Letenky byly trochu dražší, protože ostrov celkově má malou ubytovací kapacitu (je velký jen cca 5x14km) a leteckých společností létá poměrně málo. Z mně dostupných letišť jsem nakonec nakombinoval cestu tam s Lauda Air z Vídně za 4500kč a zpět se Smartwings do Prahy za 3500kč. Taková kombinace proto, že jsem byl omezen časově na maximálně 6 nocí. Odlet z Vídně v 6:00 s postarší 737-800: http://www.youtube.com/watch?v=FKWkSeQfZvY zatáčkou doleva dále průlet oblačností: http://www.youtube.com/watch?v=ucuAfFJpoc0 a směr Maďarsko, přímo přes Balaton (netočil jsem, byl silný opar) a nakonec přistání na Skiathosu: http://www.youtube.com/watch?v=jQIyRksUJ5s Už samotné přistání je zážitkem, protože přílet je čistě manuální, žádný ILS se nekoná, takže přes VOR Skopelos a okruhem na dráhu 02. Mimochodem, dráha je extrémně krátká a úzká, pouhých 1600x30m:
což je zřejmě nejkratší v Evropě a celkově patří k několika málo nejkratším drahám světa běžně používaným letadly až do velikosti B757. Navíc je dráha poměrně dost svažitá, jeden konec dráhy začíná cca 1-2m nad hladinou moře: 
druhý konec je naopak na kopečku minimálně o 15 metrů výše: 
Ale šedovlasý velmi zkušený pán v kokpitu si s tím poradil levou zadní a přestože většina letadel si tam absolutně nemá čas hrát na jemné přistání a praští s tím jako řezník s játrama o stůl, naše přistání bylo nečekaně jemné, přesto se trefil správně do dotekové zóny. Následné brždění bylo ale opravdu drsné, ani jsem nečekal, že téměř plně nacpaná 737-800 koupáky s bágly může takto brzdit Každopádně zabrzdili jsme včas a po backrtacku na druhou spojku jsme po chvíli vystoupili na mikroodbavovací ploše, kam se vejdou maximálně 3 letadla. Ale to stačí, protože málokdy byla kapacita letiště plně využita. Počasí po příletu typicky koupácké, kolem 30°C a jasno. Už na Google maps jsem měl ověřeno, že k našemu ubytování je to pouhý 1,5km, takže jsme se nezdržovali hledáním taxi a pohodlnou chůzí podél vzletové dráhy jsme šli do města. Jelikož jsme přiletěli v cca 8:30 tamního času, nikam jsme nespěchali, protože na ubytování bylo ještě brzy. Tak to jistila dobrá snídaně a hlavně frappe v jedné z milionu taveren. Následně ubytování, půjčení skůtrů a zahájení dovolenkového režimu Ten ovšem spočíval v častých návštěvách letiště, jelikož jsme byli vybaveni scannerem a skůtrem to na letiště sotva 5 minut, stačilo vyrazit jakmile jsme zaslechli první přihlášení letadla na věž Skiathos a pohodlně jsme to stihli ještě před přistáním. No a cože je vlastně na letišti Skiathos tak zajímavé? Kromě výše uvedených velmi minimalistických rozměrů vzletové a přistávací dráhy zejména fakt, že se jedná o Evropskou obdobu profláklého karibského letiště ostrova St. Marteen (ač jsem na St. Marteenu nebyl, tak můžu říct, že pokud bych někdy přímo volil, tak znovu vyberu Skiathos kvůli středomořské atmosféře a snad ještě větší blízkosti letadel). To znamená, že před prahem dráhy 02 je moře, úzká oblázková pláž, úzká silnice, svodidlo, přízemní ostnatý drát, 5m trávy a hned začíná rozšířená část prahu dráhy. Mám takový pocit, že konec křídla otáčejícího se B757 zasahuje skoro až nad čumily:
a dokonce i obligátní cedule varující před odfouknutím: 
Dost keců, tady je pár fotek. Nejzajímavější (pro mě) je tato fotka:
a následující: 
které zachycují extrémně nízké přiblížení A320 FlyNiki. Měl jsem velké štěstí na "povedené" přistání, protože žádné jiné letadlo, které jsem viděl na vlastní oči nebo i na cizích fotkách nebylo takto nízko. Podle výšky lidí se dá odhadnout, že pneumatiky letadla nebyly výše, než 4m nad silnicí a také na betonu dráhy toto letadlo zanechalo dotykové stopy pneumatik jednoznačně nejblíže. Také je vidět, že někteří lidé pod letadlem neudrželi nervy na uzdě a chtě nechtě se raději sklonili 
Při odletu posádka ještě zdvořile diváky pozdravila : 
Ostatní letadla už sedala znatelně výše: 
Ještě jedno video, jak to vypadá u prahu 02 při odletu B757: http://www.youtube.com/watch?v=yTFR8G1tBWA Bohužel tentokrát lidi stáli zbaběle daleko, při jiném odletu jsem viděl shozeného skůtra a člověka zameteného až do moře Musím říct, že Skiathos je opravdu parádní desinace, kde si užijí přítelkyně/manželky/děti - neomezený výběr typu pláže od skalnatých přes oblázkové až po jemný písek, i letečtí nadšenci letadla téměř na dotek ruky. Letadla jsou tak blízko, že problém je spíš aby se vůbec vešlo do záběru běžného objektivu, než jinde nutnost používání velkých teleobjektivů. Za obrovský klad Skiathosu (i Korfu) považuji fakt, že je tam zcela minimální kriminalita a člověk konečně alespoň na ten týden může přestat sledovat, kdo jde zrovna za ním a jestli mu nechce něco ukrátst. Ono se to nezdá, v Brně už ten neustálý stres ani nevnímám, ale když ho můžu vypnout, je to opravdu pocit k nezaplacení. Cestováním na skůtrech po celém ostrově, proloženým zevlováním u letiště, jsme příjemně strávili celých 6 dní a nadešel čas návratu.
Bylo to poněkud zpestřeno tím, že dle letového řádu měl být odlet pravidelný čas 10:20, ovšem od insidera z Travel Service jsem měl informaci, že odlet je posunut na 11:45 a ještě s dodatkem, že je na odlet skrze Smartwings napsáno 0 cestujících a že tedy počítají jen s koupáky od cestovek. Jelikož ale žádná oficiální informace od Smartwings o posunu času nám nedorazila (v rozporu s tvrzením Smartwigs, že změny letových časů jsou oznamovány emailem a vyznačeny v letovém řádu), což se dalo vzhledem k výše uvedenému zdůvodnit jedině tak, že skutečně s žádnými cesťáky přes Smartwings nepočítají a informovali pouze delegátku od koupáků, vyrazili jsme na letiště pro jistotu na původní čas dle leťáku 10:20. Brzy dorazili i koupáci od cestovky i s delegátkou, která nám potvrdila změněný čas odletu v 11:45 (nakonec se vzhledem k dřívějšímu příletu letadla urychlil na 11:30. Začali jsme být trochu nervózní, zda vůbec odletíme Jak začalo odbavení, naštěstí jsme zareagovali jako první a dostali se před všechny organizované koupáky. U přepážky se potvrdilo, že je s námi jakýsi problém. Slečna pořád někam odcházela, konzultovala, telefonovala..., lidé od cestovky začali být už nevrlí (jejich blbost, když si nevšimnou, že přepážka už byla otevřena
), ale nakonec nám slečna vydala s úsměvem palubky. Nejspíš někdo ve Smartwing přeci jen dokázal najít naši rezervaci a platbu. Aniž jsme si řekli, dostali jsme místa u nouzáků 16A, B. Štěstí asi bylo v tom, že pro nás přiletělo zcela prázdné letadlo OK-TVJ ze Rhodosu a na Skiathosu nabíralo jen cca 100 lidí. Pokud by letadlo mělo být plné, nejspíš by to dopadlo jinak. Nicméně trochu rozpačitý začátek zpáteční cesty byl vynahrazen příjemným letem v široké řadě u nouzáků, v poloprázdném letadle a příjemnými stewardkami. Pro mě byl ještě příjemnější, protože paní na sousední sedačce nebylo úplně dobře, takže mi nabídla svoji porci výborného "vepřo knedlo zelo". Catering TVS musím opravdu pochválit, v letadle jsem si tak už dlouho nepochutnal. Dokonce i v Lauda Air nám dali jen ohřátou bagetu. Nebyla špatná, ale na "vepřo knedlo zelo" neměla Vzlet byl opět super zážitek, poloprázdné letadlo podržené chvíli na brzdách a následná akcelerace byla brutální. Let s panem kapitánem Valigurou proběhl klidně a po něco málo více než dvou hodinách, jsme velkým okruhem přistáli v Praze, ale abych pravdu řekl, vzhledem k celkové pohodě jsem nějak zapomněl sledovat, na jakou vlastně dráhu Zavonil zvonec a po 3 hodinách kodrcání po D1 v autobuse Student Agency do Brna byl pohádky konec.
P.S. chtěl jsem napsat jen pár řádků, ale vzhledem k velmi příjemnému dojmu z celého výletu toho ze mně vypadlo více. Kdo chce, může přeskočit
Jinak ale Skiathos velmi doporučuji, dost mně překvapuje, že je to tak málo zmiňovaná destinace.P.S.2: omlouvám se za ořezané fotky, ale fakt se mi nechce fotky předělávat do menší velikosti, která vyhovuje fóru. Celé fotky jsou zde: http://jobfoto.cz/D90/03_Skiathos/index.html, zamíchány mezi ostatní fotky z ostrova, ale to snad nevadí.
