4 lety, 4 letiská

Odpovědět
Tupolev134
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 19. 03. 2013, 17:19
Bydliště: Košice
Stav: Offline

4 lety, 4 letiská

Příspěvek od Tupolev134 »

Ahojte všetci! Konečne som mal možnosť prispieť na toto fórum vlastným trip-reportom- tak nenechajte sa rušiť a dúfam, že sa Vám bude páčiť. Najprv však chcem upozorniť na nižšiu kvalitu fotiek, na akú som/sme na tomto fóre zvyknutý!

Poďme k veci. Tohto roku som rozmýšľal navštíviť Taliansko, aj kvôli EXPO2015 ale aj nejaká poznávačka. Keďže kamaráti vycestovať nemohli, musel som zmeniť plány a skúsiť to sám. Taliansko ma lákalo aj kvôli jazyku a preto som sa rozhodol vycestovať na najjužnejší koniec Talianska, do najväčšieho mesta Kalábrie. Mesto sa volá Reggio di Calabria a tu sídlila ja Univerzita pre cudzincov, na ktorej som sa rozhodol stráviť mesiaca študovaním taliančiny. Bolo to dosť odvážne rozhodnutie, nakoľko to mala byť moja prvá dovolenka na ktorú nastúpim sám.
Tak tu som študoval
Tak tu som študoval
..a toto je diplom
..a toto je diplom
Počul som o priamom lete z Bratislavy do Ríma. A keďže sa nenaskytla nijaká lepšia alternatíva, tak som si zabookoval spiatočnú letenku s Ryanariom do večného mesta a späť s dátumom tam 25.7 a späť 22.8.2015. Dopravu do a neskôr z Bratislavy som vyriešil vlakom Regiojet.
Letisko v Bratislave je nové moderné. Keďže som letel len s príručnou batožinou, išiel som rovno na bezpečnostnú kontrolu. Tam to prebehlo všetko v poriadku, dotazovali sa len moju fľaštičku s kávou. Naopak, číňanov letiacich do Atén všetkých vrátane detí kontrolovali aj ručne na telo. Odletový terminál je v pohode, vadí mi však obmedzený výhľad na plochu kvôli novým nástupným mostíkom.
je tam aj môj let do Ríma
je tam aj môj let do Ríma
Let: BTS-CIA
Čas odletu: 21:15
Load factor: 90 %
Lietadlo: B738
Spoločnosť: Ryanair


Lietadlo dorazilo načas, bolo čisté, boarding prebehol normálne, dokonca som nemal problém zaparkovať svoj kufor nad hlavu. Radšej sedím v uličke tak som si vymenil 28F za 28D.
nič okrem dvojice exitov ma nezaujalo
nič okrem dvojice exitov ma nezaujalo
Na palube bol 1 slovenský steward a 3 talianky. Prudký odlet prebehol smerom na západ po dráhe 31 bez vyčkávania na začiatku dráhy a ďalej pokračoval bezproblémovo. Na Ciampino sme pristáli v predstihu, z reproduktorov hrala slávnostná zvučka. A neboli by sme to my Slováci, keby sme netlieskali, však ;) Pristátie bolo veľmi tvrdé, ako keby sa posádke nepodarilo lietadlo podrovnať.
Hneď po prílete na CIA
Hneď po prílete na CIA
Myslím že na tomto letisku nie je čo obdivovať, vonku pred terminálom je pamätník hovoriaci o tom, že na tomto letisku bol vykonaný prvý let helikoptérou.
Pamätník na CIA
Pamätník na CIA
Let: FCO-Reggio Calabria
Čas odletu: 12:25
Load factor: 95 %
Lietadlo: B733
Spoločnosť: Blu-panorama


Po presune na Fiumicino ma prekvapila neskutočná zima v terminále pred bezpečnostnou kontrolou. Klimatizácia bola nastavená hádam na 18 °C.
Hustá ranná premávka na Fiumicine
Hustá ranná premávka na Fiumicine
Pohľad na plochu pri TI myslím
Pohľad na plochu pri TI myslím
Let mal meškanie asi 1,5 hodiny, autobusom nás odviezli na opačný koniec letiska, niekde ku rozostavanému terminálu kde bolo pristavené lietadlo. Keďže som nastupoval medzi poslednými, moja batožina už musela ísť do cargo holdu. Posádka bola v pohode, veľmi sa mi páčili baretky s logom spoločnosti, ktoré mali len letušky a len pokiaľ sme boli na zemi. Štart prebehol z dráhy 25 smerom na západ, myslím že sme vďaka meškaniu mali prednosť v poradí na štart. Let prebehol v pohode, trval len 50 minút. Priblíženie na letisko v Kalábrii ponad severovýchodný cíp Sicílie a Mesinskú úžinu, pristátie na letisku smerom na sever na dráhu 33. Letisko je malé, vnútrozemské, kde lieta len Alitalia a Blu-panorama.
Po prílete do Reggia
Po prílete do Reggia
Z tohto letiska sa lieta niekoľkokrát denne do Ríma, potom je v ponuke ešte Miláno a nakoniec Turín. Všetky odlety prebiehajú vždy na sever, prílety striedavo väčšinou z juhu ale aj zo severu.

Nejaké fotky z pobytu nie len z Reggia Calabria:
Vybrakovaná rybáreň s nejakou morskou obludou
Vybrakovaná rybáreň s nejakou morskou obludou
Uličky malebného mestečka Tropea
Uličky malebného mestečka Tropea
Čo to je za spoločnosť??
Čo to je za spoločnosť??
..čo je to za spoločnosť.jpg (31.06 KiB) Zobrazeno 4358 x
Socha Vittoria Emanuela II.- talianského kráľa na promenáde; za ním je Sicília a konkrétne mesto Messina
Socha Vittoria Emanuela II.- talianského kráľa na promenáde; za ním je Sicília a konkrétne mesto Messina
Aj v Kalábrii majú vojakov
Aj v Kalábrii majú vojakov
Po štyroch týždňoch...

Let: Reggio Calabria- FCO
Čas odletu: 17:45
Load factor: 95 %
Lietadlo: B733
Spoločnosť: Blu-panorama


Check-in som musel vykonať priamo na letisku pretože táto spoločnosť ponúka on-line check-in iba na lety z Ríma. Odporúčali mi, aby som svoj kufor bez poplatku poslal do cargo hold, pretože let bude plný. A mali pravdu. Let do Ríma meškal až 2 hodiny. V lietadle som chcel urobiť nejaké video ešte kým prebiehal boarding, lenže čisto mužská posádka mi to zamietla. Takže sme konečne odleteli niečo po pol ôsmej. Počas štartu na sever to na dráhe hádzalo viac ako inde. Z okna som sa ešte naposledy rozlúčil s týmto mestom, kde som prežil krásny mesiac svojho života. Pristátie na Fiumicino bolo zdĺhavé, točili sme sa sem a tam, nemyslím že sme vyčkávali na okruhu pri letisku s takýmto oneskorením??? Pristátie na 34L a potom rýchly presun autobusom do príletového terminálu.
Vnútroštátne letisko Reggio Calabria- Aeroporto dello Stretto
Vnútroštátne letisko Reggio Calabria- Aeroporto dello Stretto
A319 myslím že do Ríma
A319 myslím že do Ríma
A toto už bol môj let samozrejme s meškaním
A toto už bol môj let samozrejme s meškaním
už sa nemôžem dočkať nástupu do tohto krásavca...
už sa nemôžem dočkať nástupu do tohto krásavca...
a takto vyzeral z vnútra
a takto vyzeral z vnútra
Let CIA- BTS
Čas odletu: 12:30
Load factor: 95 %
Lietadlo: B738
Spoločnosť: Ryanair


Po presune na druhé rímske letisko som sa konečne oddával nákupu darčekov v duty free pre moju rodinu. Výber mali bohatý. Nakoniec som sa rozhodol pre Limoncello a sladké pečivo, drobnosti ako pohľadnice a otváraky s niečim typickým som už mal zakúpené skôr. Mal som čas sledovať pohyb lietadiel sem a tam. V priebehu hodiny sem prístálo 6 lietadiel, 5 Ryanairov a iba jeden WIZZ- ale zato už v novej livery. Mal som možnosť vidieť jednu kuriozitu ako B738 rolovala vpred s otvorenými obracačmi ťahu??? Počas nastupovania som si všimol nejaké odpadky medzi sedačkami, nie však v mojom rade. Odleteli sme načas, smerom na juh, dráha 15 a potom otočka doprava ponad Rím. Letisko som mal ako na dlani. Takto z výšky som videl aj Vatikán, ktorý som osobne nestihol navštíviť. Pevninu Talianska sme opustili presne ponad mesto Ancona a pokračovali sme ponad severné ostrovy Dalmácie. Tesne pred priblížením nás na niekoľko sekúnd zastihla silnejšia turbolencia. Na palube vznikla aj menšia panika, hlavne u detí. Pristátie na dráhu 31, vyzdvihnutie batožiny a hurá do Košíc ;)

A ako hodnotím tieto letecké spoločnosti?: s Ryanairom sme vždy prileteli niekoľko minút pred plánovaným príletom, paluba čistá, posádka v pohode. Dosiaľ som počul o tejto spoločnosti viac negatívnych ohlasov ako pozitívnych, ja však môžem ich služby odporučiť. Blu-panorama až na to meškanie, ktoré mi v mojom itinerári neprekážalo, tiež v pohode. Je to menej známa spoločnosť, tak tu na fóre aspoň trochu „exotiky“.

alesesl
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2885
Registrován: 27. 02. 2004, 05:55
Oblíbené typy letadel: vrtulove letadla
Pohlaví: muž
Bydliště: Praha Zapad
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od alesesl »

Ahoj. Vyborny a ctivy TR.

Čo to je za spoločnosť??

Je to Mistral Air. Tuto spolecnost zalozil herec Bud Spencer. Nevim zda ji porad vlastni. Tato spolecnost leta jak pravidelne lety, tak se i specializuje na charterovou dopravu.
Airbus380
Nejlepší autor trip reportů 2015
Nejlepší autor trip reportů 2015
Příspěvky: 1655
Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
Pohlaví: muž
Bydliště: Provodín
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od Airbus380 »

Ano, jak říká Aleš, ale především lítá v Itálii pro tamní poštu cargo lety.
Tupolev134
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 19. 03. 2013, 17:19
Bydliště: Košice
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od Tupolev134 »

Mal som možnosť vidieť jednu kuriozitu ako B738 rolovala vpred s otvorenými obracačmi ťahu???
Vie niekto vysvetliť, ako je to možné :?:
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od Fabo »

Reverzy pri malych rychlostiach nie su nejak zvlast ucinne, minimalne teda na volnobehu. Ak roloval dole kopcom, tak si viem predstavit, ze chcel takto pilot odlahcit brzdam, aj ked pochybujem, ze by to mal povolene.
Druha moznost je, ze mal vypnuty motor a reverz otvoreny uz z akehokolvek ineho dovodu.

Tupolev134
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 19. 03. 2013, 17:19
Bydliště: Košice
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od Tupolev134 »

Bolo to na Ciampine priamo pred terminálom na pojazdovej dráhe hneď po prílete, takže nemyslím že to bolo dole kopcom, a mal ich otvorené na oboch motoroch, no škoda že som neurobil nijakú fotku alebo ešte lepšie video :confused:
Tupolev134
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 54
Registrován: 19. 03. 2013, 17:19
Bydliště: Košice
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od Tupolev134 »

Tak pridávam ešte mapu 8)
Přílohy
trasa
trasa
map.gif (83.14 KiB) Zobrazeno 3571 x
lukaskr
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 248
Registrován: 17. 05. 2009, 11:59
Stav: Offline

Re: 4 lety, 4 letiská

Příspěvek od lukaskr »

tak to je jen zapomněl zavřít

Odpovědět