Třetí Airbus A-310

[Richiee]

Na planes.cz píšou už ve čtvrtek,ale to je jedno =)

[Ondras]

Ne, priletet ma 6.cervna a pak se bude interier upravovat do standartu CSA. Je to primo od zdroje

[FlightDetent]

Ahoj vsichni!

Se souhlasem nejmenovaneho zdroje <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> bych se rad podelil o nasledujici detaily k tretimu Airbusu (nyni uz) v barvach CSA.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
A310-325(ET) s motory PW4156A, momentálně v Marseille, před dodáním dalšímu uživateli ČSA a.s.

Několik detailů z historie letadla:

Vyrobeno: 1993 (pozn: OK-WAA,WAB r.výr 1991)
Majitel letadla: Airbus Financial Services Ireland (dceřinná společnost výrobce Airbus Industrie)

Sériové číslo: msn 672
První let: 24.2.1993
První zákazník: Swissair, dodáno 19.5.1993, reg HB-IPN
Druhý zákazník (a zároveň předchůdce ČSA): Air Calin (Air Caledonian International, Nová Kaledonie, Franc. Zámořský Department), reg F-OHPX od r.1998

Letadlo naposledy létalo "dálkovky" z Nové Kaledónie do Austrálie, Nový Zéland, JV Asie a 180min ETOPS lety do Japonska.
Momentálně se nachází v Marseille po generální opravě a čeká na přebírku pro ČSA a.s.

Nová reg značka je OK-YAC.

Od našich A310 se na první pohled liší instalací poh.jednotek Pratt and Whitney PW 4156A, které mají vyšší tah motorů, než naše A310. (GE CF60-8C2A2= 54000lbs a PW4156A má 56000lbs).
Letadlo má proto lepší výkonové charakteristiky a mj i vyšší vzletovou hmotnost(164t), oproti OK-WAA a WAB(157t).

Konfigurace letadla: CY201 (C18 Y183)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nasledujicí datumy sice platily jeste o vikendu, momentalne se vsak zda, ze by mohlo dojit i k nekolikadennimu zdrzeni z duvodu stavek ve Francii. Nutno je proto brat s rozumnou rezervou.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Předpokládaný přílet do PRG: 5.6.2003(6.6.2003)
Předpokládané zahájení provozu u ČSA a.s. je 16.6.2003 jako OK050 do JFK v čase 10:40UTC<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ciao!

Změněno uživatelem - flightdetent na 04/06/2003 00:44:30

[Jirka]

Takže je to takový dělo mezi A310 . Jinak rozhodně bych se šel na jeho premiéru u ČSA podívat.

[Richiee]

Já taky,pokusim se,ale škola je ted' fakt...jo aha neděle,ale přesto...=(

[sever2]

FlightDetent......super informace....zvlast ohledne faktu 16.6. JFK......

Pokud se ale vse zpozdi, pak asi budou nejake lety do EWR zruseny ne.....

.....kdyby to hrozilo, tak uz jsou asi cestujici prebookovani co......

[Tom Air]

Po pravdě řečeno jsem nevěděl, že se jedná o deset let starý letoun. Je fakt, že A310 je z širokotrupých letounů pro dopravce nejmenší finanční risk, ale takovou A330-200 bych v barvách ČSA viděl raději. S takovým letadlem by mohly otevřít nějakou linku např. na západní pobřeží USA, myslím, že taková linka by slavila úspěch.