Bretzel und Bier - Mníchov na otočku

[dedik77]

Ahoj,

rozhodol som sa stráviť predlžený víkend u priateľov v Mníchove. LH a OK vytasili zbrane a na konkurenčnej linke, Praha - Mníchov, vyhrálo ČSA s 2200 Kč, v promo economy na osobu. Lufthansa ponúkala do 11/2013 pri tomto smerovaní lety nad 3300 Kč. Let je krátky, odlet z Prahy plánujem stráviť chvíľkou v Erste Lounge, na T2 (voucher z OK Plus programu). Prekvapilo ma, že check-in už funguje v štvrtok o 01:30 hod., takže viac než 24 hod. pred odletom. OK Plus program ponúkal v tejto dobe promo bonus miľ za destináciu MUC, takže 3000 miľ som dostal za: 1k rezerváciu online, 1k segment PRG-MUC, 1k segment MUC-PRG. Za samotný let promo economy som dostal aspoň vodu v priebehu letu

Čo ma najvac štvalo bol online check-in a zaslanie QR kodu na iOS hračky. Zkúšal som to asi 5x, 10 hod. nič a potom mi prišlo 5x boarding pass. Ryanair by mi to určite vyfaktúroval

23.08.2013 - piatok
OK554, PRG - MUC, 07:55 - 09:00
ATR 42-500, OK-KFO, v ČSA od 10/2005
LF: business class 0/8, premium economy 0/6, economy 24/32. Total LF = 52%

PRG, T2

reklama KE na letisku PRG

smer Erste Lounge

dobrú chuť

príjemné posedenie, rekonštrukcia sa vydarila

čo Lounge dal...

čo Lounge dal...

sektor B

codeshare s TS funguje :)

rodné listy alkoholu som nevidel :-)

boarding C17

ATR 42, KFO

nevedel som že ČSA má nové ATR 42, Skyteam livery...

už letia za teplom...

PRG - MUC

MUC, T1, výstup ČSA v E-čku

Express do mesta: 7,9 euro (1 cesta)

Orloj po nemecky

už prichádza :-)

SSSSSSSSSSupermaneeeee :-)

zeleň pri Miesbachu

MUC, T1 - sektor D

idem urobiť aspoň foto :-)

25.08.2013 - nedeľa
OK553, MUC - PRG, 19:35 - 20:45
ATR 42-500, OK-KFO, v ČSA od 10/2005
LF: business class 1/8, premium economy 0/6, economy 28/32. Total LF = 63%

miesto pre C-čkárov

a rovnakým aerom domov

sused

vrtuľa funguje, uhol nábehu sa mení... take off

MUC - PRG

Zhodnotenie letu:

+ míle za let
+ cena
+ príjemné pohostenie a starostlivosť v priebehu letu
+ steward nemal problém, ak som si presadol s jeho súhlasom k exitu v ATR
+ odlet z Prahy v čas

- slabučký výber v Erste Lounge, na T2
- neskorý odlet z MUC (meškanie 10 min. ale dohnali sme to)
- žiadne označenie z ktorej sekcie na T1 bude odlet (pr. Lufthansa mala odlet z T2)
- po prechode kontrolou je na MUC mrtvo, ani duty free shopy nemali skoro nič na výber

Zhodnotenie výletu a jedla:

+ mesto Mníchov na víkend postačí
+ Bretzel a Weissbier (čierne pivo s karamelovou chuťou)
+ biele klobásky
+ zrmrzlina (nie je na každom rohu ako v Prahe, ale chutí vynikajúco)

[alesesl]

Moc pekny TR z kratke cesty do MUC. Jaka byla obsazenost na obouch letech, nemas predstavu?

[dedik77]

Moc pekny TR z kratke cesty do MUC. Jaka byla obsazenost na obouch letech, nemas predstavu?

Ďakujem, potešilo Info o LF doplnené.

[Lkprak]

Děkuji za pěkný trip-report ze staronové linky ČSA. Snad se jí bude dařit. Mám (jako obvykle) jen pár poznámek/doplnění.
1. Ta "reklama na Korean" je součástí výstavy k 90. výročí ČSA (coby "současnost ČSA"). Její velká část je o fotku výš. Jinak sám Korean momentálně (ale už delší dobu) na Ruzyni poměrně intenzivně inzeruje.

2. ČSA mají několik ATRek ve zbarvení Sky Teamu. Někdo povolanější určitě doplní, kolik.

To je všechno.Ještě jednou děkuji za příjemné čtení a pěkné fotky.

[dedik77]

Děkuji za pěkný trip-report ze staronové linky ČSA. Snad se jí bude dařit. Mám (jako obvykle) jen pár poznámek/doplnění.
1. Ta "reklama na Korean" je součástí výstavy k 90. výročí ČSA (coby "současnost ČSA"). Její velká část je o fotku výš. Jinak sám Korean momentálně (ale už delší dobu) na Ruzyni poměrně intenzivně inzeruje.

2. ČSA mají několik ATRek ve zbarvení Sky Teamu. Někdo povolanější určitě doplní, kolik.

To je všechno.Ještě jednou děkuji za příjemné čtení a pěkné fotky.

Livery SKYTEAM:
- osobne som letel PRG - KSC, ATR 72 OK-GFR Skyteam, ale o ďalšom novom ,,Skyteam lietadle" som nepočul/ nečítal
- zdá sa mi, že raz som videl B737 s livery Skyteam (05/2013) na letisku T3 ale bolo šero

[Lkprak]

Atrka v Livery Skyteam: tak na netu jsem našel, že jsou dvě, OK-GFR a OK-YFT. To OK-YFT je čerstvě pronajaté od Air Contractors. B737 v Skyteam Livery je OK-XGE, jeden z pěti vyřazených Bulíků čekajících na Ruzyni na svůj další osud.

[dedik77]

Atrka v Livery Skyteam: tak na netu jsem našel, že jsou dvě, OK-GFR a OK-YFT. To OK-YFT je čerstvě pronajaté od Air Contractors. B737 v Skyteam Livery je OK-XGE, jeden z pěti vyřazených Bulíků čekajících na Ruzyni na svůj další osud.

píšeš že máme čakať na niekoho ,,povolanejšieho", ale ty si našiel úplne všetko

Díky moc,

E.

[beardie]

jeden z pěti vyřazených Bulíků čekajících na Ruzyni na svůj další osud.

dnes som z PRG odlietal, zostali tam len 3 - oba s retro livery a biele. Vie niekto, co sa stalo s tymi zvysnymi?

[Lkprak]

jeden z pěti vyřazených Bulíků čekajících na Ruzyni na svůj další osud.

dnes som z PRG odlietal, zostali tam len 3 - oba s retro livery a biele. Vie niekto, co sa stalo s tymi zvysnymi?

Zatím jsem neslyšel (a nikde nečetl) že by se alespoň jeden z nich podařilo někam udat, takže nejspíš tam budou pořád všichni. Jen občas některého z nich stahují k hangáru na překonzervaci (a proto tam nebyly všechny vidět).

[loupeznik]

Atrka v Livery Skyteam: tak na netu jsem našel, že jsou dvě, OK-GFR a OK-YFT. To OK-YFT je čerstvě pronajaté od Air Contractors.

To YFT (ATR-72) je pěkná sardinkárna. Na seatingu při checkinu to ukazovalo standardních čéesáckých 16 řad, v reálu jich bylo 18.

[loupeznik]

To YFT (ATR-72) je pěkná sardinkárna. Na seatingu při checkinu to ukazovalo standardních čéesáckých 16 řad, v reálu jich bylo 18.

A teď mu ještě trochu ohořel motor.

[dedik77]

Dva týždne som si robil analýzu toho, ktoré livery ČSA (iba ATR-ka) za pomoci Flightradaru24 kam v Európe lietajú a výsledok bol nasledovný:

destinace / model ATR/ imatrikulace
1). BUD, WAW, MSQ, BWE /42-512/ OK-KFP
2). TXL, MUC /42-512/ OK-KFO
3). BWE, DUS /42-512/ OK-KFN
4). DUS, BUD, KSC, HAM, FRA, WAW /72-212/OK-YFT (Skyteam)
5). CPH /72-212/ OK-GFS
6). CPH, WAW /72-212/ OK-GFQ
7). WAW /72-212/ OK-GFR (Skyteam)

Vyzerá to tak, že nové ATR-ko sa plne využívalo...

[loupeznik]

Dva týždne som si robil analýzu...

Nevím, který dva týdny jsi sledoval, ale za poslední dva jsem do/z ZRH letěl s OK-YFT, OK-GFR, F-GRPK a OK-GFQ (vše ATR72).

[dedik77]

Dva týždne som si robil analýzu...

Nevím, který dva týdny jsi sledoval, ale za poslední dva jsem do/z ZRH letěl s OK-YFT, OK-GFR, F-GRPK a OK-GFQ (vše ATR72).

Asi to znáš ,,analýza, paralýza" Dělal jsem jenom sem-tam (3x za den) kuk na Flightradar 24 každý den poslední dva týdny, protože bych rád letěl s ATR, se Skyteam livery.

Je zajímavé, že některé lety ATR-ek na radaru prostě nebyli i když vím, že ve vzduchu byli.

Díky za doplnění ,,legendy" kam ATR-ka ČSA létají...

[Fabo]

Je zajímavé, že některé lety ATR-ek na radaru prostě nebyli i když vím, že ve vzduchu byli.

Starsi kousky ATRek zpravidla nemivaji odpovidac s podporou ADS-B (Air Data Surveillance - Broadcast), ktera vysila data o poloze letadla. FR24 cerpa z tohodle, se siti prijimaci po Evrope a svete.