Prestup "pod" MCT?

Odpovědět
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Prestup "pod" MCT?

Příspěvek od Night fly »

Je MCT pro konkretni letiste zanesen v rezervacnich systemech? Dle letoveho radu ma Praha MCT T2-T2 30 minut, nicmene v minulych dnech jsem pri sve ceste ILZ-PRG-CDG byl v ILZ po zruseni letu presunut do BTS, kde jsem byl prebookovan na kombinaci OK 963 (prilet 15:55) + AF 1983 (odlet 16:20)??? Cili connecting time 25 minut!? Stihl jsem to, ale jak je to mozne nabookovat? Pritom jeste v Ziline me chystali na to, ze puvodne rezervovany AF 1983 v Praze nestihnu a ze budu muset cekat az do 20:45 na AF 2483; nicmene v BTS mi oznamili, ze to stihnout jde a meli nakonec pravdu - nicmene hlavou mi to vrta doted ;-)

Anabel Lee
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 212
Registrován: 29. 09. 2004, 15:03
Stav: Offline

Re: Prestup "pod" MCT?

Příspěvek od Anabel Lee »

Night fly píše:Je MCT pro konkretni letiste zanesen v rezervacnich systemech? Dle letoveho radu ma Praha MCT T2-T2 30 minut, nicmene v minulych dnech jsem pri sve ceste ILZ-PRG-CDG byl v ILZ po zruseni letu presunut do BTS, kde jsem byl prebookovan na kombinaci OK 963 (prilet 15:55) + AF 1983 (odlet 16:20)??? Cili connecting time 25 minut!? Stihl jsem to, ale jak je to mozne nabookovat? Pritom jeste v Ziline me chystali na to, ze puvodne rezervovany AF 1983 v Praze nestihnu a ze budu muset cekat az do 20:45 na AF 2483; nicmene v BTS mi oznamili, ze to stihnout jde a meli nakonec pravdu - nicmene hlavou mi to vrta doted ;-)
resa systemy mct hlidaji, vyhledavaji spojeni podle mct a pokud si to naknihujes zvlast, hlasi ti "check mct", teda aspon amadeus...
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

Jasny muzes ten system violovat:) hodi ti to hlasku o nesplneni MCT. Ta moznost existuje pro cestaky kteri se tak rozhodnou pres varovani aerolinie ( ale pak aerolinka neruci za to ze to pasazer nestihne) ) no a v tomhle pripade slo o preknihovani primo dopravcem ktery se pokousi te dostat do cilove destinace a bud se to povede anebo te zadarmo preknihuji na dalsi.. proste v takovem pripade se to riskne na kufr se da priority label a stanicni to vedi ze doslo k zruseni letu a kolik je conect pax atd jedna se o nestadartni situaci a zaplat panbu za to ze clovek ma nad systemem jeste posledni slovo!:) Pri prodeji se tohle pravidlo neporusuje jen v pripade ze by o to cestujici sam zazadal ale pak je i upozornen ze za to aerolinka odpovednost nenese a da se to do rezervace aby pak toho cestujici nemohl zneuzit...
BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Příspěvek od BB »

dubaf píše:Jasny muzes ten system violovat:) hodi ti to hlasku o nesplneni MCT. Ta moznost existuje pro cestaky kteri se tak rozhodnou pres varovani aerolinie ( ale pak aerolinka neruci za to ze to pasazer nestihne) ) no a v tomhle pripade slo o preknihovani primo dopravcem ktery se pokousi te dostat do cilove destinace a bud se to povede anebo te zadarmo preknihuji na dalsi.. proste v takovem pripade se to riskne na kufr se da priority label a stanicni to vedi ze doslo k zruseni letu a kolik je conect pax atd jedna se o nestadartni situaci a zaplat panbu za to ze clovek ma nad systemem jeste posledni slovo!:) Pri prodeji se tohle pravidlo neporusuje jen v pripade ze by o to cestujici sam zazadal ale pak je i upozornen ze za to aerolinka odpovednost nenese a da se to do rezervace aby pak toho cestujici nemohl zneuzit...
Zadny priority label se kvuli tomuto na kufr nedava, ten se dava na C/class a frequent flyer kufry, a jestli tys ho tam v takovych pripadech daval, tak ver, ze to tem cestujicimu vubec nepomohlo, protoze tranzitni kufr s prioritkou se zahazi klidne do utrob letadla jako ten bez ni. A stanicni sice vi, ze byl let zrusen, ale nevi, kdo konkretne si koupil takhle blbe letenku nebo komu to tak vystavila aerolinka a pokud ma pripoj na let AF, tak ho to nezajima vubec, protoze logicky CSA tezko bude AF diktovat, jestli ma pozdit letadlo a na nekoho cekat :wink:
Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Nicolas »

Myslím, že jsem viděl u ČSA štítky SHO CON (Short Connection), třeba u 0S AUSTRIAN HOT.

whiskey
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4271
Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
Stav: Offline

Příspěvek od whiskey »

Nicolas píše:Myslím, že jsem viděl u ČSA štítky SHO CON (Short Connection), třeba u 0S AUSTRIAN HOT.
Nebolo to austrianove HON nahodou?
Yankee Alpha
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 760
Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
Oblíbené typy letadel: MD11
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od Yankee Alpha »

whiskey píše:
Nicolas píše:Myslím, že jsem viděl u ČSA štítky SHO CON (Short Connection), třeba u 0S AUSTRIAN HOT.
Nebolo to austrianove HON nahodou?
Hon pro velice vážené frequenty, Hot pro kufry s časem connection pod hodinu :wink: 8) Star Alliance má systém nálepek na kufry docela vymakaný...
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Příspěvek od Night fly »

Problemy s kufry jsme nastesti byli usetreni, leteli jsme pouze s prirucnimi, nicmene me opravdu prekvapilo, ze nas bez mrknuti oka nabookovali na prestup kratsi nez je MCT. Nicmene pro informaci a pobaveni - let z BTS pristal v 15:55 a v 16:07 uz jsme byli na D3. Takze se to da zvladnout i za 12 minut ;-) A na odletovem gatu o nas vedeli.

Odpovědět