K případné privatizaci

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 24. 05. 2005, 20:39

Souhlasili byste s případnou privatizací ČSA?

BB · Příspěvek od BB » 25. 05. 2005, 08:09

A mohl bychom o tom vůbec nějak rozhodovat?
Hodně záleží na podmínkách privatizace, jak bude nastavena, tj. kdo budou potenciální kupci. Myslím, že by mohla ČSA prospět, trochu by zeštíhleli a snad by trochu oslabily odbory.

Tom Air · Příspěvek od **Tom Air** » 25. 05. 2005, 09:13

Přesně, souhlasím s BB. Záleží na finanční síle a záměrech potencionálního kupce. Podmínky případné privatizace musí být nastaveny jasně předem, jinak bych se o budoucnost ČSA obával a s privatizací nesouhlasil.

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 26. 05. 2005, 19:07

Souhlasím s vámi, ale také jsem zaslechl hlasy, které a říkaly , že stát by měl mít "své" aerolinie. Přiznám se, že s těmito hlasy souhlasím, zvláště pokud se předpokládá úspěšný rozvoj ČSA, ale hlavně- český stát by podle mně měl vlastnit českého národního dopravce. Myslím, že pokud bychom se na celou věc podívali i z jiného, než jen a pouze z ekonomického hlediska, nebylo by to úplně zcestné. Ale myslím, že k privatizaci nejspíše dojde. Nejdůležitější pro mně je, aby to bylo dobré pro ČSA, protože nevím, jestli by se peníze z privatizace nějak citelně dotkli našich životů, jestli si opravdu o tolik polepšíme, jestli by to opravdu stálo za to......nemohu to říci, nevím.

Změněno uživatelem - Thisway na 26/05/2005 19:114

BB · Příspěvek od BB » 26. 05. 2005, 21:35

Velké aerolinky všeobecně snad kromě USA tradičně patří státu, ale je dost diskutabilní, nakolik jim to v dnešní době prospívá. Některé např. v Evropě jsou celkem úspěšné, i když možná jenom kvůli státní podpoře, kterou více či méně skrytě dostávají. Někde pořádné státní aerolinie vymizely, popř. ani nevznikly (např. Slovensko). V tomto směru jsou ČSA celkem neutrální, jelikož se jim podařilo udržet silnou pozici a to bez státních úlev a podpor. Otázkou je, zda jejich dosud silná pozice neoslabí jednak pod silou unijních nařízení a jednak kvůli rostoucí i domácí konkurenci. Za současného stavu se ČSA dostaly trochu do slepé uličky v optimalizaci počtu pracovníků na administrativních pozicích a nevypadá, že by byla vůle toto změnit. Třeba toto by mohl nový soukromý majitel změnit.
Asi nejlepší by bylo ještě chvíli počkat, jestli se p. Tvrdíkovi nebo jeho nástupci podaří společnost dále rozvíjet. Jenže politikům se nechce čekat, protože mají opět deficit v rozpočtu a těch pár set miliónů jim alespoň pokryje plat a podobné.

Tom Air · Příspěvek od **Tom Air** » 27. 05. 2005, 10:32

Myslím, že by nebylo od věci, aby měl stát v ČSA po privatizaci "zlatou akcii". Případné plány nového vlastníka, které by mohly být pro ČSA nevýhodné, by nemohly být realizovány.

BB · Příspěvek od BB » 27. 05. 2005, 12:58

Jenže kdo bude hodnotit, co je a co není pro společnost výhodné? Nejspíš by takové rozhodování skončilo v rukou úředníků z ministerstva dopravy nebo nějaké partičky politiků. Ti by nejdříve hájili své vlastní zájmy, potom možná zájmy státní kasy, ale rozhodně ne zájmy ČSA.

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 27. 05. 2005, 18:56

BB:

Absolutny suhlas. Statne aerolinky su (presne ako ktorykolvek iny statny podnik) pre politikov, statnych uradnikov a inych vyvolenych, zlatou banou a miestom pre zamestanavanie pribuzenstva a kamaratov.