ČSA a CK Fischer

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
OR
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1026
Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
Stav: Offline

Příspěvek od OR »

No pokud je problem v tom, ze CSA nejsou schopni po roce provozu A321 namontovat prepazku a par rad konvertibilnich sedacek, tak je situace v CSA asi opravdu vazna. Vzdyt by se to hodilo i na vytizene pravidelky.
Predpokladam, ze trouba na ohrati tepleho jidla v A321 je.

FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Příspěvek od FlightDetent »

Sedacky nejsou problem, cesetujici to nepoznaji. prepazka prisla po pul roce, ale byl to vysmech (zaves v ulicce, nad sedackami stale pruzor). Spis jsem myslel postoj PP, kteri reaguji dodnes agresivne a cestujici Fischer jsou pro ne naobtiz - to neni problem PP ale jejich vycviku a standardu servisu. CEstujici SC Fischer jsou zvykli si platit za tvrdy alkohol a nechat se obskakovat. Obskakovat je muzeme, chlast maji zadarmo, ale po dvou hodinahc dojde (rezerva na zpatecku) a oni si nemuzou koupit za vlastni dalsi, protoze neni nalozeny. A PP nasledne po dalsich dvou hodinach posmesnych komentaru zacnou ztracet nadhled - prirozene. Nalozit na Kanarech vozik s chlastem a prodat jej cestou zpet - nepredstavitelny problem.
OR
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1026
Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
Stav: Offline

Příspěvek od OR »

Jake jsou sedacky v A321? Stejne nebo podobne jako v 737 vepredu?
Podle fotek to tak vypada.

Na pravidelce se mi nestalo, ze by tvrdej dosel. Mozna jeden druh skotsky. Jednou jsem zazil ze dosla plzen ve skle, ale to se opravdu sesla parta :-)
Kdyz to jde na pravidelce, proc to nejde na charteru? To se na charteru o tolik vic pije tvrdej a nebo se do A321 vejde min cateringu?
Ja jsem A321 CSA na lince nepotkal, charterem jsem letel naposledy asi pred petadvaceti lety ....
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

No ja se moc nedivim te zmene...CSA je proste statni moloch a asi se tak i chova. Spoluprace TVS a F bude urcite mnohem pruznejsi. V charterech je TVS urcite nejlepsi a nejlevnejsi.resp. pomer cena kvalita je na slusne urovni. Lidem co litaji chartery je uplne jedno jestli leti A321 CSA nebo pomalovanym 8-kilem TVS. dulezite je pro ne co je ceka na palube.
Skysurfer
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 13
Registrován: 22. 07. 2006, 11:31
Stav: Offline

Příspěvek od Skysurfer »

Pamatuju si, jake uvadeli majitele CK Fischer duvody prechodu k CSA (vysoký komfort, špičkový servis a profesionální služby odpovídající létání v 21. stolet).To nebylo hezke jak se zachovali k Fischer airu :twisted: Osobne si myslim,ze Fischer air mel spickove sluzby, pristup PP k cestujicim,uniformni kazen,proste znich cisela profesionalita. V posledni dobe jsem nekolikrat letel s CSA a to co me vitalo na palube melo hodne daleko ke stewardkam a o jejich pristupu uz radeji nemluvim:( No docela to Ck preju,ty nespokojene klienty! :D

pkuran
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 150
Registrován: 14. 05. 2006, 13:57
Stav: Offline

Příspěvek od pkuran »

ČSA je prostě nechutný , nepružný státní moloch a doufám že co nejdřív půjde do kytek :twisted:
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

pkuran píše:ČSA je prostě nechutný , nepružný státní moloch a doufám že co nejdřív půjde do kytek :twisted:
Mas neco osobne proti CSA? Aspon to tak ze vsech tvych prispevku vypada. Samo, CSA maji /velke/ problemy, ale takova hruza to zase neni.Jen osobni dotaz..
pkuran
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 150
Registrován: 14. 05. 2006, 13:57
Stav: Offline

Příspěvek od pkuran »

Pilgrim píše:
pkuran píše:ČSA je prostě nechutný , nepružný státní moloch a doufám že co nejdřív půjde do kytek :twisted:
Mas neco osobne proti CSA? Aspon to tak ze vsech tvych prispevku vypada. Samo, CSA maji /velke/ problemy, ale takova hruza to zase neni.Jen osobni dotaz..
...prostě nesnáším tyhle státní a polostátní společnosti ve všech sférách. Z mých skušeností se státními organizacemi totiž vyplývá to, že co nemá majitele, kterému záleží na prosperitě v jeho vlastním zájmu, stojí za prd. Ve státním bují přezaměstnanost, plýtvání a rozkrádání. Já na báchu, brácha na mě. Rádoby výběrová řízení rozhoduje pouze výše "všimného" atd. Přeju ČSA brzkou a úspěšnou privatizaci.
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Příspěvek od MS743 »

Pilgrim píše:
pkuran píše:ČSA je prostě nechutný , nepružný státní moloch a doufám že co nejdřív půjde do kytek :twisted:
Mas neco osobne proti CSA? Aspon to tak ze vsech tvych prispevku vypada. Samo, CSA maji /velke/ problemy, ale takova hruza to zase neni.Jen osobni dotaz..
taky si myslim ze mas s CSA nejaky osobni problem.... Chartry nepouzivam ani s CSA ani s jinou dalsi spolecnost a jsem si jist ze jaky koliv charter (Fischer, CSA nebo Thomson fly...etc....) bude nabizet jen ZAKLAD.... co chcete za 4900 do Egypta za letenky a ubytovani!!!!

CSA je slusna spolecnost a nikdo neni dokonaly ale v ramci leteckych spolecnosti a to litam hodne casto jsou na hodne dobre urovni...... z mych desitek cest s nimi jsem se setkal jen 1x s neprijemnou letuskou a ta dostala silne servani vedouci kabiny a predemnou!

jestli se ti nelibi CSA tak zkus jinou spolecnosti...trh je veliky a nabidky je jeste vic... rika se tomu volny trh
Rizek
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 90
Registrován: 30. 08. 2005, 21:00
Stav: Offline

Příspěvek od Rizek »

Někde jsem četl, že CKF odstoupila od smlouvy s ČSA a přestoupila k TVS a to i přesto, že TVS je kapitálově propojený s konkurenčním Čedokem. Možná, že je to z důvodů, o kterých se tu hojně rozpisujete.


Už jsem to našel
http://ihned.cz/3-19086270-CK+Fischer-000000_d-41
http://www.financninoviny.cz/index_view.php?id=204072
FL330
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 686
Registrován: 19. 07. 2003, 14:39
Bydliště: BTS
Stav: Offline

Příspěvek od FL330 »

FlightDetent píše:Nalozit na Kanarech vozik s chlastem a prodat jej cestou zpet - nepredstavitelny problem.
:o V kontexte doterajsieho fungovania CSA by som sa necudoval, keby sa tento problem riesil vytvorenim noveho oddelenia pre zasobovanie chartrovych letov alkoholickymi napojmi... :?
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Příspěvek od FlightDetent »

OR píše: To se na charteru o tolik vic pije tvrdej a nebo se do A321 vejde min cateringu?
Ja jsem A321 CSA na lince nepotkal, charterem jsem letel naposledy asi pred petadvaceti lety ....
Ano, ano. Tohle je spis o tech charterech.
pivko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 299
Registrován: 28. 08. 2004, 11:24
Stav: Offline

Příspěvek od pivko »

pkuran píše:
Pilgrim píše:
pkuran píše:ČSA je prostě nechutný , nepružný státní moloch a doufám že co nejdřív půjde do kytek :twisted:
Mas neco osobne proti CSA? Aspon to tak ze vsech tvych prispevku vypada. Samo, CSA maji /velke/ problemy, ale takova hruza to zase neni.Jen osobni dotaz..
...prostě nesnáším tyhle státní a polostátní společnosti ve všech sférách. Z mých skušeností se státními organizacemi totiž vyplývá to, že co nemá majitele, kterému záleží na prosperitě v jeho vlastním zájmu, stojí za prd. Ve státním bují přezaměstnanost, plýtvání a rozkrádání. Já na báchu, brácha na mě. Rádoby výběrová řízení rozhoduje pouze výše "všimného" atd. Přeju ČSA brzkou a úspěšnou privatizaci.
mno zde je třeba v rámci objektivity dodat, že existují výjimky, bohužel však pouze potvrzující vámi zcela správně formulované pravidlo, jedna ze všechny - budějovický budvar. škoda, že k těm výjimkám již před nějakou dobou přestaly patřit ČSA.

Odpovědět