Ilustrační foto samozřejmě 747 jako typické letadlo pro krátké lety
Palubní servis 2009
-
Malvolio
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 992
- Registrován: 28. 06. 2007, 21:18
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Palubní servis 2009
http://ekonomika.idnes.cz/u-kratkych-le ... oprava_fih
Ilustrační foto samozřejmě 747 jako typické letadlo pro krátké lety
Ilustrační foto samozřejmě 747 jako typické letadlo pro krátké lety
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Buď rád, že je to alespoň letadlo BA
V kontextu provedené změny občerstvení je naprostou perlou tato věta: "British Airways se tak zařadily po bok nízkonákladových aerolinek, kterým musí cestující za jídlo na palubě zaplatit."
Ale alespoň drtivé většiny Čechů se to nedotkne - kolik našich lidí lítá s BA na takto krátkých letech?
V kontextu provedené změny občerstvení je naprostou perlou tato věta: "British Airways se tak zařadily po bok nízkonákladových aerolinek, kterým musí cestující za jídlo na palubě zaplatit."
Ale alespoň drtivé většiny Čechů se to nedotkne - kolik našich lidí lítá s BA na takto krátkých letech?
-
dydzej
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 28. 01. 2009, 01:34
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Treba je v tom snaha o sjednoceni konceptu palubniho obcerstveni s Iberii a postupne se to prenese na celou Oneworld alianci
.
-
Smurfx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 961
- Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
- Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :) - Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Občas si říkám, co v té pseudo-alianci dělá chudák Quantas. Občas se proslýchá, že uvažuje o vystoupení a přechodu k ST nebo *A.dydzej píše:Treba je v tom snaha o sjednoceni konceptu palubniho obcerstveni s Iberii a postupne se to prenese na celou Oneworld alianci.
-
dydzej
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 28. 01. 2009, 01:34
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Tak nezbyva nez doufat, ze se panove v Quantasu co nejdrive rozhodnou.Smurfx píše:Občas si říkám, co v té pseudo-alianci dělá chudák Quantas. Občas se proslýchá, že uvažuje o vystoupení a přechodu k ST nebo *A.dydzej píše:Treba je v tom snaha o sjednoceni konceptu palubniho obcerstveni s Iberii a postupne se to prenese na celou Oneworld alianci.
-
Zlin142
- Kapitán

- Příspěvky: 2049
- Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
- Bydliště: LKHK
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Smurfx píše:chudák Quantas
Přesně tak, chudák QANTAS... asi žádná jiná aerolinka není předmětem prznění svého jména tak často jako právě QF.dydzej píše:panove v Quantasu

-
sever2
- Kapitán

- Příspěvky: 1785
- Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Nemyslim si, ze prestupem by si QF moc pomohly. Tahle spolecnost potrebuje pevnou vazbu a silne postaveni v hlavne v UK. Proto jsou pro BA jako partner velmi dulezity a myslim, ze odstraneni obcerstveni na letech pod dve hodiny u BA na tomto faktu nic nezmeni. Pokud by odstranily JV s BA, pak se z nich stane opravdu jen jeden z rady dopravcu na Kangaroo Route. USA si mnohem snadneji vzhledem ke svemu podilu na trhu posefuji samy.
Opravdu nechapu, co by mohly ziskat clenstvim ve Star natoz ve SkyTeamu.
A s tim prznenim znacky to nebude vzhledem k rade titulu od SkyTraxu az tak hrozive. Pokud si dobre vzpominam v roce 2008 v kategorii spolecnost roku skoncily jako treti.
Opravdu nechapu, co by mohly ziskat clenstvim ve Star natoz ve SkyTeamu.
A s tim prznenim znacky to nebude vzhledem k rade titulu od SkyTraxu az tak hrozive. Pokud si dobre vzpominam v roce 2008 v kategorii spolecnost roku skoncily jako treti.
-
Spenlik
- Cestující First Class

- Příspěvky: 529
- Registrován: 21. 05. 2009, 16:31
- Oblíbené typy letadel: MD11/DC10
B757
A340-600
B747SP - Pohlaví: muž
- Bydliště: LKPD/KSFO
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Tak to teda nvm, v utery sem snima letel LHR-PRG coz je pod 2 hodiny, a sendvič sem stejně dostal...
-
Smurfx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 961
- Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
- Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :) - Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Nikoliv, plánovaná doba letu PRG-LHR je 2h10 min, LHR-PRG 2 hodiny. Ani jeden segment pod dvě hodiny plánován není a občerstvení by tak mělo být podáváno.Spenlik píše:Tak to teda nvm, v utery sem snima letel LHR-PRG coz je pod 2 hodiny, a sendvič sem stejně dostal...
-
alesesl
- Kapitán

- Příspěvky: 2885
- Registrován: 27. 02. 2004, 05:55
- Oblíbené typy letadel: vrtulove letadla
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha Zapad
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
Ja jsem letel v pondeli 10/08 PRG-LHR a ve stredu 12/08 LHR-PRG a servis byl normalni. Na vyber pitivo vseho druhu, pekne a cerstve sandwiche, takze jsem zatim zadnou zmenu nezpozoroval.
Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.
Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
To jsou obecně známé věci. Není jediný důvod lítat s ČSA.alesesl píše:Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
S ČSA leta ten, komu nezalezi na case a na penezich.Globík píše:To jsou obecně známé věci. Není jediný důvod lítat s ČSA.alesesl píše:Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.
-
zirafka
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 41
- Registrován: 13. 01. 2009, 16:43
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
24/8 - PRG-LHR 8:00
Volny vyber pitiva
K jidlu takova vetsi houska se slaninou (+ rajcatove catni) nebo syrem a maly pomerancovy dzusik.
Nepristali jsme primo u terminalu, ale nekde stranou a k terminalu nas dovezl autobus. Libilo se mi, ze k nam pred pristanim nekolikrat mluvil kapitan a vysvetloval, jak a kam budeme vystupovat. Ne jako u CSA, kde s letadlem v Praze kazdou chvili pristanou k terminalu 2 (protoze tam pak pokracuje rotace) a bez jakehokoli vysvetleni zacnou cestujici hnat ze schodu do autobusu, aby je prevezli k terminalu 1. Chapu, ze je tohle obcas potreba udelat, ale par slovicek na vysvetlenou by snad naklady tolik nezvedlo
28/8 - LHR-PRG 18:25
K jidlu sendvic s kurecim masem nebo se syrem (dva trojuhelnikove, v jednom cedar a zelenina, v druhem pomazanka z nejakeho mekkeho syra typu Lucina nebo tak neco), vyborne
Volny vyber pitiva
K jidlu takova vetsi houska se slaninou (+ rajcatove catni) nebo syrem a maly pomerancovy dzusik.
Nepristali jsme primo u terminalu, ale nekde stranou a k terminalu nas dovezl autobus. Libilo se mi, ze k nam pred pristanim nekolikrat mluvil kapitan a vysvetloval, jak a kam budeme vystupovat. Ne jako u CSA, kde s letadlem v Praze kazdou chvili pristanou k terminalu 2 (protoze tam pak pokracuje rotace) a bez jakehokoli vysvetleni zacnou cestujici hnat ze schodu do autobusu, aby je prevezli k terminalu 1. Chapu, ze je tohle obcas potreba udelat, ale par slovicek na vysvetlenou by snad naklady tolik nezvedlo
28/8 - LHR-PRG 18:25
K jidlu sendvic s kurecim masem nebo se syrem (dva trojuhelnikove, v jednom cedar a zelenina, v druhem pomazanka z nejakeho mekkeho syra typu Lucina nebo tak neco), vyborne
-
zirafka
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 41
- Registrován: 13. 01. 2009, 16:43
- Stav: Offline
Re: Palubní servis 2009
14/9 - PRG-LHR 8:00
Volny vyber pitiva
K jidlu takova vetsi houska se slaninou (+ rajcatove catni) nebo syrem a maly pomerancovy dzusik.
18/9 - LHR-PRG 18:25
K jidlu nebyl sendvic, ale bud pytlicek s orisky/crackery nebo velky celozrnny cookie s ovocem. Bylo to dobre, ale mohlo toho byt vic, tesila jsem se na sendvic, ktery nejak nedorazil...
Volny vyber pitiva
K jidlu takova vetsi houska se slaninou (+ rajcatove catni) nebo syrem a maly pomerancovy dzusik.
18/9 - LHR-PRG 18:25
K jidlu nebyl sendvic, ale bud pytlicek s orisky/crackery nebo velky celozrnny cookie s ovocem. Bylo to dobre, ale mohlo toho byt vic, tesila jsem se na sendvic, ktery nejak nedorazil...

