Pozitivní zprávy o ČSA
-
clovicek
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 263
- Registrován: 27. 05. 2004, 13:47
- Oblíbené typy letadel: 773, 380, 330, 748, 787
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Fox Lake
- Stav: Offline
Pozitivní zprávy o ČSA
Je na čase začít šířit i pozitivní zprávy o ČSA! Věrný zákazník.
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
Re: Pozitivní zprávy o ČSA
je na čase, aby jsi si zašel k lékaři na vyšetření hlavy:-)clovicek píše:Je na čase začít šířit i pozitivní zprávy o ČSA! Věrný zákazník.
-
stw14
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 125
- Registrován: 15. 11. 2006, 19:10
- Bydliště: praha
- Stav: Offline
Re: Pozitivní zprávy o ČSA
ach jo, ja se tak tesilaeuroflyer píše:je na čase, aby jsi si zašel k lékaři na vyšetření hlavy:-)clovicek píše:Je na čase začít šířit i pozitivní zprávy o ČSA! Věrný zákazník.
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
Re: Pozitivní zprávy o ČSA
¨stw14 píše:ach jo,ja se tak tesila
tak jedna pozitivní zpráva...dnes čsa nespadlo žádné letadlo:-)
-
Malvolio
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 992
- Registrován: 28. 06. 2007, 21:18
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Pozitivní zprávy o ČSA
Abysme to nezakřikli, ještě není půlnoc.....euroflyer píše: tak jedna pozitivní zpráva...dnes čsa nespadlo žádné letadlo:-)
-
Smurfx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 961
- Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
- Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :) - Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Jsem zpatky po prodlouzenem vikendu, pozitivni zpravy prichazeji
A letel jsem PRG-SVO-PRG hadejte s kym
Pozitivni zpravou asi bude, ze tentokrat CSA nepredvedly zadnou vylozenou botu, za kterou by si zaslouzily rozcupovat na kousky. Pravda na ceste tam byl catering o jeden chod chudsi nez v minulosti, ale na zpatecni ceste bylo vse pri starem. Takze tentokrat v zasade pohoda. Ale nebyl bych to ja, abych si nerypl
: vcera na zpatecni ceste byl let OK905 s odletem ex SVO ve 22:45 naboardovan uz v nejakych 22:25 s vyjimkou jednoho pax, na ktereho se asi 15 minut cekalo. Onim poslednim cestujicim byl moskevsky zastupce CSA. Nebudu se poustet do spekulaci, co jej zdrzelo, nicmene kdyz jsem odchazel ze salonku k nastupu, on tam jeste sedel...
Porad jeste verny zakaznik, jehoz vernost a trpelivost je ale v letosnim roce podrobovana tezke zkousce...
Pozitivni zpravou asi bude, ze tentokrat CSA nepredvedly zadnou vylozenou botu, za kterou by si zaslouzily rozcupovat na kousky. Pravda na ceste tam byl catering o jeden chod chudsi nez v minulosti, ale na zpatecni ceste bylo vse pri starem. Takze tentokrat v zasade pohoda. Ale nebyl bych to ja, abych si nerypl
Porad jeste verny zakaznik, jehoz vernost a trpelivost je ale v letosnim roce podrobovana tezke zkousce...
-
jane
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1421
- Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
- Stav: Offline
Ano, se zastupci byvaji nejvetsi problemy
ono vsichni lidi muzou byt na palube a stejne nemuzes odletet o 20 minut driv, proste musis mit povoleni k odletu, ktery se spise posouva za cas odletu nez pred nej. A ono s tim cekanim na posledniho cestujiciho - asi by se treba na toho cloveka necekalo, kdyby nemel uz nalozeny kufr - jeho hledani zabere vetsinou vic casu, nez cekani na toho cloveka...
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Mno co se tyce povoleni k odletu, tomu bych i veril v exponovane denni dobe, ale ne v 11 vecer na prazdnem letisti a v situaci, kdy se po nastoupeni posledniho cestujiciho zavrely dvere a zacal pushback. Notabene u OK905 jsem zazil i odlet o temer pul hodiny drive, nez byl planovan (ale taky trihodinove zpozdeni). Pax byli na palube, koridory prazdne, letelo se. A co se posledniho pax tyce - recnicka otazka: bude se spise cekat s odletem na posledniho bezneho pax anebo na mistniho zastupce CSA?


