Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od Fabo »

whiskey píše:
Jerry X píše:...protože jsem měl ve Frankfurtu na přestup pouhých 45 minut a letadlo z Dublinu mělo ještě zpoždění, takže se přestup o to zkrátil. Čekal jsem, že kufry přestup nestihnou, ale stihly.
v piatok minuly tyzden som mal LHR-MUC-VIE, z LHR sme tradicne meskali skoro hodinu, v MUC nasledoval direct transfer mikrobusom, a kufre to za tych 15 minut i tak stihli. Osobne mam dojem, ze z nejakeho neznameho dovodu je prekladka na prestupe rychlejsia ako vydaj batoziny v cielovej destinacii :)
Odbavujuci pracovnik vidi v systeme dlzku transferu. Ak je kratky, oznaci kufor tagom SHOCON (SHOrt CONnection) - s takym kufrom sa potom pokial mozno naraba ako s priority kufrom - naklada sa ako posledny a vybera sa ako prvy, a letisko sa snazi pokial mozno urychlit proces prekladky. Teoreticky mohli celkom kludne spravit "direct transfer" aj kufrom, hlavne ak vas bolo viac a vysokych statusov. Aerolinky vedia ze sa im viac oplati poslat par kufrov autom nez nastvat trebars HONa a dvoch SENov.

pavelkja
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 110
Registrován: 05. 11. 2010, 10:14
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od pavelkja »

Parádní, že i na takové evropské lety se dá ještě najít něco jiného než A320/B737. Jinak letiště v Mnichově (T2) je fakt super s tím Lufthansa občerstvením, ale na jídlo je to dost slabé...
whiskey
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4271
Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od whiskey »

Fabo píše: Odbavujuci pracovnik vidi v systeme dlzku transferu. Ak je kratky, oznaci kufor tagom SHOCON (SHOrt CONnection) - s takym kufrom sa potom pokial mozno naraba ako s priority kufrom - naklada sa ako posledny a vybera sa ako prvy, a letisko sa snazi pokial mozno urychlit proces prekladky. Teoreticky mohli celkom kludne spravit "direct transfer" aj kufrom, hlavne ak vas bolo viac a vysokych statusov. Aerolinky vedia ze sa im viac oplati poslat par kufrov autom nez nastvat trebars HONa a dvoch SENov.
Odbavujuci pracovnik kde? Na tranzitnom letisku asi nema ako otagovat kufor a zase ako by na LHR vedel, ze sa budeme na taxovacke k rwy posuvat hodinu a ci vobec stihneme pristat pred odletom pripojneho letu? Este som videl take visacky, ze "HOT". To je tiez kratky transfer alebo nieco ine?
Jerry X
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 223
Registrován: 10. 03. 2009, 20:32
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od Jerry X »

whiskey píše: ...Este som videl take visacky, ze "HOT". To je tiez kratky transfer alebo nieco ine?
HOT používá např. Austrian a Lufthansa a SHOCON např. KLM a je to vpodstatě to stejné.
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od Fabo »

whiskey píše: Odbavujuci pracovnik kde? Na tranzitnom letisku asi nema ako otagovat kufor a zase ako by na LHR vedel, ze sa budeme na taxovacke k rwy posuvat hodinu a ci vobec stihneme pristat pred odletom pripojneho letu? Este som videl take visacky, ze "HOT". To je tiez kratky transfer alebo nieco ine?
Na letisku odletu. Co sa tyka situacie na odlete, tak ta moze byt znama ale nemusi, tazko povedat.

Kazdopadne oznacena byva aj prioritna batozina, SEN, HON u *A, gold a platinum u ST... plus sa samozrejme vie kto a kam cestuje a ci ma batozinu (a kolko), takze je mozne ze na vas uz boli pripraveni dopredu napr. s instrukciou "kufre do VIE a HAJ osobitne, pojdu priamo na lietadlo". Tazko povedat kto tam nebol...

Este okrem statusovych kufrov a kratkych transferov sa bezne oznacuju aj nadvahove kufre, aby sa +- vedeli nakladaci pripravit a aby ich trebars neprekvapila vaha kufra pri nakladani/vykladani. Ze by sa oznacovalo este nieco, ma nenapada...

alex09
Nováček
Nováček
Příspěvky: 9
Registrován: 17. 05. 2012, 13:56
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od alex09 »

Ohledne te diskuze o kufrech, tak me se jednou stalo pri letu s partou pratel (5 lidi) na trase PRG - CPH - HEL jsme meli z PRG zpozdeni cca 90 minut. V CPH jsme tak nasledne nestihli prestup. Sice odletal dalsi spoj do HEL, ale pravdepodobne tam nebylo misto pro nas vsechny, tak nas prebookovali na trasu CPH - RIX - HEL. S tim, ze let CPH - RIX letel asi cca 3.5h po pristani (nepamatuji si to presne, jen vim, ze jsme stihli cely film The Godfather) :) . V RIX nasledne cas na prestup cca 75min.

Abych se ale dostal k tem kufrum. Pri vystupu z Fokkera 50 v HEL jsme sli pesky k terminalu a koukame, 2 nase kufry tam stoji jen tak bokem. Nasledne na pasu byla celkem 4 nase zavazadla. Paty kufr priletel az druhy den. K nam se dostal nekdy v noci, protoze jsme byli u Oulu, coz je z HEL cca 600 km severne.

Takze si myslim, ze dve zavazadla letela spojem CPH - HEL, dva kufry s nami pres RIX a ten paty letel pravdepodobne druhy den na CPH - HEL a mozna jeste OUL... nebo jestli to vezli tech 600km z HEL autem, tezko rici...

tak to je tak trsku offtopic o kufrech :)
beardie
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1075
Registrován: 08. 10. 2011, 18:58
Bydliště: BRQ
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od beardie »

ten 5. kufor ti doviezli az 'domov' alebo si si bol pren na letisko?
alex09
Nováček
Nováček
Příspěvky: 9
Registrován: 17. 05. 2012, 13:56
Stav: Offline

Re: Evropské poskoky, aneb do Říma nepřímo a každý kus jinak

Příspěvek od alex09 »

Ten paty dovezli az do domu. Nejdrive volal nekdo z letiste, ze prijedou v cca tolik hodin. No a pak prijel nejaky chlapek s dodavkou a kufrem. Coz podle me neni nic vyjimecneho, ze ho dovezou az k tobe... ale zase to nebyl low-cost. Leteli jsme s SAS.

Jinak bych rekl, ze zrovna na takovem FCO maji v handlingu dost velky maglajz... nebo nechapu, proc se pri ceste ze soustredeni na trase FCO - PRG vrati vsechno, krome jednoho zavazadla. A nez ho nasli a dopravili az domu tady v CR, tak to trvalo 10 dni. A pracovnici na letisti v PRG to komentovali slovy: "Fiumicino? Tak tam se to stava, no..."


Spis me ale zaujalo a proc jsem ten trosku off topic psal, ze my pristali v HEL a dve zavazadla tam uz stala..

Odpovědět