kurz pro novináře a tisk. mlufčí od Galilea
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
kurz pro novináře a tisk. mlufčí od Galilea
Seminář: Mezinárodní letecká přeprava – principy globálního systému, strategie, cenová politika, distribuce, technologie, produkty
Délka trvání: 2 dny (7 bloků po 1,5 hodiny, 1 blok za 1 hodinu)
Rozvrh hodin: 1. den : 9.00 – 10.30, 11.00 – 12.30, 14.00 – 15.30, 16.00 – 17.30
2. den : 9.00 – 10.30, 11.00 – 12.30, 14.00 – 15.30, 16.00 – 17.00
Místo: Prostory Galileo Training, Praha 1, Smetanovo nábřeží 4
Datum: 18. a 19. listopadu 2008
Určeno pro: Zaměstnance leteckých společností, letišť, řízení letového provozu, zaměstnance cestovních kanceláří a agentur a pracovníky státní správy v oboru letecké dopravy.
Cíl semináře: Umožnit posluchačům plné pochopení základních principů fungování systému mezinárodní letecké přepravy včetně praktických záležitostí z oblasti marketingu, strategie a cenové politiky leteckých dopravců a jejich spolupráce s letišti, podniky řízení letového provozu a cestovními kancelářemi. Posluchači budou po absolvování kurzu schopni zkvalitnit rozhodovací proces v oblastech tvorby, nabídky a prodeje produktů letecké přepravy a související cenové politiky i využití informačních technologií v letecké dopravě. Seminář tak podpoří celkové zvýšení profesionality účastníků při jejich činnosti v kterékoliv součásti globálního systému letecké dopravy.
Přednášející: Přednášející jsou členy autorského kolektivu publikace Svět letecké dopravy. Více informací k této publikaci i k jednotlivým přednášejícím najdete na www.aviationhouse.net
Účastnický poplatek:
Za jednu osobu na oba dny je poplatek 5 900.- Kč plus DPH, cena zahrnuje také publikaci Svět letecké dopravy v ceně 490.- Kč a občerstvení (bez oběda).
Pro pracovníky cestovních agentur užívajících GDS Galileo je aplikována sleva 20%. Na druhého a každého dalšího účastníka z jedné organizace je aplikována sleva 20%.
Program:
18. listopadu 2008 - 1. den
1. blok : Základní principy regulace, organizace a mezinárodní spolupráce v letecké dopravě – lektor Ing. Jiří Pruša
Prvky infrastruktury letecké dopravy a jejich interakce, mezinárodní organizace a spolupráce v letecké dopravě, mezinárodní letecké smluvní právo)
2. blok: Letecký přepravní proces – lektor Ing. Jiří Pruša
Přepravní podmínky, přepravní doklady, odbavení cestujících, bezpečnostní předpisy a kontroly, kategorie dopravců, letadlový park, smlouvy o uznávání přepravních dokladů, problematika transferu a transitu cestujících
3. blok: Řízení, organizace, strategie a produkt leteckých dopravců – lektor Ing. Bohuslav Šantrůček
Základní činnosti leteckých dopravců, rozdílné strategie leteckých dopravců, finanční a provozní ukazatele výsledků leteckých dopravců, alianční spolupráce)
4. blok: Problematika, organizace, ekonomika a základní činnosti řízení letového provozu – lektor Ing. Jiří Pruša
Základní činnosti a úloha řízení letového provozu, principy rozdělení vzdušného prostoru, úhrada a financování služeb řízení letového provozu, kapacitní problémy
19. listopadu 2008 – 2. den
5. blok: Základní služby poskytované letišti a jejich organizace, marketing a financování letišť a jejich strategie – lektor Ing. Jiří Pruša
Financování a vlastnictví letišť, Odbavování cestujících a zboží, alternativy odbavovacího procesu, konkurence mezi letišť.
6. blok: Principy marketingu, cenotvorby a prodejů u klasických a nízkonákladových dopravců – lektor Ing. Bohuslav Šantrůček
Prodejní a cenová politika leteckých dopravců. Typy cen pro agentury, veřejnost, internetové portály. Souvislosti mezi cenou, kapacitou letadla, provozním dnem, smluvním zajištěním přepravy apod.. Konečná cena s taxou i s příplatkem. Alternativní prodej přepravy, BSP, IATA agentury, internetový prodej, jiné produkty než letenky, balíčkování,).
7. blok: Informační technologie v letecké dopravě – lektor Ing. Jiří Pruša
Tarifní systémy, marketingové informační systémy, systémy rozvoje a plánování linek, systémy plánování letů, inventární systémy, globální distribuční systémy, revenue management, revenue integrity, cenové systémy, letištní odbavovací systémy, systémy vyhledávání ztracených zavazadel, Globální distribuční systémy, základní systémy řízení letového provozu, hlavní problémy a trendy ve využívání IT v letecké dopravě.
8. blok: Spolupráce leteckých dopravců, produkt, trendy – lektor Ing. Jiří Pruša
Klasické a low cost produktové koncepce a jejich hlavní rozdíly, způsoby sledování výsledků letecké přepravy a jejich aktuální výsledky, trendy růstu poptávky.
Délka trvání: 2 dny (7 bloků po 1,5 hodiny, 1 blok za 1 hodinu)
Rozvrh hodin: 1. den : 9.00 – 10.30, 11.00 – 12.30, 14.00 – 15.30, 16.00 – 17.30
2. den : 9.00 – 10.30, 11.00 – 12.30, 14.00 – 15.30, 16.00 – 17.00
Místo: Prostory Galileo Training, Praha 1, Smetanovo nábřeží 4
Datum: 18. a 19. listopadu 2008
Určeno pro: Zaměstnance leteckých společností, letišť, řízení letového provozu, zaměstnance cestovních kanceláří a agentur a pracovníky státní správy v oboru letecké dopravy.
Cíl semináře: Umožnit posluchačům plné pochopení základních principů fungování systému mezinárodní letecké přepravy včetně praktických záležitostí z oblasti marketingu, strategie a cenové politiky leteckých dopravců a jejich spolupráce s letišti, podniky řízení letového provozu a cestovními kancelářemi. Posluchači budou po absolvování kurzu schopni zkvalitnit rozhodovací proces v oblastech tvorby, nabídky a prodeje produktů letecké přepravy a související cenové politiky i využití informačních technologií v letecké dopravě. Seminář tak podpoří celkové zvýšení profesionality účastníků při jejich činnosti v kterékoliv součásti globálního systému letecké dopravy.
Přednášející: Přednášející jsou členy autorského kolektivu publikace Svět letecké dopravy. Více informací k této publikaci i k jednotlivým přednášejícím najdete na www.aviationhouse.net
Účastnický poplatek:
Za jednu osobu na oba dny je poplatek 5 900.- Kč plus DPH, cena zahrnuje také publikaci Svět letecké dopravy v ceně 490.- Kč a občerstvení (bez oběda).
Pro pracovníky cestovních agentur užívajících GDS Galileo je aplikována sleva 20%. Na druhého a každého dalšího účastníka z jedné organizace je aplikována sleva 20%.
Program:
18. listopadu 2008 - 1. den
1. blok : Základní principy regulace, organizace a mezinárodní spolupráce v letecké dopravě – lektor Ing. Jiří Pruša
Prvky infrastruktury letecké dopravy a jejich interakce, mezinárodní organizace a spolupráce v letecké dopravě, mezinárodní letecké smluvní právo)
2. blok: Letecký přepravní proces – lektor Ing. Jiří Pruša
Přepravní podmínky, přepravní doklady, odbavení cestujících, bezpečnostní předpisy a kontroly, kategorie dopravců, letadlový park, smlouvy o uznávání přepravních dokladů, problematika transferu a transitu cestujících
3. blok: Řízení, organizace, strategie a produkt leteckých dopravců – lektor Ing. Bohuslav Šantrůček
Základní činnosti leteckých dopravců, rozdílné strategie leteckých dopravců, finanční a provozní ukazatele výsledků leteckých dopravců, alianční spolupráce)
4. blok: Problematika, organizace, ekonomika a základní činnosti řízení letového provozu – lektor Ing. Jiří Pruša
Základní činnosti a úloha řízení letového provozu, principy rozdělení vzdušného prostoru, úhrada a financování služeb řízení letového provozu, kapacitní problémy
19. listopadu 2008 – 2. den
5. blok: Základní služby poskytované letišti a jejich organizace, marketing a financování letišť a jejich strategie – lektor Ing. Jiří Pruša
Financování a vlastnictví letišť, Odbavování cestujících a zboží, alternativy odbavovacího procesu, konkurence mezi letišť.
6. blok: Principy marketingu, cenotvorby a prodejů u klasických a nízkonákladových dopravců – lektor Ing. Bohuslav Šantrůček
Prodejní a cenová politika leteckých dopravců. Typy cen pro agentury, veřejnost, internetové portály. Souvislosti mezi cenou, kapacitou letadla, provozním dnem, smluvním zajištěním přepravy apod.. Konečná cena s taxou i s příplatkem. Alternativní prodej přepravy, BSP, IATA agentury, internetový prodej, jiné produkty než letenky, balíčkování,).
7. blok: Informační technologie v letecké dopravě – lektor Ing. Jiří Pruša
Tarifní systémy, marketingové informační systémy, systémy rozvoje a plánování linek, systémy plánování letů, inventární systémy, globální distribuční systémy, revenue management, revenue integrity, cenové systémy, letištní odbavovací systémy, systémy vyhledávání ztracených zavazadel, Globální distribuční systémy, základní systémy řízení letového provozu, hlavní problémy a trendy ve využívání IT v letecké dopravě.
8. blok: Spolupráce leteckých dopravců, produkt, trendy – lektor Ing. Jiří Pruša
Klasické a low cost produktové koncepce a jejich hlavní rozdíly, způsoby sledování výsledků letecké přepravy a jejich aktuální výsledky, trendy růstu poptávky.
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Tohle jsem trochu nepobral. Mame volny trh a kazdy muzeme nabidnout co chceme, tak jestli Galileo da cenu na osobu 99.999 a lidi tam pujdou, tak e to jejich vec a jejich vydelek. Nikdo ti nebrani udelat podobnou akci a stejne tak te nikdo nenuti tam jit a zaplatit 5990CZK.
Me se zamereni docela libi...co je na tom spatneho? Cilovou skupinu taky beru, jelikoz nekdy pracovnici v agenturach a v let. spolecnostech vubec nevi "vo co go" a jak co funguje.
Me se zamereni docela libi...co je na tom spatneho? Cilovou skupinu taky beru, jelikoz nekdy pracovnici v agenturach a v let. spolecnostech vubec nevi "vo co go" a jak co funguje.
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Cílovka je Honza Sůra, tisková mluvčí ČSA a podobné funkce. Tam je to trefa do Černého. Ostatně to je cílovka i opačně - pan Šantrůček se určitě rád k takovým lidem na dva dny přiblíží.dider píše:Cilovou skupinu taky beru, jelikoz nekdy pracovnici v agenturach a v let. spolecnostech vubec nevi "vo co go" a jak co funguje.
Ovšem představit si někoho z cest. ruchu jak dva dny naslouchá dvojici "ing. a ing." - nevyklučitelným ikonám českého leteckého byznysu, to je fakt absurdní...
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
P: Taky jsem to dostal do mailu...ale nejak mi to neva. Nemuzu si pomoci, ale vidimv tom mailu nejakou osobni averzi...
Osobne pany neznam, ale knizku jsem do ofisu koupil protoze mi prijde docela zajimava a jsem celkem rad, ze to nekdo takhle popsal v ceskem jazyce. I kdyz let. doprava se meni a nektere informace uz nejsou aktualni.
Osobne pany neznam, ale knizku jsem do ofisu koupil protoze mi prijde docela zajimava a jsem celkem rad, ze to nekdo takhle popsal v ceskem jazyce. I kdyz let. doprava se meni a nektere informace uz nejsou aktualni.
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
zaměření a cílovka je asi ok. ale pokud vím tak oba pánové pracujou u ČSA a všichni víme kde jsou ČSA. takže mám pochybnosti jestli nám tito pánové mají co prezentovat. v zahraničí bývá zvykem že veřejně prezentujou lidi, kteří ve svým oboru něco dokázali...dider píše:Me se zamereni docela libi...co je na tom spatneho? Cilovou skupinu taky beru, jelikoz nekdy pracovnici v agenturach a v let. spolecnostech vubec nevi "vo co go" a jak co funguje.
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
jde o tyto lidi, v čsa nepracuje myslím ani jeden
http://www.aviationhouse.net/o-autorech
http://www.aviationhouse.net/o-autorech
-
Pan Am
- Kapitán

- Příspěvky: 1822
- Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Oba již nepracují v ČSA.pepa007 píše:zaměření a cílovka je asi ok. ale pokud vím tak oba pánové pracujou u ČSA a všichni víme kde jsou ČSA. takže mám pochybnosti jestli nám tito pánové mají co prezentovat. v zahraničí bývá zvykem že veřejně prezentujou lidi, kteří ve svým oboru něco dokázali...dider píše:Me se zamereni docela libi...co je na tom spatneho? Cilovou skupinu taky beru, jelikoz nekdy pracovnici v agenturach a v let. spolecnostech vubec nevi "vo co go" a jak co funguje.

