HonzaLB píše:vysvětlení čsa, celé se to do textu nev
K Mnichovu:
České aerolinie se rozhodly od 1. prosince 2013 ukončit provoz také na pravidelné lince mezi Prahou a Mnichovem, která nepřinesla pro společnost i přes veškerou podporu očekávaný síťový efekt směrem do nebo z destinací v Ruské federaci a dalších zemích regionu. Jako transferový produkt, zejména z destinací ze zemí ve Společenství nezávislých států, byly spoje do Mnichova zavedeny. Nicméně nenaplněný síťový efekt a nízký potenciál na lokálním trhu se logicky projevil v obchodních výsledcích linky. Ukazuje se, že v dalším období linka do Mnichova nemá pro dopravní síť Českých aerolinií potenciál.
Zrušit linku že nemá potenciál chápu.Je pravda že při mém letu na této lince byla obsazenost v obou směrech 50%.
Na druhé straně je fakt - pro ty, co letí dálkovou v business a přestoupí do ATR CSA "business clas"
jsou v šoku.Zažil jsem to na letu z FRA do PRG,kde se přestupující několikrát ptali letušky jestli to je opravdu "business" .Ta všem odpovídala že ano a radila ať si stěžují na CSA,že stím bohužel více neudělá.Co na to Korean?
