Odbavujuci pracovnik vidi v systeme dlzku transferu. Ak je kratky, oznaci kufor tagom SHOCON (SHOrt CONnection) - s takym kufrom sa potom pokial mozno naraba ako s priority kufrom - naklada sa ako posledny a vybera sa ako prvy, a letisko sa snazi pokial mozno urychlit proces prekladky. Teoreticky mohli celkom kludne spravit "direct transfer" aj kufrom, hlavne ak vas bolo viac a vysokych statusov. Aerolinky vedia ze sa im viac oplati poslat par kufrov autom nez nastvat trebars HONa a dvoch SENov.whiskey píše:v piatok minuly tyzden som mal LHR-MUC-VIE, z LHR sme tradicne meskali skoro hodinu, v MUC nasledoval direct transfer mikrobusom, a kufre to za tych 15 minut i tak stihli. Osobne mam dojem, ze z nejakeho neznameho dovodu je prekladka na prestupe rychlejsia ako vydaj batoziny v cielovej destinaciiJerry X píše:...protože jsem měl ve Frankfurtu na přestup pouhých 45 minut a letadlo z Dublinu mělo ještě zpoždění, takže se přestup o to zkrátil. Čekal jsem, že kufry přestup nestihnou, ale stihly.
Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
-
Fabo
- Kapitán

- Příspěvky: 3363
- Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
- Bydliště: HAG
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
-
pavelkja
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 110
- Registrován: 05. 11. 2010, 10:14
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
Parádní, že i na takové evropské lety se dá ještě najít něco jiného než A320/B737. Jinak letiště v Mnichově (T2) je fakt super s tím Lufthansa občerstvením, ale na jídlo je to dost slabé...
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4271
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
Odbavujuci pracovnik kde? Na tranzitnom letisku asi nema ako otagovat kufor a zase ako by na LHR vedel, ze sa budeme na taxovacke k rwy posuvat hodinu a ci vobec stihneme pristat pred odletom pripojneho letu? Este som videl take visacky, ze "HOT". To je tiez kratky transfer alebo nieco ine?Fabo píše: Odbavujuci pracovnik vidi v systeme dlzku transferu. Ak je kratky, oznaci kufor tagom SHOCON (SHOrt CONnection) - s takym kufrom sa potom pokial mozno naraba ako s priority kufrom - naklada sa ako posledny a vybera sa ako prvy, a letisko sa snazi pokial mozno urychlit proces prekladky. Teoreticky mohli celkom kludne spravit "direct transfer" aj kufrom, hlavne ak vas bolo viac a vysokych statusov. Aerolinky vedia ze sa im viac oplati poslat par kufrov autom nez nastvat trebars HONa a dvoch SENov.
-
Jerry X
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 223
- Registrován: 10. 03. 2009, 20:32
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
HOT používá např. Austrian a Lufthansa a SHOCON např. KLM a je to vpodstatě to stejné.whiskey píše: ...Este som videl take visacky, ze "HOT". To je tiez kratky transfer alebo nieco ine?
-
Fabo
- Kapitán

- Příspěvky: 3363
- Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
- Bydliště: HAG
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
Na letisku odletu. Co sa tyka situacie na odlete, tak ta moze byt znama ale nemusi, tazko povedat.whiskey píše: Odbavujuci pracovnik kde? Na tranzitnom letisku asi nema ako otagovat kufor a zase ako by na LHR vedel, ze sa budeme na taxovacke k rwy posuvat hodinu a ci vobec stihneme pristat pred odletom pripojneho letu? Este som videl take visacky, ze "HOT". To je tiez kratky transfer alebo nieco ine?
Kazdopadne oznacena byva aj prioritna batozina, SEN, HON u *A, gold a platinum u ST... plus sa samozrejme vie kto a kam cestuje a ci ma batozinu (a kolko), takze je mozne ze na vas uz boli pripraveni dopredu napr. s instrukciou "kufre do VIE a HAJ osobitne, pojdu priamo na lietadlo". Tazko povedat kto tam nebol...
Este okrem statusovych kufrov a kratkych transferov sa bezne oznacuju aj nadvahove kufre, aby sa +- vedeli nakladaci pripravit a aby ich trebars neprekvapila vaha kufra pri nakladani/vykladani. Ze by sa oznacovalo este nieco, ma nenapada...
-
alex09
- Nováček

- Příspěvky: 9
- Registrován: 17. 05. 2012, 13:56
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
Ohledne te diskuze o kufrech, tak me se jednou stalo pri letu s partou pratel (5 lidi) na trase PRG - CPH - HEL jsme meli z PRG zpozdeni cca 90 minut. V CPH jsme tak nasledne nestihli prestup. Sice odletal dalsi spoj do HEL, ale pravdepodobne tam nebylo misto pro nas vsechny, tak nas prebookovali na trasu CPH - RIX - HEL. S tim, ze let CPH - RIX letel asi cca 3.5h po pristani (nepamatuji si to presne, jen vim, ze jsme stihli cely film The Godfather)
. V RIX nasledne cas na prestup cca 75min.
Abych se ale dostal k tem kufrum. Pri vystupu z Fokkera 50 v HEL jsme sli pesky k terminalu a koukame, 2 nase kufry tam stoji jen tak bokem. Nasledne na pasu byla celkem 4 nase zavazadla. Paty kufr priletel az druhy den. K nam se dostal nekdy v noci, protoze jsme byli u Oulu, coz je z HEL cca 600 km severne.
Takze si myslim, ze dve zavazadla letela spojem CPH - HEL, dva kufry s nami pres RIX a ten paty letel pravdepodobne druhy den na CPH - HEL a mozna jeste OUL... nebo jestli to vezli tech 600km z HEL autem, tezko rici...
tak to je tak trsku offtopic o kufrech
Abych se ale dostal k tem kufrum. Pri vystupu z Fokkera 50 v HEL jsme sli pesky k terminalu a koukame, 2 nase kufry tam stoji jen tak bokem. Nasledne na pasu byla celkem 4 nase zavazadla. Paty kufr priletel az druhy den. K nam se dostal nekdy v noci, protoze jsme byli u Oulu, coz je z HEL cca 600 km severne.
Takze si myslim, ze dve zavazadla letela spojem CPH - HEL, dva kufry s nami pres RIX a ten paty letel pravdepodobne druhy den na CPH - HEL a mozna jeste OUL... nebo jestli to vezli tech 600km z HEL autem, tezko rici...
tak to je tak trsku offtopic o kufrech
-
beardie
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1075
- Registrován: 08. 10. 2011, 18:58
- Bydliště: BRQ
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
ten 5. kufor ti doviezli az 'domov' alebo si si bol pren na letisko?
-
alex09
- Nováček

- Příspěvky: 9
- Registrován: 17. 05. 2012, 13:56
- Stav: Offline
Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak
Ten paty dovezli az do domu. Nejdrive volal nekdo z letiste, ze prijedou v cca tolik hodin. No a pak prijel nejaky chlapek s dodavkou a kufrem. Coz podle me neni nic vyjimecneho, ze ho dovezou az k tobe... ale zase to nebyl low-cost. Leteli jsme s SAS.
Jinak bych rekl, ze zrovna na takovem FCO maji v handlingu dost velky maglajz... nebo nechapu, proc se pri ceste ze soustredeni na trase FCO - PRG vrati vsechno, krome jednoho zavazadla. A nez ho nasli a dopravili az domu tady v CR, tak to trvalo 10 dni. A pracovnici na letisti v PRG to komentovali slovy: "Fiumicino? Tak tam se to stava, no..."
Spis me ale zaujalo a proc jsem ten trosku off topic psal, ze my pristali v HEL a dve zavazadla tam uz stala..
Jinak bych rekl, ze zrovna na takovem FCO maji v handlingu dost velky maglajz... nebo nechapu, proc se pri ceste ze soustredeni na trase FCO - PRG vrati vsechno, krome jednoho zavazadla. A nez ho nasli a dopravili az domu tady v CR, tak to trvalo 10 dni. A pracovnici na letisti v PRG to komentovali slovy: "Fiumicino? Tak tam se to stava, no..."
Spis me ale zaujalo a proc jsem ten trosku off topic psal, ze my pristali v HEL a dve zavazadla tam uz stala..

