
-
lik
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 38
- Registrován: 03. 11. 2007, 00:27
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Ahoj Jeeloo,
bydlím na Jižním městě. Takže kdyby mi nezrušili Točnou, asi by padla volba na tohle letiště i když to asi pro létání nebylo optimální. Do Letňan se mi úplně nechce, nabídka absolvování teorie a pak jen omezený počet žáků, kteří se dostanou do kokpitu mě moc neláká. Teorii jsem tam absolvoval před asi patnácti lety a pak se právě proto, že jsem se k létání nedostal raděj věnoval paraglidingu.
Proto tady hledám radu zkušených
bydlím na Jižním městě. Takže kdyby mi nezrušili Točnou, asi by padla volba na tohle letiště i když to asi pro létání nebylo optimální. Do Letňan se mi úplně nechce, nabídka absolvování teorie a pak jen omezený počet žáků, kteří se dostanou do kokpitu mě moc neláká. Teorii jsem tam absolvoval před asi patnácti lety a pak se právě proto, že jsem se k létání nedostal raděj věnoval paraglidingu.
Proto tady hledám radu zkušených
-
classic
- Nováček

- Příspěvky: 8
- Registrován: 01. 09. 2008, 15:12
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
cau,
ja jsem chvili lital v GAC Benesov, muzes to zkusit tam. Sice malinko drazsi, ale nadruhou stranu naprosto profi a lita se i pres tyden (coz napr. me vyhovovalo). Mas to z jizaku cca 38 Km, za slabou pulhodku jsi tam. Potkal jsem tam i kluka z Tocny, co se na tocnou vyflak i kdyz jeste fungovala, protoze lital uz tri roky a jeste nemel ani solo, tak sel tam. jinak teorii a par fajn svazarm videi je na strankach AK letiste podhorany. Kdysi jsem taky chvili uvazoval o letnanech ale ze stejneho duvodu jako ty jsem se na to vybodl. Skoda, ze to tak inzerujou, je to prece smesny. Letu zdar a stejny pocet pristani jako startu preju.
ja jsem chvili lital v GAC Benesov, muzes to zkusit tam. Sice malinko drazsi, ale nadruhou stranu naprosto profi a lita se i pres tyden (coz napr. me vyhovovalo). Mas to z jizaku cca 38 Km, za slabou pulhodku jsi tam. Potkal jsem tam i kluka z Tocny, co se na tocnou vyflak i kdyz jeste fungovala, protoze lital uz tri roky a jeste nemel ani solo, tak sel tam. jinak teorii a par fajn svazarm videi je na strankach AK letiste podhorany. Kdysi jsem taky chvili uvazoval o letnanech ale ze stejneho duvodu jako ty jsem se na to vybodl. Skoda, ze to tak inzerujou, je to prece smesny. Letu zdar a stejny pocet pristani jako startu preju.
-
zuNNy
- Nováček

- Příspěvky: 4
- Registrován: 06. 07. 2010, 14:19
- Oblíbené typy letadel: Mi-2, Mi-17, Mi-24, W3A Sokol, F14, Mig 21, Mig 29, B17, B52
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
V Letňanech jsem také začínal, z 30ti lidí po absolvování teorie vybrali cca 10uchazečů. Já naštěstí úspěšně prošel ale naneštěstí nás vyhodili v průběhu rozlétaného výcviku, kvůli tomu, že jsem jako 14ti letí kluci neměli takové finance.
Jinak bych doporučil -> Aeroklub Roudnice nad Labem, je to celkem kousek, i když z Jižáku to zas je zbytečně cesta skrz město. Takže je to na tobě, jestli spíše Benešov nebo Roudnice.
Jinak bych doporučil -> Aeroklub Roudnice nad Labem, je to celkem kousek, i když z Jižáku to zas je zbytečně cesta skrz město. Takže je to na tobě, jestli spíše Benešov nebo Roudnice.
-
Tragedie_v_JZD
- Cestující First Class

- Příspěvky: 731
- Registrován: 01. 01. 2007, 22:39
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Zunusi, ja teda o tvem "konci" v Letnanech slysel neco jineho ... mam pocit, ze to s penezma nemelo moc spolecneho ...
-
zuNNy
- Nováček

- Příspěvky: 4
- Registrován: 06. 07. 2010, 14:19
- Oblíbené typy letadel: Mi-2, Mi-17, Mi-24, W3A Sokol, F14, Mig 21, Mig 29, B17, B52
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Jo? a s čím pak? A nevím proč zbytečně vyvoláváš konflikty, když víš kulové 
-
lik
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 38
- Registrován: 03. 11. 2007, 00:27
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Díky za odpovědi.
Rád slyším kladné ohlasy na Benešov.
Jak je to tam co se týče výcviku? Vše probíhá v rámci aeroklubu, nebo jsou na letišti i jiné školy?
To abych při prvních rozhovorech nešlapal v porcelánu.
Přesto, nemáte někdo zkušenosti či info s AK Beroun a AK Příbram?
Rád slyším kladné ohlasy na Benešov.
Jak je to tam co se týče výcviku? Vše probíhá v rámci aeroklubu, nebo jsou na letišti i jiné školy?
To abych při prvních rozhovorech nešlapal v porcelánu.
Přesto, nemáte někdo zkušenosti či info s AK Beroun a AK Příbram?
-
Jeeloo
- Cestující First Class

- Příspěvky: 526
- Registrován: 02. 02. 2007, 19:17
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Martine, precijen TvJZD vetsinou nerikal nic, co by nebylo pravda po mnoho let, co se zucastnuje diskuzizuNNy píše:Jo? a s čím pak? A nevím proč zbytečně vyvoláváš konflikty, když víš kulové
Nicmene, ja jsem od kamarada instruktora v Letnanech slysel zajimave veci na jmeno Martin Ryska, tak bych trosku zklidnil. jestli je to pravda, nevim, neletam v Letnanech.
-
lik
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 38
- Registrován: 03. 11. 2007, 00:27
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Pánové,
nechte na chvíli Letňany Letňanama, ať si o tom, jak si váží zájemců o létání každý myslí své.
Co ta osatní letiště a školy?
nechte na chvíli Letňany Letňanama, ať si o tom, jak si váží zájemců o létání každý myslí své.
Co ta osatní letiště a školy?
-
Fabo
- Kapitán

- Příspěvky: 3363
- Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
- Bydliště: HAG
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Jeeloo, kamarad zuNus je hodne znam svymi excesy (mj pri umyvani jiste moravy) treba taky na foru flihtsim cz kde je TvJZD taky aktivnim ucastnikem.
-
lik
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 38
- Registrován: 03. 11. 2007, 00:27
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Pánové vytvořtě si pomlouvací vlákno jinde, nebo ještě lépe pozvěte zuNuse do hospody a tam si to vyříkejte. Tohle mi příjde trochu nefér.
Letu zdar, přistání zvláště.
Letu zdar, přistání zvláště.
-
harryjoki
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 16
- Registrován: 06. 12. 2008, 18:11
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
No, pokud tady ještě někoho zajímá plachtařina v okolí PRG, tak doporučuju Aeroklub Mladá Boleslav. Je to půl hodiny z Prahy po dálnici. Podívejte se na www.akmb.cz nebo zavolejte Tondovi Kubovi na +420 603 469 563. AKMB má všechny výhody a nevýhody aktivistického aeroklubu,nicméně instruktoři Tonda Kuba a David Londa jsou velcí nadšenci a bezvadní kluci.
Anebo se třeba nejlíp přijeďte podívat. Problém občas bývá s provozem resp. vlekem přes týden, ale vždy se to nějak vyřeší,prostě aeroklub.....
Ale vše je o "chtění",hlavně od leteckých žáků ......
P.S. mimochodem, kdysi jsem utekl z Točné do Boleslavi ....ještě za končícího bolševika.
Anebo se třeba nejlíp přijeďte podívat. Problém občas bývá s provozem resp. vlekem přes týden, ale vždy se to nějak vyřeší,prostě aeroklub.....
Ale vše je o "chtění",hlavně od leteckých žáků ......
P.S. mimochodem, kdysi jsem utekl z Točné do Boleslavi ....ještě za končícího bolševika.
-
washer
- Nováček

- Příspěvky: 6
- Registrován: 22. 08. 2010, 18:10
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Zdravím, zdravím. Momentálně řeším tu samou otázku. Jsem 17-ti letý, financemi omezený, študák z Prahy 9. Už zhruba přes rok si vydělávám a sháním informace o plachtařském výcviku a kvůli časovému pohodlí jsem celou tu dobu byl přesvědčen o tom, že půjdu do Letňan. Díky informacím, které jsem se dozvěděl, jsem nedávno Letňany uplně zavrhnul a hledám jiný aeroklub v rozumné vzdálenosti od Prahy. Do oka mi padl AK Slaný a AK Mladá Boleslav. Má tu někdo s těmito aerokluby nějakou zkušenost? Hrozně rád bych se rozhoupal na první metu v tomto oboru, který mě táhne už pěkně dlouho 
-
Z826F
- Nováček

- Příspěvky: 4
- Registrován: 28. 08. 2010, 21:21
- Stav: Offline
Re: Plachtařina pro Pražáky
Ahoj,
trochu ( ale hloupě) se tu navážíte do Letňan. Čistě technicky: za den se dá v plachtovém výcviku udělat max. 100 startů( golden eyes!!!) ( spíš 60 ). Ideálně lze létat až 60 víkendových a svátečních dní v roce ( VMC limity,podzim, zima, mokro, sníh), soustředění nepočítaje. Plachtit ve všední den z LKLT je vzhledem k provozu LKVO, LKPR, LKKB disciplína pouze pro opravdové znalce.Nikoliv pro žáka. 60 x 60 je 3600.Žák-plachtař z ulice potřebuje do průkazu GLD cca 100 startů.( 20 starů v osnově je zbožné přání ICAO). Existující pilot potřebuje tak 10 kondičních startů za rok ( termiku, soustředění a závody nepočítaje). Má-li aeroklub 90 pilotů, jsme na 2700 startech za rok pro výcvik. Ale žák nemůže každý výcvikový den ( škola, víkend s rodiči, koncert M. Davida - každý dle svého gusta.) Je léty ( cca třiceti) ověřeno, že se za rok povede dotlačit ( nenapadá mne jiný výraz) k zkoušce pilota 5 - 7 žáků. Tedy,( společně s J. Cimrmanem) konstatuji, že se nám v dole hromadí horníci ( žáci). Na učebně každý rok sedí cca 30 poptávajících. Nabídka převýší poptávku. Můžeme profesionalizovat výcvik a zdražit jej. Zkusil jsme to... Fakt to nešlo. Byli dva spokojení ( oba dva dávno neplachtí) a 15 naštvaných ( táké už vesměs neplachtí). A tak jsme se vrátili ke kořenům á la Exupéry či A. Galland: Úspěch v plachtění znamená potoky potu. Ale i neúspěch v plachtění znamená potoky potu.Čistě tržně : nabídka převýšuje poptávku a aeroklub si vybere.A že vybírá skoro dobře, lze vidět na posledním mistrovství ČR regionů či v CPS. Ale na každého, kdo neprojde letňanským sítem, čekají jiné aerokluby či Miloš R.( doslova na chodbě budovy aeroklubu). A chovanci z drsné letňanské stáje se zpravidla neztratí ani na venkově. ( že, pane bývalý náměstku pana bývalého ministra ?)
trochu ( ale hloupě) se tu navážíte do Letňan. Čistě technicky: za den se dá v plachtovém výcviku udělat max. 100 startů( golden eyes!!!) ( spíš 60 ). Ideálně lze létat až 60 víkendových a svátečních dní v roce ( VMC limity,podzim, zima, mokro, sníh), soustředění nepočítaje. Plachtit ve všední den z LKLT je vzhledem k provozu LKVO, LKPR, LKKB disciplína pouze pro opravdové znalce.Nikoliv pro žáka. 60 x 60 je 3600.Žák-plachtař z ulice potřebuje do průkazu GLD cca 100 startů.( 20 starů v osnově je zbožné přání ICAO). Existující pilot potřebuje tak 10 kondičních startů za rok ( termiku, soustředění a závody nepočítaje). Má-li aeroklub 90 pilotů, jsme na 2700 startech za rok pro výcvik. Ale žák nemůže každý výcvikový den ( škola, víkend s rodiči, koncert M. Davida - každý dle svého gusta.) Je léty ( cca třiceti) ověřeno, že se za rok povede dotlačit ( nenapadá mne jiný výraz) k zkoušce pilota 5 - 7 žáků. Tedy,( společně s J. Cimrmanem) konstatuji, že se nám v dole hromadí horníci ( žáci). Na učebně každý rok sedí cca 30 poptávajících. Nabídka převýší poptávku. Můžeme profesionalizovat výcvik a zdražit jej. Zkusil jsme to... Fakt to nešlo. Byli dva spokojení ( oba dva dávno neplachtí) a 15 naštvaných ( táké už vesměs neplachtí). A tak jsme se vrátili ke kořenům á la Exupéry či A. Galland: Úspěch v plachtění znamená potoky potu. Ale i neúspěch v plachtění znamená potoky potu.Čistě tržně : nabídka převýšuje poptávku a aeroklub si vybere.A že vybírá skoro dobře, lze vidět na posledním mistrovství ČR regionů či v CPS. Ale na každého, kdo neprojde letňanským sítem, čekají jiné aerokluby či Miloš R.( doslova na chodbě budovy aeroklubu). A chovanci z drsné letňanské stáje se zpravidla neztratí ani na venkově. ( že, pane bývalý náměstku pana bývalého ministra ?)

