1.) Člověk si zvykne ovládat letadlo v prostoru, bez přičinění pohonné síly. Není to asi potřeba často, ale pro daného pilota je to pak vlastně "jen" o jednu zbytnou drobnost míň při výpadku
2.) Přijde mi, že plachtění dá člověku lepší odhad a prostorovou orientaci a taky jistou zodpovědnost za optimální profil letu - kde jsem, jak jsem, jak fouká, kam doletím, jak udělám rozpočet, kam budu sedat, pokud mi to nevyjde, apod. Věci, které motorář potřebuje spíš jako řešení pro nouzové situace je u plachtění řekněme součást letu jako takového.
3.) Je to úžasný relax...co může být lepšího, než sednout po "povinném"
létání do tiché bílé potvory a lítat jen tak pro radost.Neznamená to jistě, že plachtař bude lepší dopravní pilot
Ale na druhou stranu bych řekl, že bude tak obecně víc komfortnější s tím prostředím, kde se pohybuje...