Vichr

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
casiophea
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 194
Registrován: 21. 10. 2007, 23:38
Oblíbené typy letadel: mam rada vsechna letadla:-)...
Pohlaví: žena
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od casiophea »

pocasi je sice nevypocitatelne, ale od toho jsou meteorologove, aby dokazali resit slozite situace pri pristani ....hlavne , ze jsou vsichni v poradku..myslim, ze at uz to bylo jakkoli...proste byli brilantni...

80_psu
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 334
Registrován: 07. 02. 2004, 15:24
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od 80_psu »

Ja cumim.. Fakta sou takovy, ze si skrtli kridlem o rwy a chybelo tim padem ku*^a malo k tomu, aby tam peknejch par lidi vypustilo dusi. Pokud je cestak vystaven tak bezprostrednimu smrtelnymu nebezpeci, pak LOGICKY k pochybeni doslo! Bud jsou predpisy prehnane benevolentni, bo nekdo po$*al svoji praci.

Pokud nekdo tvrdi, ze nikoli, pak ma toto cestujici verejnost vnimat jako standardni situaci?
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

80_psu píše:Ja cumim.. Fakta sou takovy, ze si skrtli kridlem o rwy a chybelo tim padem ku*^a malo k tomu, aby tam peknejch par lidi vypustilo dusi. Pokud je cestak vystaven tak bezprostrednimu smrtelnymu nebezpeci, pak LOGICKY k pochybeni doslo! Bud jsou predpisy prehnane benevolentni, bo nekdo po$*al svoji praci.

Pokud nekdo tvrdi, ze nikoli, pak ma toto cestujici verejnost vnimat jako standardni situaci?
tohle mi taky přijde jako rozumná analýza. předpisy si dávno nepamatuju a celou situaci neznám, ale tak nějak niterně cítím že podle předpisů měli divertovat někam kde se přistává proti větru a "na štorc"
wampa
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 386
Registrován: 12. 09. 2005, 20:46
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od wampa »

casiophea píše:pocasi je sice nevypocitatelne, ale od toho jsou meteorologove, aby dokazali resit slozite situace pri pristani .
Co teda vlastne od tech meteorologu chces? Sam pises ze pocasi je nevypocitatelne, tak jak ti meteorolog muze neco vyresit? on tak mozna rekne, jak by to mohlo vypadat, ale to ze prijde nejaky cross wind, tak to ti fakt nerekne.

A tohle video tak presne vypadalo, pristava ve vetru (snazi se aby se mu to povedlo ), a najednou prijde zavan z uplne jine strany.
euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Příspěvek od euroflyer »

Btw. LH nemá zrovna dobrou mediální pozornost tento týden:)zase zranění kvůli turbulencím:-)
http://www.cbs46.com/fultonnews/15529612/detail.html

datlos
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 20
Registrován: 13. 06. 2006, 16:28
Stav: Offline

Příspěvek od datlos »

Bohužel nejsou předpisy, které by větru zakazovaly fouknout nečekaným poryvem při podrovnání. Je to dobrý nápad takový předpis zavést, jen si nejsem jistý, jestli se jím vítr bude řídit.
80_psu
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 334
Registrován: 07. 02. 2004, 15:24
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od 80_psu »

datlos píše:Bohužel nejsou předpisy, které by větru zakazovaly fouknout nečekaným poryvem při podrovnání. Je to dobrý nápad takový předpis zavést, jen si nejsem jistý, jestli se jím vítr bude řídit.
a) Je prokazano, ze jim fouklo a neslo o chybu pilotaze pri srovnavani hdg a/c s osou drahy?

b) Obecnej vyskyt tohoto jevu lze castecne predvidat a HLAVNE slo vyuzit rwy orientovanou temer presne proti smeru vetru.
mandrinka
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 396
Registrován: 02. 01. 2008, 15:12
Stav: Offline

Příspěvek od mandrinka »

napadne mi to pripomina tohle:

http://technet.idnes.cz/letecka-katastr ... chnika_pka

"Piloti se mezitím chystali na přistání za obtížných podmínek a tlak na ně se stupňoval. Z letiště, na které mířili, se dozvídají první špatné zprávy: k Little Rocku se blíží bouřka, která s sebou přináší i silný vítr o rychlosti 80 km/h. Střihy větru o takové rychlosti představují pro letadlo, zvláště pro přistávající, velkou hrozbu. Piloti propočítávali, zda smějí za takových podmínek přistát."

psal to novinar, ale jestli 80 km/h je hranicni hodnota, tak to urcite ta lufthansa presvihla

"Když se navíc dozvěděli o faktu, že hrozí střihy větru, tedy lokální změny proudění větru ..."

tak ty strihy vetru se daji predpovedet nebo aspon predpokladat, takze to ta lufthansa taky mohla vedet

no proste to posrali a doufam, ze se s nima bude nejaky pasazer soudit za psychickou ujmu
datlos
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 20
Registrován: 13. 06. 2006, 16:28
Stav: Offline

Příspěvek od datlos »

80_psu píše: a) Je prokazano, ze jim fouklo a neslo o chybu pilotaze pri srovnavani hdg a/c s osou drahy?
A je prokázáno, že jim nefoulo a šlo o chybu pilotáže? Jelikož tyhle informace nemáme, neměli bychom z pilotů dělat ani hrdiny ani blbce. Ale můžeme být rádi, že se nikomu nic nestalo.
whiskey
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4271
Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
Stav: Offline

Příspěvek od whiskey »

mandrinka píše:"Když se navíc dozvěděli o faktu, že hrozí střihy větru, tedy lokální změny proudění větru ..."
takto sa oficialne vola windshear po cesky?
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

whiskey píše:
mandrinka píše:"Když se navíc dozvěděli o faktu, že hrozí střihy větru, tedy lokální změny proudění větru ..."
takto sa oficialne vola windshear po cesky?
Jojo.
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

whiskey píše:
mandrinka píše:"Když se navíc dozvěděli o faktu, že hrozí střihy větru, tedy lokální změny proudění větru ..."
takto sa oficialne vola windshear po cesky?
Napiš, jak je to slovensky. Mne to docela zajímá.

Koho ne tak ať si :wink:
whiskey
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4271
Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
Stav: Offline

Příspěvek od whiskey »

PavelD píše:
whiskey píše:
mandrinka píše:"Když se navíc dozvěděli o faktu, že hrozí střihy větru, tedy lokální změny proudění větru ..."
takto sa oficialne vola windshear po cesky?
Napiš, jak je to slovensky. Mne to docela zajímá.

Koho ne tak ať si :wink:
ja poznam len windshear :lol:
prave preto ma tie strihy vetru udivili. mozno ma niekto zbehlejsi v leteckej slovencine doplni.
VÍTĚZSLAV
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 815
Registrován: 19. 10. 2003, 15:42
Bydliště: Plzeň
Stav: Offline

Příspěvek od VÍTĚZSLAV »

whiskey: Ale "střih větru" není nijak specificky letecký výraz - může potkat i auto na dálnici, povalit popelnici na chodníku atd...
františek dobrota
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 580
Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
Stav: Offline

Příspěvek od františek dobrota »

Nejsem meteorolog, ale v téhle situaci by to podle mne nebyl windshear (střih větru nebo jak chcete), ale gust (náraz nebo taky jak chcete).Windshear je jev který vzniká z původně vertikálního (sestupného) proudění vzduchu.Pro střih větru jako rychlé změny směru a rychlosti větru s výškou (rozumějte třeba ve fl 300) není asi windshear to správný pojmenování, respektive windshear by se spíš měl označovat jako microburst, aby v tom nebyl takovej nepořádek... :) No to jsem to vyjasnil... :)

Odpovědět