Statistika nehod v civilnim letectvi

[cervenyji]

Dobrý den,
rád bych pro svou seminární práci využil statistických dat z oblasti civilního letectví.
Statistika by měla být celosvětová a zaměřená na nehody, které zapříčinil lidský faktor. Pokud by se jednalo přímo o statistiku nehod zapříčiněnou selháním lidského faktoru v údržbě letadel, skákal bych blahem.
Děkuji všem kolegům za odpověď.

PS: Projel jsem si weby jako EASA,EUROCONTROL,FAA ... a bohužel jsem nic nenašel. Hledám něco ve stylu, jako má UZPLN - krásn vypracované statistikami podložené výroční zprávy.

[rychlovka]

Já ti nedokážu pomoci, ale chci se zeptat kde studuješ?

[cervenyji]

Já ti nedokážu pomoci, ale chci se zeptat kde studuješ?

ČVUT Fakulta dopravní, pilot.

[rychlovka]

Tak to mně zajímá. Mohl bys mi říct jak se ti tam líbí (nemyslim vzhled budovy apod. ), a kolik budeš si investoval před studiem do letadel a jaké máš zprávy o tom kolik budeš muset investovat po studiu na licence apod. Já plánuji jít taky tam, tak mě zajímají dojmy. A v jakém jsi ročníku?
Díky

[FlightDetent]

Určitě JACDEC a FSF.

FD.

[cervenyji]

Tak to mně zajímá. Mohl bys mi říct jak se ti tam líbí (nemyslim vzhled budovy apod. ), a kolik budeš si investoval před studiem do letadel a jaké máš zprávy o tom kolik budeš muset investovat po studiu na licence apod. Já plánuji jít taky tam, tak mě zajímají dojmy. A v jakém jsi ročníku?
Díky

Tak tenhle způsob studia bych volil v případě, že nemáš buď nic nalétáno, respektive jsi v začátcích, tzn. že s PPLkem by se o tom dalo ještě uvažovat. Na školu jsou celkem těžké přijímačky, matematika a angličtina (angličtinu nepodcenit). Nutné už u přijímaček mít medical1 z ULZ. Podepíšeš, že po ČVUT nebudeš chtít žádnout fin. pomoc při výcviku, jinak řečeno, celé si to budeš hradit sám - ČVUT nijak neověřuje jestli peníze máš, nebo ne. (V současné době se jedná o něco kolem 800 tisíc - 1 mil korun). Létá se u nas pouze integrovaně, ale časem zjistíš, že to je v mnoha ohledech lepší.
Čvut jako takové, je prostě škola jako každá jiná v naší republice, tzn. že špatné. Většinou učí nekometetní lidi a učí se zastaralé věci, či nepotřebné věci. Až na pár předmětů, které si hlídá úřad pro civilní letectví. Obor je jenom bakalářský, výhoda je v tom, že děláš co tě baví, tzn. letáš v letecký škole, některé zkoušky si uděláš na ČVUT, takže nemusíš na ouřad a defacto dostaneš zadarmo bakalářskej titul. Já jsem spokojenej, v současný době je to podle mě jedna z nejlepších cest do kabiny... spousta lidí šlo touto cestou a spousta z ních úspěšně létá.

[rychlovka]

Díky, já v říjnu plánuju jít na plachtařskej kurz. Jinak jedna velká nevýhoda podle mě je, že když to vystuduješ a nikdy tě nevezmou nebo budeš mít zdravotní problémy tak máš leteckou vejšku a máš docela problém se prosadit jinde. Jinak o jakých jiných možnostech jsi přemýšlel?

[Tragedie_v_JZD]

Tohle jsi zkousel? http://aviation-safety.net ?

[cervenyji]

Díky, já v říjnu plánuju jít na plachtařskej kurz. Jinak jedna velká nevýhoda podle mě je, že když to vystuduješ a nikdy tě nevezmou nebo budeš mít zdravotní problémy tak máš leteckou vejšku a máš docela problém se prosadit jinde. Jinak o jakých jiných možnostech jsi přemýšlel?

Hele dřív tohle mohl být docela problém, dneska už to je tak, že nám nandali dost celofakultních předmětů, tzn. že po ukončení bakáláře v oboru pilot můžeš jít dál na mgr. - ing. a tam jsou tak různorodý studijní programy, že se chytneš kdekoliv. Hele ale ze starších ročníků fakt většina lítá, nebo dělaj Íčka např. v F-airu atd.

[cervenyji]

Za uvedené odkazy děkuju, vybral jsem si data z toho: http://www.jacdec.de/, nějak tak jsem to potřeboval. Jen je škoda, že neuvádějí konkrétně, které nehody jsou zaviněny lidským činitelem... díky moc.

[FlightDetent]

Rádo se stalo, pokud naopak narazíš ty na něco zajímavého, dej vědět.

FD.

PS: Víš jak to je, seminární práce.