Pták vs. letadlo

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
vratu
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 18. 08. 2005, 14:57
Bydliště: Mladá Boleslav
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

pták vs. letadlo

Příspěvek od vratu »

<font color=purple>Asi to bude zase jeden z mých blbejch dotazů, ale nedá mi to <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Co se stane s letadlem, když by se motor setkal s nějakym opeřencem? Vydrží to (ten motor) a pták jím projde jako mixérem, nebo je s letadlem konec?

No nebyla by to blbá smrt, kdyby vám při startu vletěl nějakej potrhlej vrabčák do motoru a způsobil by smrt stovky lidí?

Jak to tedy je?</font id=purple>

letajicismoula
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 260
Registrován: 15. 03. 2003, 19:48
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od letajicismoula »

Zpravidla dojde k různě velkému poškození motoru, následuje návrat na letiště a oprava. Letadlo může i ve fázi startu letět na jeden motor, takže "konec" letadla určitě nehrozí.
BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od BB »

Většinou menší prák trochu pomačká lopatky nebo plech okolo vstupu do motoru, ale stádo hus dokáže letadlo sundat z oblohy (tam ale asi vlétly do obou motorů).
Eagle
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 343
Registrován: 21. 10. 2004, 11:14
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od Eagle »

Kanadské husy byly příčinou pádu AWACSu,což je Boeing 707.Myslím že to bylo v roce 1995 a zahynula komplet posádka.
vratu
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 18. 08. 2005, 14:57
Bydliště: Mladá Boleslav
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od vratu »

<font color=teal>No... vždycky když startujem tak si vždycky říkám... "Hlavně ať si nějakej vrabčák nevzpomene se sebevraždou" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

A teďka se budu modlit aby nějaký splašený husy neměli touhu se prolétnout!

Asi pak stačí málo, protože při startu je letadlo natankovaný tak je asi jednoduchý aby to udělalo BUM <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle></font id=teal>

sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od sobik »

Zkousky na ptaky jsou dost drahy zkousky a na to kdysi doplatil Rolls Royce. Delaji se zkousky i na jina telesa jako treba kroupy nebo klacek, ktery se obcas muze nachazet i hodne vysoko.

Maly ptaky jako je spacek motor vcucne ze si toho ani nikdo nevsimne, resp. az mechanici, kdyz se divi, ze je v motoru nejak moc peri :) Kdysi padala L-188 Electra a to je 4 motorak. Motor vydaval zvuky podobny cvrckum, kteryma se zivili spacci. Museli motor naladit.

Zkouskama se musi prokazat, ze motor neposkodi letadlo a neohrozi cestujici, coz se skoro stalo pri testovani L410, kdyz se disk z motoru zastavil az o sedacku. Slo tehda o motor PT6.

Kvuli vypadku jednoho motoru jsou na motory dvoumotoraku vetsi pozadavky nez na stejny typ urceny pro ctyrmotorak.

Nejaky pocteni k tematu:
http://www.caa.co.uk/docs/389/srg_acp_0 ... 030303.pdf

hmm, forum nezvada brat slozity adresy, tohle uz snad vezme

Změněno uživatelem - sobik na 22/08/2005 18:28:35
vratu
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 18. 08. 2005, 14:57
Bydliště: Mladá Boleslav
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od vratu »

teka... děkuju, ty se v tom asi vyznáš ;)
tedka budu klidnější... je dobře že se to nějak testuje

prosím tě jen takový blbý dotaz, jak se tu editují příspěvky, jsem na to ještě nepřišel <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Děkuju, už jsem to našel... ;)



Změněno uživatelem - vratu na 22/08/2005 19:47:29
sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od sobik »

Musis byt prihlasen, jdou editovat jen Tve prispevky a je to ikonka uprostred vedle textu: Publikováno - 22/08/2005 : 194:10
PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od PV »

Velmi působivý příklad,jak dokáže "zapůsobit" fógl na letadlo je tady: Dávám jen tři odkazy,fotek tam je asi deset.

http://aviation-safety.net/photos/displ ... r=4&kind=I
http://aviation-safety.net/photos/displ ... r=5&kind=I
http://aviation-safety.net/photos/displ ... r=9&kind=I
PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od PV »

Stačí zadat birdstrike do vyhledávání na Airliners.net a vypadne třeba tohle:

http://www2.airliners.net/open.file/0247630/L/

Hrůza
vratu
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 18. 08. 2005, 14:57
Bydliště: Mladá Boleslav
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od vratu »

no... to z něja zbyla jen fašírka <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
vratu
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 18. 08. 2005, 14:57
Bydliště: Mladá Boleslav
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od vratu »

<font color=teal>ehm... tak ten poslední obrázek <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Ať ty ptáci začnou myslet a nepletous se starším a větším bráškům do cesty... no asi jsou nějak natvrdlý nebo co <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></font id=teal>
Rizek
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 90
Registrován: 30. 08. 2005, 21:00
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od Rizek »

Pokud vím a viděl jsem i testy, tak dneska všichni výrobci testují nové motory na srážku s ptáky a ty motory to musí vydržet. Ty testy jsou docela drsné. Upevněný motor je rozjetý na plný výkon a proti němu stojí speciální rychlopalné dělo, které proti motoru vypaluje mražená kuřata. Simuluje se tak horší stav, než který může nastat ve skutečnosti. Motor se nesmí zastavit ani nijak fatálně poškodit.
Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2716
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od Pavel »

Můžu říct,že středně velký pták když se dobře trefí při vzletovém režimu tak s motorem a hlavně fanovými lopatkami udělá pěkný divadlo....

Odpovědět