Blokovani mist u nouzoveho vychodu
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Blokovani mist u nouzoveho vychodu
Stalo se mi to uz ponekolikate - neni to nahoda: proc se cilene neobsazuji mista u nouzovych vychodu (pritom letelo 100+ pax), resp. z jakeho duvodu jsou blokovana? oto IMHO nema co delat s vyvazenim... Kdo v pripade krize potom nouzaky na kridle otevira? Nemaji v takove situaci FA`s dost starosti s prednimi a zadnimi vychody?
-
80_psu
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 334
- Registrován: 07. 02. 2004, 15:24
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Blokováni mist u nouzoveho vychodu
Nevim, neznam, to vidim/slyšim/čtu poprvý! Se spíš sešla taková konstelejšn čekinistů, kerá nechávala exit volnej pro někoho, kdo by si ho vysloveně přál, ne?
Nebo možná lítáš čártrama plnejma důchodců, he? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nebo možná lítáš čártrama plnejma důchodců, he? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Blokováni mist u nouzoveho vychodu
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Se spíš sešla taková konstelejšn čekinistů, kerá nechávala exit volnej pro někoho, kdo by si ho vysloveně přál, ne?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
No prave ze ne. Na moje vyslovene prani mi bylo receno, ze ty mista jsou vyblokovany a nikoho tam dat nejde.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Nebo možná lítáš čártrama plnejma důchodců, he? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
To si pis, ze nelitam... Charterem jsem naposledy letel... jezismarja kdy vlastne??? Deset let to bude urcite.
Se spíš sešla taková konstelejšn čekinistů, kerá nechávala exit volnej pro někoho, kdo by si ho vysloveně přál, ne?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
No prave ze ne. Na moje vyslovene prani mi bylo receno, ze ty mista jsou vyblokovany a nikoho tam dat nejde.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Nebo možná lítáš čártrama plnejma důchodců, he? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
To si pis, ze nelitam... Charterem jsem naposledy letel... jezismarja kdy vlastne??? Deset let to bude urcite.
-
sobik
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 323
- Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
- Stav: Offline
Blokováni mist u nouzoveho vychodu
No zrovna kdyz letel tata posledne na dovolenou, tak se mi pochlubil, ze byl proskolen, jak v pripade nouze otevrit nouzovy vychod. Ja bych si tipnul, ze ho nechavaji volny, aby mely letusky prostor ho otevrit, nebot to narozdil od cestaku maji lepe nacvicene. Alespon si to pri testovani klouzacky obcas vyzkousi naostro primo v letadle.
Nevim jestli to je interni predpis nebo mezinarodni, ale z pochopitelnych duvodu nelze k nouzovym vychodum posadit telesne postizeneho cloveka.
Nevim jestli to je interni predpis nebo mezinarodni, ale z pochopitelnych duvodu nelze k nouzovym vychodum posadit telesne postizeneho cloveka.
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Blokováni mist u nouzoveho vychodu
Ten předpis bude asi mezinárodní, kromě postižených tam nesmí sedět ani děti, lidi s infantem nebo starší a hůře se pohybující lidi. Typickej je dotaz: Bolí mě pravá noha, máte tam někde místo na nouzáku, ať si ji můžu natáhnout? - na to většinou odpovídám, že tam je buď plno nebo vyblokováno <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Každopádně se při obsazování místa na nouzáku preferují zaměstnanci (nebo by měli), jelikož se u nich předpokládá alespoň základní znalost toho, jak to funguje. Co se týče blokování míst, tak je fakt, že u některých linek jsou určité řady vyblokované a pouštějí se až když už není jinde místo. Asi jsi měl zrovna to štěstí, že právě na té tvé lince byly takhle zablokované nouzáky a nepřišlo tolik lidí, aby je na seatplanu odblokovali.
Každopádně se při obsazování místa na nouzáku preferují zaměstnanci (nebo by měli), jelikož se u nich předpokládá alespoň základní znalost toho, jak to funguje. Co se týče blokování míst, tak je fakt, že u některých linek jsou určité řady vyblokované a pouštějí se až když už není jinde místo. Asi jsi měl zrovna to štěstí, že právě na té tvé lince byly takhle zablokované nouzáky a nepřišlo tolik lidí, aby je na seatplanu odblokovali.
-
dejavu
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 981
- Registrován: 09. 10. 2004, 04:24
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Blokováni mist u nouzoveho vychodu
Tak u nouzaku jsem jen letos sedel asi ctyrikrat a ani jednou (a to i kdykoliv pred tim) mi nikdo nerikal zadne instrukce o otevreni vychodu. A to jak u CSA, tak u AF, nebo u Lufthansy.
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Blokováni mist u nouzoveho vychodu
Většinou zjišťují, zda je ten člověk schopen se dorozumět česky nebo anglicky a že v případě nouzové evakuace bude muset pomoci posádce s otevřením nouzových východů. Aspoň mě to vždycky říkali.

