V Thajsku jsem byl už několikrát a tak cílová destinace byla rozmyšlená poměrně rychle - Chiang Mai. Jak někteří možná ví, i přesto, že to není typicky dovolenková destinace (absence pláží) je tam mnoho k vidění. Za zmínku stojí určitě sloní národní park
Cestu do Thajska jsem chtěl začít stylově už v Evropě - tedy zkoumal jsem webovky Thai Airways očekávajíc "nějakou" zajímavou akci na přiblížení (alespoň do BKK).
Objevil jsem docela slušnou nabídku C/cl - takže ještě předtím než se změní případná cena letenky dle obsazenosti, v hlavě se mi zrodil itinerář:
TG 911 LHR-BKK, 5/12, A346 Royal Silk class - Sedadlo 11K
TG 112 BKK-CNX, 6/12, A300 Economy class - Sedadlo 46A
TG 917 CNX-BKK, 24/12, B772 Economy class - Sedadlo 51D
TG 910 BKK-LHR, 25/12, A346 Royal Silk class - Sedadlo 14A
Tento tripreport zaznamenává cestu jen ve směru do Thajska - kvůli jistým technickým problémům
LHR-BKK TG911, Gate 3, LF - 80% v C/cl, 90% v Y/cl
Budík zazvonil v 6:30. Stihnul jsem ještě rychlou snídani doma a vyrazil na Heathrow Terminal 3. Dorazil jsem tam v 9:50, což bylo akorát dvě hodiny před odletem. Kolem 7:00 začalo příšerně sněžit. Ukázalo se typické počasí UK
Po odbavení jsem byl vyzván k využití SAS lounge, jelikož jsem ho nikdy předtím nenavštívil byl jsem tou nabídkou docela potěšen. Cestou jsem trochu pofotil zimní krajinu na LHR.
HS-TNA přijíždí ke gatu a čeká na nástup svých PAX.
Nejstarší A346 v TG flotile - tedy 6 letá. Vedle zaparkovaná A343 mířící do NRT.
Po 20 minutách čekání, tedy v 11:30 HS-TNA otevřela svoje dveře. Jakožto C/cl cestující jsem byl naboardován předními dveřmi L1. Pozdravila mě krásná, usměvavá a velmi přátelská Thajka a usadila na 11K. Nemohl jsem věřit tomu prostoru na nohy. První nabídka cateringu přišla poměrně záhy - Šampaňské nebo pomerančový džuš jako "welcome" drink - vybral jsem džus, přeci jen bylo dopoledne
Výhled z mého sedadla - SQ A388
Úžasný prostor na nohy
"Polohovátko" sedadla
Dnes odlet z 27L
Po asi 10 minutách nás vytlačili ze stojánky. Ten den byla k odletům mj. používána 27L. Po 20 minutách čekající ve frontě se nakonec naše 340 odlepila od země
Nádherný výhled
Za krátko byl nápis Připoutejte se vypnut a servis nápojů a snacků začal.
Dostal jsem svoji dietní colu, objednal jsem si jídlo z jídelního lístku a užíval pohodlí.
Následoval první horký ručník - velmi horký ručník
Po cca hodině a půl jsem se dočkal servisu 1. jídla.
Předkrm: paštika, salát, pečivo, česnekový chleba. Pečivo bylo výborné - rozpečené, stejně jako super chutný salát. Paštika mě nijak neoslnila, ale je to asi můj subjektivní dojem - umím lepší
Následoval další nápojový servis před hlavním chodem. Vybral jsem Thajské pečené kuřecí maso. Bylo výborné, ale ne tak, že bych o tom dokázal sepisovat romány
Rýže byla "nedodělaná"Sýrový talíř následoval - výborný, i když asi ne dost pro ty, co neholdují sýrům obecně.
Výhled nad Polskem
Posledním chodem byl čokoládový zmrzlinový dortík. Krémový a výborný desert s pravým thajským čajem.
V této chvíli jsme se nacházeli někde na severním Polskem a já dostal chuť si maličko schrupnout. Sklopil jsem sedado do polohy 170° a probudil se o 4 hodiny později až někde nad Indií ve chvíli, kdy jsme přelétávali DEL. Nad Dilí nás zastihly turbulence, nijak velké, ale citelné.
Strávil jsem asi 3 hodiny sledováním filmů v IFE (v IFE mají asi 66 filmů)
Snídaně byla servírována asi hodinu před odletem - další ovocný talíř s dobrým výběrem, jahodovýcm džemem, houskou a jahodovým jogurtem. (asi nejlepší jídlo letu)
"Teplá" část snídaně byla servírována poměrně rychle za studeným talířem (párečky, dvě slané palačinky, žampion a fazole.
Bangkok se zdál poměrně zatažený, nakonec jsme po dosednutí na rwy našli místo k zaparkování, cestou jsem zahlédl nádherné éro A380 v podání TG. V těchto barvách vypadá opravdu cool.
Odebral jsem se na transfer přepážku, jelikož jsem pokračoval dál směrem do CNX. Čekání jsem si krátil v místním Burger Kingu.
Gate B1
BKK-CNX TG112, Gate B1, LF - 90% v C/cl, 70% v Y/cl
Nastoupil jsem do poměrně hezkého A300-600 (HS-TAZ, nejnovější A300 z roku 1998). Boarding začal o 30 minut později kvůli výměně dvou kol levého podvozku. Na A300 jsem se těšil - byl to můj první zážitek.
Let do Chiang Mai trval asi 1 hodinu. Po 15 minutách jsem dostal Snack Box, obsahující talířek s "něčím" - nejedl jsem a malý balíček guava džusu. Džus byl osvěžující a dobrý. Hned potom, co jsem dosrknul poslední doušek jsme začali klesat na Chiang Mai International.
CRT mmonitory - trochu oldshool, nemyslíte?
Kapitán nás přivítal a poděkoval za výběr TG pro naše cesty.
Dosedli jsme v 16:10. Vyzvednul jsem si zavazadlo a po 15 minutách jsem stál u Taxi přepážky, objednávajíc si taxíka do hotelu (za 250THB)
Let byl docela příjemný - krátký. Posádka milá, klasicky usměvavá.
Pokud jste dočetli až nakonec - tak moc díky a díky a díky !
"Fotky odeslány adminovi a moc prosím o přidání do TR, děkuji"
