Zavazadla na letech s více dopravci:

[Steve]

Zdravím, mám dotaz na prodejce a další znalé.

Objednal jsem letenku z PRG přes FRA do Afriky, celkem tři segmenty, z nichž dva jsou s Ethiopean a jeden, samozřejmě PRG - FRA je s LH. Letenka vystavená jako kombinovaná s více dopravci. Mám dva dotazy:

1) Jak to bude v případě zmeškání přestupu ve FRA z důvodu ležících na straně LH, např. zpoždění? Platí i zde zdarma přebookování na nejbližší spoj?

2) Jak je to se zavazadly? Ethiopean dovoluje odbavit 2x23 kg, ale LH jen 1x20 kg na evropském segmentu. Platí toto omezení i v případě navazujícího letu s větším limitem, vše na jedné rezervaci? Nejde o code-share lety..

Díky za odpověď, celkem to spěchá, let je už ve čtvrtek a 10 euro za kilo nadváhy je fakt pálka...

[prodejce]

.. ježišmarjá ... 72 shlédnutí do této chvíle a "nikdo nevííí"?? To je jak na základce Takže zase já:

1) Ano, platí, do chvíle kdy bude po odletu Ethiopian a na letišti už nebude žádný zástupce této letecké společnosti. Pak není u koho svoje nároky uplatnit.

2) platí 1x 20kg na přípojný let, pokud je to takto vyznačeno na letence.

[pavelpmi]

Tak já do dám taky raději sem, tady je to lepší:

Jak jsem psal v v trip reportu, na jedné rezervaci bylo:
PMI-MAD (IB), MAD-HEL (AY, sold as IB)
a zpět HEL-BCN (AY, sold as IB), BCN-PMI (UX),
ale dvě čísla ETKT (PMI-MAD-HEL-BCN Iberia) a BCN-PMI (Air Europa).

1) Kdyby měl Finnair z Helsinek zpoždění a já nestihl v Barceloně letadlo Air Europy, platí to samé jako u Etiopanů nebo bych měl smůlu?
2) Může Finnair z Helsinek odbavit i na úsek BCN-PMI s UX nebo aspoň poslat zavazadlo až do Palmy?

Díky moc.

[Globik]

Dotazy k předchozímu dotazu a odpovědi Prodejce:
Kdo bude v případě letu zpět vybírat za nadváhu, resp.za 2.zavazadlo? (V Africe donesu 2 kufry á 23 kg a budu je chtít odbavit až do PRG).
Btw.na IAD se mě na UA ptali, zda je LHR moje cílová destinace a zajímalo je to i dále přesto, že jsem uvedl že dnes je moje cílová destinace LHR. A chtěli vidět letenku na další den do PRG (OK) a prověřovali si ji. Nevím, co je vše k tomu vedlo, ale je možné, že kdybych chtěl, tak mi odbavili kufr až do PRG? A kdo by pak řešil 3 kg nadváhy na letu OK?

Připomínka k Pavlově dotazu:
I když se někdy něco může, není záruka, že to tak ve skutečnosti lze. Např.při TATL letu s UA a s přískokem z PRG Ti na PRG vystaví 2 palubky, ale pak musíš tu druhou na FRA nebo MUC vyměnit. Při codesharech UA a CO se Ti může stát, že Tě na přestupním letišti posílají od čerta k ďáblu a nikdo neví, kdo Ti má dát palubku (na 1. letišti Ti dají jen na 1.segment).

[prodejce]

díval sem se ještě na ty Ethiopian a mají na letence 2PC na celou cestu vč. přípoje, tak nevím, co tady Steve plaší. Musíte se řídit tim, co máte na leteně.

[prodejce]

Tak já do dám taky raději sem, tady je to lepší:

Jak jsem psal v v trip reportu, na jedné rezervaci bylo:
PMI-MAD (IB), MAD-HEL (AY, sold as IB)
a zpět HEL-BCN (AY, sold as IB), BCN-PMI (UX),
ale dvě čísla ETKT (PMI-MAD-HEL-BCN Iberia) a BCN-PMI (Air Europa).

1) Kdyby měl Finnair z Helsinek zpoždění a já nestihl v Barceloně letadlo Air Europy, platí to samé jako u Etiopanů nebo bych měl smůlu?
2) Může Finnair z Helsinek odbavit i na úsek BCN-PMI s UX nebo aspoň poslat zavazadlo až do Palmy?

Díky moc.

To je nějaký chyták čico?

1) na 2 letenky ti nikdo nic negarantuje
2) můžou, ale proč by to dělali

[prodejce]

Nevím, co je vše k tomu vedlo, ale je možné, že kdybych chtěl, tak mi odbavili kufr až do PRG? A kdo by pak řešil 3 kg nadváhy na letu OK?

.. hele můžou to klidně vybrat British, ale asi se na to vybodnou. Nikdo si nechce na letišti přidělávat práci, když nemusí

[pavelpmi]

To je nějaký chyták čico?

To není chyták, tak mi to koupili. Bylo to pod jedním PNR na Amadeu. Jsem tomu nerozuměl, tak se ptám.

2) můžou, ale proč by to dělali

No aby mi to neuletělo. Kufr mi mohli poslat, když jsem jim ukazoval už boarding pass.

Tak díky.

[Globik]

Nevím, co je vše k tomu vedlo, ale je možné, že kdybych chtěl, tak mi odbavili kufr až do PRG? A kdo by pak řešil 3 kg nadváhy na letu OK?

.. hele můžou to klidně vybrat British, ale asi se na to vybodnou. Nikdo si nechce na letišti přidělávat práci, když nemusí

Takže jsem trouba, protože kdybych to tušil, nemusel jsem se
1) tahat s kufrem metrem, po schodech a do hotelu
2) v Londýně přebalovat kufr, tahat z něj 3 kg a cpát to do příručních.
Ovšem tvrdíš, že není důvod, proč by to AY dělali, tak není důvod, proč by to dělali UA. Pak ale vůbec nechápu, proč je zajímala letenka na druhý den do PRG.

Pavel měl ale 1 letenku, ne 2, tak proč by mu nikdo nic negarantoval?

[prodejce]

Pavel měl ale 1 letenku, ne 2, tak proč by mu nikdo nic negarantoval?

píše, že na posledním úseku má extra tkt.

[Steve]

díval sem se ještě na ty Ethiopian a mají na letence 2PC na celou cestu vč. přípoje, tak nevím, co tady Steve plaší. Musíte se řídit tim, co máte na leteně.

Díky, jenže cesta byla zatím jen zarezervovaná, až dnes dopoledne se platí a tak letenka zatím není... Je to rychlovka, a ne pro mě. V příštích měsících budu mít podobné požadavky, tak se obrátím přímo na prodejce, ať má kšeft

[Steve]

Letenka už je na světě, je tam 2PC na všechny tři segmenty, takže snad 2x23 kg projde bez problémů. BTW: dají v Praze už všechny 3 boarding passy? Snad jo..

[pavelpmi]

píše, že na posledním úseku má extra tkt.

Jojo, ale tvářilo se to jako jedna letenka, jen dole bylo něco jako
BILLETEUX/ETKT 996 2094139548
BILLETEIB/ETKT 075 2094139549
Člověk si myslí, že má jednu letenku a má přitom dvě. Že nic neřeknou...

[Steve]

Tak cestující už je v pořádku na místě, prodejce, ještě jednou díky.

Jinak pro tranzitní přestup v Addis Abeba do 12 hodin není třeba tranzitní vízum, dost blbě se to hledalo, informace na webu jsou různé. Na tranzitní vízum jsou nutné 2 fotografie...