Evektor EV-55 Outback

[Robert]

Nový moderní český letoun poprvé vzlétne - http://byznys.lidovky.cz/novy-moderni-c ... oprava_nev

Nevíte někdo, jestli tento letoun již někdo objednal?

[tygrlive]

Hostem ČRo1 Radiožurnál byl Petr Štěrba, šéfkonstruktér nového malého českého dopravního letadla EV-55 Outback, poslouchal jsem a bylo to velmi zajímavé! http://www.rozhlas.cz/radiozurnal/host/ ... ba--924268

[jdr]

Výrobce tvrdí, že zájemců o koupi je už nyní řada. http://zpravy.idnes.cz/evektor-poprve-u ... zpravy_toi

[Chovo]

Informace o výrobě EV-55 z Ruska:

Производство самолета EV-55 Outback для малой авиации планируется наладить на Смоленском авиазаводе
13 июля 2012

/AVIA.RU/
13 июля, AVIA.RU – Производство двухмоторного самолета EV-55 Outback для межрегиональных полетов планируется наладить на производственных площадях ОАО "Смоленский авиационный завод", сообщает Интерфакс.

В российско-украинском проекте будут задействованы Чехия и Германия.

[Karel_x]

Tak nakonec ve Smolensku... Tam, kde se dělaly Jak-y, v těsném sousedství letiště Severnyj, co by kamenem dohodil od místa, kde tragicky skončil Tu-154 s polským prezidentem a mnoha dalšími. Držme palce, ať ho potká lepší osud.

Kouzelné je, že projekt nazývají rusko-ukrajinský, jehož se budou účastnit i Německo a ČR

[whiskey]

Kouzelné je, že projekt nazývají rusko-ukrajinský, jehož se budou účastnit i Německo a ČR

Klasika. Zazil som Rusa, co ma presviedcal, ze gruzovik Tatra sdelan v SSSR...

[MEA]

tiez som sa na tom rozdeleni partnerov v ruskom prevedeni pobavil... no ale vazne - mohlo by to tam ist, rusi do letectva celkom teraz davaju chechtaky, lebo im eroplany jednoducho treba. od velkych az po krpate a regionalne.

[Karel_x]

... do letectva celkom teraz davaju chechtaky, lebo im eroplany jednoducho treba. od velkych az po krpate a regionalne.

Kromě toho je tam eminentní zájem od nás. Co se týče nových letadel, tak teď zrovna ohlásili zahájení vývoje nového 130-140 sedadel. Má převzít to nejlepší z SSJ100 a vyvíjeného MS-21, de facto to asi plánují jako "zkrácenou" MS-21. Někteří zlí jazykové v tom vidí způsob, jak stát nalívá peníze do OAK.

Netroufám si říci na kolik procent je to pravda, jisté však je, že ruský "aviaprom" vstává v posledních letech z mrtvých. Zrovna nyní homologují na dvou prototypech Tu-204SM, zanedlouho by měla poprvé vzlétnout Il-476. Nezapomeňme na také rusko-ukrajinský An-148/158, nové motory atd. Mimochodem, na poli motorů se asi schyluje k soupeření mezi Ruskem a Ukrajinou, tedy Saturnem a Motor Sič.

[Chovo]

Tak EV-55 se sice bude dělat v Rusku, ale jinde, než bylo zveřejněno dříve. Je na světě startovní objednávka na 9/29 letadel a je podepsána smlouva mezi Evektorem a ruskou stranou. Výrobní prostory se mají postavit za rok 2013 a výroba zahájit v dalším roce...více na:
http://www.aviaport.ru/news/2012/10/02/241578.html

[Karel_x]

Tak EV-55 se sice bude dělat v Rusku, ale jinde, než bylo zveřejněno dříve. Je na světě startovní objednávka na 9/29 letadel a je podepsána smlouva mezi Evektorem a ruskou stranou. Výrobní prostory se mají postavit za rok 2013 a výroba zahájit v dalším roce...více na:
http://www.aviaport.ru/news/2012/10/02/241578.html

Ano, potvrdila se původní informace o Uljanovsku. Mimochodem, včera se tam měl zajet podívat sám Putin na jeden z prvních letů Il-476 alias Il-76MD-90.

[Tex]

Problém EV-55 je jaksi že mu soudruzi neudělali přetlak...

[Fabo]

Takze to same co to znesnadnuje i L410... no, i kdyz Outback je mensi, tam by to az tolik vadit nemelo, ne?

[Tex]

Takze to same co to znesnadnuje i L410... no, i kdyz Outback je mensi, tam by to az tolik vadit nemelo, ne?

Letěl jste někdy s L-410? Já ano je to super éro, ale uši dělají docela problém a já s tím profukováním až takový problém nemám a nevadí mi to ale pokud má někdo rýmu nebo neumí vyrovnat tlak ve střením uchu... Letět ve vyšší hladině s maskou na puse taky nic moc... Škoda.

[gr09]

Letouny s pretlakem a bez jsou dva uplne jine segmenty trhu se skokovym narustem ceny letounu (vyvoj, konstrukce a certifikace) i provozu...

[Tex]

Letouny s pretlakem a bez jsou dva uplne jine segmenty trhu se skokovym narustem ceny letounu (vyvoj, konstrukce a certifikace) i provozu...

Uvidíme podle mne tam přetlak chybí, ale moc jim přeji aby to prodávali a nedopadlo to jako Aero Ae 270 Ibis nebo L-610 ...