Cely trip report TYS-DTW-AMS-VIE a BTS-PRG-AMS-DTW-TYS je na http://www.slovak-airports.net/index.php?id=tr ako #50 v zapiskoch cestovatela.
Tu je trip report usekov BTS-PRG-AMSm ktore boli operovane s OK.
BTS-PRG
Prvy krat na BTS. Dostavam sa tam taxikom z Niv bus stanice za nejakych SK280, co nie je zly deal. Terminal napodiv vyzera lepsie ako som si myslel, ze bude vyzerat. Chvilu cakam pred prazdnym CSA pultom. CSA GA prichadzaju asi o 8:40 am urobit check-in letu OK961. Podavam GA moju letenku a o 10 minut dostavam vsetky 4 BPs. Som tomu nesmierne rad, lebo som si myslel, ze nedostanem BPs na NWA lety a budem ich musiel zhanat v AMS.
Hned po check-ine odchadzam na prve poschodie a prechadzam cez pasovu kontrolu. Akurat ked prechdzam cez security check tak na PA oznamuju, ze sa mam dostavit dole k pultu c. 6. Velmi ochotny security agent ma sprevadza dole, vravi, ze to bude koli kontrole mojej batoziny.
Ochotny security agent ma pravdu. Chcu skontrolovat moju batozinu. Cele sa to odohrava v malej miestnosti na prizemi na lavo. V batozine mam wireless access point, kopec CAT5 kablov a trafo. Evidentne je to podozrive. Zatial ma takto dokladne nekontrolovali nikde. Ale security agent je velmi uctivy a vedieme spolu celkom prijemny small-talk.
Po kontrole vychadzam spat na prve poschodie a prechdzam security checkom znova. Z batohu musim vybrat notebok a vsetky cable a gadgets, co tam mam, a az potom pustaju moj batoh cez 'rentgen'. Opat, takuto dokladnu kontrolu som nikde nezazil.
Prechdzam pred gare C odkial leti OK961, ale tam je priserne teplo. Vraciam sa do stredu terminalu a do bufaca, kde je z nejakeho dovodu omnoho chladnejsie. Odbieham aj na WC, ale to je dost spinave, co je druha negativna stranka BTS.
Let OK651 operated by OK na ATR42. Planovany odlet z BTS je o 10:30am dna 31.5.2005, v PRG by sme mali byt 11:40am.
Check-in sa zacina asi o 10:10am a zacina sa zbytocne skoro. Pomerne dlho nas drzia na C gate a boarding sa zacina az po nasom plaovanom odlete. Evidentne let je takmer uplne plny, volne je len jedno miesto.
Autobusom na zvazaju k ATR42. Je to OK-JFK, ktoru som uz zopar krat videl predtym vo VIE. Nastujupeme zadnymi dverami. Vo dverach nas vita Marketa, jedna “easy to look at <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>” letuska. Prechadzam cez nieco co vyzera ako biz class a uzadzujem sa v mojom 9A. Takmer hned zaspavam a zobudzam sa len ked rolujeme. Stacim urobit zopar fotiek pri vzlete a opat zaspavam. Zobudzam sa ked ponukaju obcerstvenie. Je to nejaky sunkovy sandvich, kde ten maly rohlik je teda velmi suchy. Dostavame este nejaky napoj. Vsetko to rychlo zhltnem a zaspavam. Zobudzam sa az pred Prahou. Pocasie je nadherne a stiham urobit zopar fotiek pocas pristavania.
Co som si stihol vsimnut pocas doby ked som nespal tak OK on-board service na short-haul je lepsi ako NWA service z 2 dovodov: Dve letusky na palube ATR42 a lepsie jedlo, kedze ponukaju aj sandwich, aj ked je suchy. Zaroven ale ATR42 sa mi zda o dost hlucnejsie (toto je samozrejme o dost subjektivne) ako CRJ, ci ARJ alebo Saab340, ktore NWA a ich 9E a XJ affiliates pouzivaju na short-haul.
Pristanie v PRG je uplne pohodove. Rolujeme na ATR stojanku okolo kopca OK B734s a B735s a uplne noveho A320. Vystupujeme z ATR rovno do busu. Ten nas odvaza na PRG terminal. Tam sa ocitam po 19 rokoch po prvy krat.
Pri vystupovani hra z reprakov Vltava a ja sa citim na chvilu ako pred 4 mesiacmi na koncerte Prazskeho Symfonickeho Orchestru FOK v Ashville, NC. Vlastne sa citim aj ako doma. Tato klasicka hudba je a "nice touch to the service"!
Na prvy pohlad PRG vyzera velmi pekne, dokonca som dost prekvapeny. Prve dve sklamania prichadzaju hned pocas prvych 5 minut. Ziadny telefon nefunguje s mojimi AMEX a VISA kreditnymi kartami a podlaha vo WC oproti A1, odkial mam letiet do AMS, je teda poriadne spinava a lepkava. Ta podlaha je spinava a lepkava aj o hodinu ked sa tam vraciam. To mam ale nastastie za sebou vrchol pobytu na PRG.
Evidentne pocitujem hlad. Snazim sa najst nejaku restauraciu, ale nikde nejaku nevidim. Az nakoniec zbadam schody nahor a na ich boku napisane “Restaurant”. Vybieham hore. Na sushi nemam chut. Taktiez nemam chut pobehovat v self-service restauracii. Az nakoniez zbadam “Prague” restaurant, ktora vyzera ako skutocna full service a nemylim sa.
V ustrety mi vychadza casnik a ja si rychlo objednavam bravcove s kapustou a 3mi druhmi knedlikov, cervenym vinom a mineralkou. Som nadseny. Knedliky a kapusta dostavaju 5* a maso 4 1/2*. Velmi dobra restauracia a velmi slusna obsluha. Vrelo odporucam!
Platim a poberam sa na A1 gate. Tam sa dozvedam, ze moj KL3124/OK622 je presunuty na A4. Podho teda na A4. Odtial prave odlieta A313 do NYC a dalsi do Colombo via Dubai. Cez security check na A4 prechadzam bez problemov, dokonca mi nikto ani nehovori, aby som vybalil vsetky kable z mojho batohu.
Let KL3124 operated by OK622 B735. Planovany odlet z PRG je o 1:35pm dna 31.5.2005, v AMS by sme mali byt 3:15pm. Let je operovany s tusim B734, OK-WGD Rakovnik (toto uz pisem len z pamati, lebo baterka na mojom Dell Axim30 mi prave dosla a samozrejem moj Axim nemozem dobit skor ako na NW A333 – vdaka Richiee z airways.cz za potvrdenie oznacenia B734 Rakovnik).
Boeing vyzera zvnutra celkom dobre. V business class sekcii su na strednych sedadlach nejake “tacky”, asi preto aby si tam nikdo nesadol a aby medzi cestujucimi bolo vzdy volne sedadlo. Usadzujem sa v mojom 10A sedadle. Vedla mna sa usadzuju dvaja korejci, mozno japonci. Vobec, v lietadle je ich cely kopec. Nieco co poznam z TYS. Hned pri rolovani zaspavam… Takze z tohto letu si nepamatam dokopy nic
Akurat, ze asi tak 40 minut pred pristanim som sa zobudil. O chvilu prisla kudrnata blondava letuska a priniesla mi OJ a sandvich. Doslova som sa v tej chvili citil ako v dobach leteckeho romantizmu, ked letusky boli najkrajsie baby a jedlo bolo skutocne dobre<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Skoda, ze som taky mlady a nezazil som to na vlastnej kozi.
Tento “letecky romantizmus” je evidentne velky plus CSA. Tazko hodnotit cokolvek ine, kedze som absolvoval len 2 lety. Ale v kazdom pripade sa na dalsi let s OK uz teraz tesim.
--Jano
Upraveno - Jano on 04/07/2005 03:30:45
Upraveno - Jano on 04/07/2005 14:41:17
A máš někde ty fotky cos fotil z JFK?
