Kdo zažil jakýkoliv incident??

lojza · Příspěvek od **lojza** » 08. 12. 2004, 09:25

Kdyz se zakazalo kourit na palubach CSA,tak v pilotni kabine se samozrejme kourit neprestalo,nic proti tomu absolutne nemam,nebot vystresovanej nekourici kurak vlevo neni dobre pro cele letadlo<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>Nevim,zda nyni plati prisne omezeni koureni i pro pilotni kabinu,faktem je,ze posledni dobou to tak vypada,ale mozna jsem mel vzdy stesti na nekuraky.
V TU3 vzhledem k cirkulaci vzduchu,kdyz si nekdo zapalil cigaretu na WC,tak to okamzite slo dopredu.Kdyz se kourilo v cockpitu,tak to do salonu moc neslo.Kdyz se sesli kuraci vlevo a vpravo a navigator s fajfkou,tak tam byla kourova clona.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
V letosnim roce jsem zazil s Pulkovo airlines na nekurackem letu kourici(cigaretu) CC v kuchynce TU5,nikomu to ani nevadilo,snad krome kuraku,kteri se zacali potit,kdyz videli bavajici sefku kabiny.

Kulio · Příspěvek od **Kulio** » 08. 12. 2004, 09:41

Když tady někdo mluvil o zvracení na palubě, tak si vzpomínám, jak jsme s kamarádem letěli v říjnu 2002 z JFK do PRG v A310. Před námi seděli 2 asi 20ti letí "mistři" + třetí přes uličku, kteří se ihned po startu jali se světáckým výrazem v tváři otevřít litrovku levnýho koňaku evidentně zakoupenou v bezcelní zóně, protože tu "Amériku zvládli a leží jim u nohou". Po půlhodině se totálně zblil jeden, do 20 minut další (ten aspoň stihl použít pytlík). V tom nám donesli jídlo, které jsme (pochopitelně) jen odsunuli. Letušky se docela dlouho snažily zachovat profesionální přístup, ale každý pohár jednou přeteče. Pánové tam dělali takový bordel, že po chvíli šlo zdvořilé vykání hodně rychle do kytek. Naštěstí všichni 3 brzo usnuli. Ve finále byli v Praze sice vyvedeni policií, ale do 5ti minut už jsem je viděl mezi ostatními v letištní hale, takže domluva či maximálně drobná pokuta...

Bob · Příspěvek od **Bob** » 08. 12. 2004, 10:04

V polovine listopadu jsme se vraceli z Havany do Parize linkou AF. Sedeli jsme v zadni casti B-744, kde vetsinu pax tvorila skupina nemeckych duchodcu, kteri uz neco popili. Okamzite po startu duchodci sundali boty a hromadne zacali cvicit sokolske sestavy, aby predesli zilni tromboze. Asi si dovedete predstavit jaky to byl pohled!!! Asi po ctyrech hodinach letu, kdy uz vsichni spali, jsme se dostali do silnejsich turbulenci, ktere trvaly dalsi dve hodiny...prave v okamziku, kdy to letadlem nejvic hazelo, se jeden z duchodcu odpoutal, postavil se pred nouzak, oprel se rukama o exit a zacal delat drepy ... na zilni trombozu to nevypadalo, ale mel jsem strach ze to bude infarkt <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - Bob na 08/12/2004 12:21:18

J.Pau · Příspěvek od **J.Pau** » 08. 12. 2004, 12:06

To všichni
No pro ty kteří se snaži (jako já (i když jsem nekuřák)) všeljak vymejšlet jak si bez problémů zakouřit v letadle mám již zmiňované řešení a to s kouřením přestat. Nejenom že nebudete trpět na dlohých trasách, ale taky to prospěje vašemu zdraví! A to se vyplatí <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> !!!

Axe · Příspěvek od **Axe** » 08. 12. 2004, 14:33

Zajimave zazitky. A co takovy Go-around, nebyl by?

To si zase vzpominam ja na JFK s BA, na drahu ... a ted presne nevim, myslim 13L, tam je priblizeni do "zatacky" a na poprve jsme to nezvaldli do osy, tak jsme meli Happy Hour.

Two landings for the price of one!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 08. 12. 2004, 16:41

Bob:

To je skutocne strasidelny zazitok, asi najhorsi, aky tu bol spomenuty. Proti tomu je nudzove pristatie uplna balada! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 08. 12. 2004, 16:54

Axe:go-around už v mém případě proběhl tolikrát,že ho těžko budu řadit mezi incidenty <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 08. 12. 2004, 17:03

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Zakaz koureni neni a priori kvuli komfortu nekuraku, ale kvuli eliminaci pravdepodobnosti vzniku pozaru na palube!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Obavam sa, ze to neni ani kvoli bezpecnosti (ten poziar je velmi nepravdepodobny a napamatam sa, ze by sa nieco take vobec niekedy stalo) a uz vobec nie kvoli nejakemu komfortu.

Ide o biznis, nie o charitu a akekolvek rozhodnutie v biznise moze mat len dva dovody: bud zvysenie prijmov, alebo znizenie nakladov. Spolocnym menovatelom je zvysenie zisku, v horsom pripade aspon znizenie straty. Som uz na svete nejaky ten piatok a davno si nerobim iluzie o tom, ze by nejaka spolocnost urobila nieco pre zakaznika, ak by z toho nekukali peniaze. Mam tucha, ze smoking ban vznikol vtedy, ked ekonomicki analytici zistiti, ze prevadzkovanie dvoch sekcii je o 5% drahsie ako prevadzkovanie jednej. Je to ten isty pripad ako zuvacky bez cukru (t.j. s chemickym cukrom) - nejde o zdravie, ide o prachy. Firemny image, bezpecnost, zdravie, zivotne prostredie - to vsetko su len marketingove kecy. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Bob · Příspěvek od **Bob** » 08. 12. 2004, 18:16

FL330

...jo, jo presne tak, zazil jsem par zajimavych situaci na palube, ale duchodci me opravdu dostali !!! Kamaradka se pred casem vracela z USA s LOTem a uz pri nastupu si vsimla starenky, ktera pravdepodobne letela zpet do Evropy umrit... bohuzel se ji to nepovedlo a zemrela uz behem letu - udajne dost brzo po startu. Docela me prekvapilo, ze se letadlo nevratilo, ale pokracovalo v letu do cilove destinace. Starenku ulozili na predni trojce, zakryli a pak uz jenom behali se sprejema...dle informaci, deti, ktere ji na ceste doprovazeli prosili, aby se pokracovalo v letu, protoze nemely prachy na pohreb v USA a uz vubec ne na prevoz do Rumunska...chudak starenka, asi si uvedomila, ze ve Varsave bude muset presedat a radeji to zapichla <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

lojza · Příspěvek od **lojza** » 08. 12. 2004, 18:29

To FL330
Bravo! Naprosty souhlas!o tom to je.

J.Pau · Příspěvek od **J.Pau** » 08. 12. 2004, 20:13

To Bob
Tak to je hustý!!!

Axe · Příspěvek od **Axe** » 09. 12. 2004, 08:59

K te umrele.

Mnozi mi opet daji za pravdu (lojza, Bob & spol.), ze jde opet o prachy. Pokud vam nekdo zemre na palube jde ero na 48 hodin do karanteny!! Pokud slo o LOT a let do PL, tak je jasne, ze je levnejsi to ero nechat "vysmradnout" (pardon) doma, nez nekde v cizine. Mimochodem, pokud dojde k umrti na palube, tak jediny, kdo muze konstatovat smrt je (JEDINE) lekar! Takze ad absurdum - vystaruje-li z treba z USA letadlo do Prahy a nekdo z PAX zemre (at je to naprosto evidentni, tak treba mu z nejakych pricin upadne hlava z trupu => tedy evidentne je po smrti) a nebude-li na palube lekar, tak vsichni PP budou provadet kardiopulmocelebralni resuscitaci, cesky: masaz srdce apod. az do poristani letadla. A protoze uz vime, ze letadlo z ekonomickych duvodu poleti az do Prahy, tak na pristich 8 hodin maji PP co delat ....
Pak prijde doktor a rekne: "Exitus". A odejde.

Je to na budku, ale je to tak.

(Poznamka pod carou: lepsi je toho bezhlaveho vynest ven z letadla a tam nechat pronest to slovo toho doktora. Umre se tedy az v gatu, ne v letadle)

tomtom · Příspěvek od **tomtom** » 09. 12. 2004, 10:41

Moje prvni zkusenost s navratem letadla pro technickou poruchu:
Letel jsem s Aeroflotem SVO-PRG. Po normálnim staru se v necelych 1700 m stoupani zastavilo a letadlo (B734) se naklonilo na leve kridlo. Zacali jsme litat v kruzich a letadlo stale vibrovalo. Cestujici byli nejdriv O.K., srandicky, pohoda. Po hodine litani do kruhu pilot oznamil, ze letadlo neni schopno pokracovat v letu. Krouzili jsme jeste dalsi asi hodinu a pul, porad cca v 1600 m. To uz vetsinu cestujicich srandicky presly, nekdo se krizoval, nekdo zmatkoval, nekdo z nervozity a vibraci zvracel, celkem zajimavy. Letusky jsme celou dobu vubec nevideli. Nakonec jsme se po 2,5 hodinach vratili na SVO, sedli jsme někam na kraj az k lesu, cekali na nas policajti a hasici.

Richiee · Příspěvek od **Richiee** » 09. 12. 2004, 10:57

Jsou neštovice na palubě taky incident?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

tomtom · Příspěvek od **tomtom** » 09. 12. 2004, 11:25

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To Axe
Skutečný umělci jsou ty blbečci který tvrděj při používání mobilu v letadle "Vliv tohodle zařízení nebyl přece NIKDY prokázanej!" No jo, ale už jim nedocvakne že jde o jejich bezpečnost a ne vo výmysl nějakejch PP.

Podle mych zkusenosti jsou experti na telefonovani behem letu Rusove - hlavne pri pristani. Hlavne takovy ty rusky babusky (maminky a tchyne) se super mobilama.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>