V sobotním deštivém odpoledni jsme přijeli na letiště v Durbanu, vrátili auto Europcaru a šli se odbavit do terminálu. Přišel mi celkem veliký na počet letů co tu odbavují.
Ze zahraničních dopravců sem létá Air Mauritius a Emirates (jediný widebody let), regionální zahraniční linky South African Express a Airlink, domácí pak South African, Comair (frančíza British Airways) a nízkonákladovky Kulula.com a Fly Mango. Na ploše ještě stál Canadair Regional Jet MGC Airlines z Republiky Lesotho.

Canadair CRJ200ER MGC Airlines

Embraer 135 místního Airlinku

A320 South African

Mango na nás čeká
Odbavili jsme se samoodbavovacím v kiosku, fronta na security nebyla skoro žádná. jedinou zvláštností je, že vám při nástupu do letadla zkontrolují kromě palubní vstupenky taky platební kartu, kterou byla letenka placena (musí bát stejná, jinak vás do letadla nepustí).
Nástup do letadla byl načas a ve 13,30 se Boeing 737-800 se vznesl a celkem prudce začal stoupat. Let byl zaplněn asi z padesáti procent. Safety demo promítali na obrazovkách. Celkem nás překvapili nízké ceny nabízeného občerstvení viz. palubní menu na fotce (1 ZAR = asi 2 CZK).
Po asi hodince letu jsme vyletěli z oblačnosti a z okénka jsme mohli pozorovat africkou krajinu. Pak již následovalo klesání a přistání v prosluněném Kapském městě. Na i v ploše v terminálu panoval předvečerní ruch, ale my jsme pádili do půjčovny Budget pro auto. Capetown a okolí jsme během čtyř dnů projeli křížem krážem od mysu Cape, centrum a Stolovou horu.

Nastupujeme do Manga

Místo na nohy je akorát

Palubní menu

Poloprázdná paluba

Palubní servis



Stolová hora

Na letišti v Cape Town

Simon Town

Na mysu Cape

Mys Cape

Mys Dobré naděje



Také nás (zejména mě
Byli jsme provedeni hangárem, provádí se zde údržba vrtulníků Lynx a Puma (myslím, že jsou to jejich v licenci vyrobené jihoafrické deriváty). Zde se ještě fotit nesmělo, ale pak nás Chris zavedl do depozitáře muzea, před kterým byl zrovna vytažen skvostně udržovaný, letuschopný Avro Shackleton. Rovněž vnitřek hangáru depozitáře ukrýval zajímavé stroje jako Piaggio Albatros, pár Mirage, Texan, DC-3, vrtulník Super Frélon.

Vitrínka věnovaná havárie Shackletonu v Západní Sahaře při cestě na airshow v britském Fairfordu v roce 1996

De Havilland Vampire

Avro Shackleton Mr.3


Depozitář muzea South African Air Force

Super Frélon

Piaggio Albatros

Dakota



Harvard

A lanovka na Stolovou horu
Závěrem, i když si tento článek asi nikdy nepřečtou, chci poděkovat všem ze základny SAAF Ysterplaat. O tom že se někdy podívám do útrob základny jihoafrického letectva se mi opravdu nikdy ani nesnilo

Letenka podle Manga




