Konkurz

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
aladin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 48
Registrován: 23. 09. 2004, 10:24
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od aladin »

není tady někdo z přispěvatelů účastník konkurzu na pozici pilot, teď v říjnu?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Pafka
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 20
Registrován: 21. 09. 2004, 16:23
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od Pafka »

Ja sem si prosel konkurzem pred rokem, ale myslim, ze tam zadne zmeny nejsou. Potrebujes nejake informace?
elvis
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 117
Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od elvis »

Zdravim, konkurz se me sice bude tykat o neco pozdeji, ale nejake informace by se hodily :)

1. Jak to probiha u psychologa? Pry na nem skonci pomerne dost lidi.
2. Probiha cely konkurz v anglictine nebo je v anglictine jenom uvodni vyrazovaci test?
3. Z ceho vseho se zkousi?

atd atd
diky
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od FlightDetent »

1. Psychometricke vysetreni, dotazniky, zatezove testy na pocitaci, reseni logickych uloh. cele to trvalo v mem pripade 7 hodin a zaskrtavali jsme neco pres 2000 otazek. V podstate nejjedndussi cast, protoze jedine co muzes udelat, je dobre se vyspat.

2. Prvni kolo je z vseobecne anglictiny a je vyrazovaci. V dalsich kolech jsou jak pisemne a ustni jednotlive casti z odborne anglicke letecke terminologie a frazeologie (taktez vyrazovaci), ale ostani casti byly doposud normalne v cestine.

3. Vseobecna anglictina, odborne a jazykove testy v rozsahu ATPL, ustni cast z letove a letecke dokumentace plus odborne anglictiny, psychometrika, pohovor.
Pafka
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 20
Registrován: 21. 09. 2004, 16:23
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od Pafka »

No, FlightDetent byl rychlejsi<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Nicmene neco dalsiho. Po anglictine jsou testy z meteorologie (otazky presne z Bezairu), to same navigace a potom 8168. Na to doporucuju knizku od Soldana. Zaver je test z "letecke anglictiny", odborne vyrazy a zkratky. Potom jsou ustni. To je opet anglina (preklad odstavce z manualu od bulika), 8168 a Metary, Tafy, Notamy atd. Na psychologa fakt nic nevymyslis, snad jenom se snazit nepodvadet a odpovidat po pravde, protoze se do toho potom zamotas.

aladin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 48
Registrován: 23. 09. 2004, 10:24
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od aladin »

No pánové díky za informace. V podstatě to souhlasí s tím co se všeobecně nese mezi lidem. Spíš by mě zajímalo jestli někdo neví kolik lidí by ČSA mělo vzít a kolik je přihlášených (samozřejmě s kvalifikacemi).
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od FlightDetent »

Hodne, rozhodne vic nez je podle me nyni v Cechach k dispozici. A pokud Slovce
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od FlightDetent »

Hodne, rozhodne vic, nez je podle meho nazoru ted v Cechach k dispozici. A pokud Slovenske Aerolinie nekdo koupi (jediny zajemce zatim Austrian) tak jich bude jeste min, uz ted se od CSA odchazi do SkyE. Rovna dan 19, to vis, ale nechal jsem se unest. Dulezitejsi je spis, jak rychle, treba nas vyber cekal od konkurzu cekal 18 mesicu. A myslim, ze hodne rychle, vyberou-li se 320, tak jeste rychleji.
aladin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 48
Registrován: 23. 09. 2004, 10:24
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od aladin »

No to rád slyším. Moje otázka je samozřejmě diktovaná drobnou panikou z konkurzu, ale taky mě zajímá jestli v případě, že budu mít kliku a projdu, nebudu čekat 6 let ve stand-by jako jeden můj známý.



Změněno uživatelem - aladin na 26/09/2004 100:22
aladin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 48
Registrován: 23. 09. 2004, 10:24
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od aladin »

A jen tak mimochodem, právě jsem se dozvěděl z "důvěryhodného" zdroje, že na konkurz se chystá cca 15 pilotů od TVS a 10 od F. Pokud je to pravda, myslím, že to naše šance na vstup dost omezí.
FL330
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 686
Registrován: 19. 07. 2003, 14:39
Bydliště: BTS
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od FL330 »

Na druhej strane, ak ich CSA prijme, mozes to skusit u TVS, ktorym budu ti piloti potom chybat, nie? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
aladin
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 48
Registrován: 23. 09. 2004, 10:24
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od aladin »

No to je sice pravda, ale TVS bez rozpaků bere cizince na dobu určitou samozřejmě s typovkou.. A jsme jen krůček od toho, aby u českých provozovatelů létali Rumuni, Ukrajinci, Rusové atd. A my můžeme zase akorát tak pouštět draky. Nemám nic proti cizincům, ale pro výcvik českých kádrů tady nejsou podmínky už teď. A pokud stávající nadšenci navíc uvidí, že šance opravdu není vykašlou se na rizikové půjčky už v začátku a budou pokojně s PPL létat pro radost v aeroklubech. A jsem opravdu zvědav, jak si pak poradí TVS i ČSA za takových 10 let. Mimochodem položme si otázku, kde se asi vezmou piloti vrtulníků pro záchranku až stávající půjdou do důchodu? Těžko je budeme nakupovat ze zahraničí a nevím o tom, že by armáda měla nějaký silný výcvikový ročník.
elvis
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 117
Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od elvis »

diky za info

to s tim Travelem je bohuzel pravda.
web
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 04. 01. 2004, 19:33
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od web »

To Elvis:
pokud mam dobre informace, tak u TVS neletaji jako piloti ani ukrajinci, ani rusove... ale holandani, irove, italove, nemci, samozrejme diky liberalizaci trhu prace v ramci EU
elvis
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 117
Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
Stav: Offline

Konkurz

Příspěvek od elvis »

To Web: To je sice fajn, ale pro nas to ma stejny efekt jako kdyby tam litali Tatari. Piloti z TVS odejdou do CSA a nahradi je nejaky cizineci s typovkama.

Odpovědět